從新車到報(bào)廢，這段時(shí)間怎么玩才能讓車保持最佳狀態(tài)？

卡車需要什么保養(yǎng)？

沒(méi)事多看看說(shuō)明書(shū)，它還是比較可靠的！

新車輪轂保持黃油，新車工廠輪轂沒(méi)有太多黃色的油，所以在這種維修時(shí)非常必要。

維修時(shí)，軸頭內(nèi)部均勻涂抹黃油防銹層，前軸頭蓋適當(dāng)涂抹黃油，防止前輪外軸承的黃油往外濺。(以后每2-3萬(wàn)公里進(jìn)行輪轂保養(yǎng)，注意ABS傳感器清洗和剎車復(fù)位情況。)。

當(dāng)然，維修輪不需要維修，需要檢查電車氣壓，根據(jù)自己拉東西的重量進(jìn)行調(diào)整，在電車上打黃油，再擰緊一次輪胎螺絲。

新車的第一次保證通常在休息區(qū)進(jìn)行。

新車以20000公里、換油、機(jī)械過(guò)濾器、柴過(guò)濾器、空氣過(guò)濾器、輪轂管理、黃油演奏、大盒夾固定、鋼板彈簧U型夾固定、傳動(dòng)軸螺釘固定、油箱螺釘固定，以后根據(jù)說(shuō)明書(shū)里程更換機(jī)油，每1萬(wàn)公里打黃油。

5萬(wàn)公里，電車線束是否有磨損的地方，輪胎、傳動(dòng)軸、大箱夾、鋼板夾螺絲是否擰緊，軸頭是用于齒輪油潤(rùn)滑的更換齒輪油。

10萬(wàn)公里或一年，更換尿素系統(tǒng)過(guò)濾器，更換干水箱，檢查和解決輪胎輪胎進(jìn)食狀況，檢查冷卻液，檢查轉(zhuǎn)向油和過(guò)濾器，更換齒輪油?！懊扛?0萬(wàn)公里”

20萬(wàn)公里或兩年，清理排氣管(根據(jù)使用情況減少清理公里數(shù))，更換轉(zhuǎn)向油和過(guò)濾器，大部分時(shí)間都是閥門(mén)，如果汽車聲音不對(duì)，很可能是調(diào)整閥門(mén)，這不是絕對(duì)的。

30萬(wàn)公里或3年，更換冷卻水，更換風(fēng)扇皮帶發(fā)電機(jī)皮帶，更換輪胎，根據(jù)情況更換。(注：每年應(yīng)用壓縮空氣清洗坦克表面的灰塵或柳絮等雜物。)。

以后按照上面的步驟走就可以了。30萬(wàn)公里后，根據(jù)車況適當(dāng)減少保養(yǎng)里程。

30.40萬(wàn)公里以后，汽車的小缺點(diǎn)逐漸增加，特別是電控系統(tǒng)和后處理系統(tǒng)，再加上這個(gè)時(shí)期的輪胎更換成本，總之：麻煩！

越這樣越拖不動(dòng)！這個(gè)時(shí)期的汽車故障大部分是線束磨損、噴嘴、尿素噴嘴等零部件故障，都屬于小缺點(diǎn)類別，所以要及時(shí)處理，以免小缺點(diǎn)被大缺點(diǎn)吸引。

那么，這幾十萬(wàn)公里以來(lái)，對(duì)汽車傷害最大的是什么？

劣質(zhì)燃料、劣質(zhì)燃料過(guò)濾器、劣質(zhì)空氣過(guò)濾器、劣質(zhì)元素等劣質(zhì)部件、不符合劣質(zhì)或發(fā)動(dòng)機(jī)要求的油以及不良駕駛習(xí)慣。

以后呢？670萬(wàn)公里以后，佛系養(yǎng)車啊，故障維修，維修也延長(zhǎng)了，零部件質(zhì)量也下降了，口頭禪是車?yán)狭?，這很正常！

是的，我要換車！(門(mén)/卡加湖：哇卡車)

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