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雅馬哈飛致150氣門間隙需要調(diào)嗎？

氣門間隙對(duì)于大多數(shù)摩托車來說，都是需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整的，不管你是單缸還是雙缸，是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口，是水冷的還是風(fēng)冷的，哪怕具備氣門間隙自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)，也是需要結(jié)合當(dāng)前表現(xiàn)進(jìn)行調(diào)整的。

圖片和飛致150無關(guān)

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙是指搖臂和氣門之間預(yù)留的一個(gè)工作間隙，這個(gè)工作間隙的預(yù)留主要是為了保證，氣門在不同工作狀態(tài)和溫度下都能夠嚴(yán)絲合縫的和氣門座接觸，以避免出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

眾所周知金屬它有一個(gè)熱脹冷縮的特性，尤其是對(duì)于直接參與發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的一些零件來說，這種表現(xiàn)會(huì)非常明顯，這時(shí)候如果兩個(gè)親密接觸的零件之間，沒有一定的間隙，就會(huì)影響后期的工作效果。比如凸輪軸，搖臂，氣門三者之間就必須要有一個(gè)間隙，如若不然隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，氣門和搖臂之間就會(huì)有頂死的可能，如此一來氣門就會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進(jìn)而就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和油耗。

當(dāng)然隨著相關(guān)基件的磨損，氣門間隙除了變小以外還會(huì)變大，氣門間隙變大后就會(huì)出現(xiàn)異響，這時(shí)候它就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)。

通過以上的介紹可以看到，摩托車有氣門間隙很正常，但在后期的使用中因?yàn)榉N種原因，它是會(huì)出現(xiàn)變化的。簡(jiǎn)單來說它和摩托車使用過程中鏈條需要調(diào)整是一個(gè)道理，只不過是不需要頻繁的去如此操作的，但結(jié)合車輛使用狀況和實(shí)際情況，一定是需要調(diào)整的，不管它變小還是變大都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用情況。

根據(jù)飛致150發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)來看，騎士分享建議每5000公里對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行氣門間隙的檢查和調(diào)整，當(dāng)然這項(xiàng)工作最好交給技師，因?yàn)閭€(gè)人對(duì)氣門間隙的大小，不會(huì)拿捏的很準(zhǔn)確，如果調(diào)整時(shí)出現(xiàn)偏差，很容易會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮，因此作為用戶來說只要了解有這么個(gè)保養(yǎng)內(nèi)容就可以了。