“21萬韓元買一個這樣的座位，真是買了孤獨！”幾年前成都的侯老師花了21萬買小區(qū)樓下的停車位，今年他準備裝修房子入住的時候，停車位才緊貼著墻進出，好像每次都是和墻一起來“壁咚”，這讓侯老師很苦惱。

那么，該車位規(guī)劃是否合理？小區(qū)開發(fā)商稱：小區(qū)所有停車位都是2.4米寬，車位符合規(guī)范，也通過了相關(guān)部門驗收，但確實是剛剛卡到2.4米這個最低規(guī)范。

如此車位：

21萬元買的車位

卻難以正常開車門進出

幾年前，侯先生以單價1萬多元的價格，買下位于成都高新區(qū)復地金融島小區(qū)一處150多平方米的住房。3年前，他又在該小區(qū)花21萬元買了一個車位。

今年4月21日下午，在紅星新聞記者陪同下，侯先生開著自己的車進入停車位。在將車輛在車位內(nèi)擺正準備下車時，駕駛室一側(cè)開門不足30cm，這讓身材適中的侯先生也要側(cè)著身子，才能從車內(nèi)擠出來。而從外進入，他也只能側(cè)著身子擠進去。

據(jù)侯先生介紹，他當年購買車位時小區(qū)還沒交房。而為何早早就購買車位？侯先生說，當時開發(fā)商宣傳說，小區(qū)300多戶業(yè)主就有2000多人購買車位，“說車位不多，要買趕緊下手。”最終在這種氣氛下，他買下了該車位。

他表示，自己當時也知道購買的是靠墻車位，但當時銷售人員并未給他看圖紙，“只給我說了車位總面積是多少?！彼敵跽J為，即便是靠墻車位，開發(fā)商肯定也留出了適宜的停車距離，不會影響使用。但沒想到，最后到收房時侯先生才知道，自己買到的竟是這樣一個“壁咚”車位，“車位窄不說，一側(cè)還靠墻?！边@讓他“進退兩難”。

他認為，這是開發(fā)商劃定車位不合理所致。但據(jù)侯先生稱，他聯(lián)系到開發(fā)商時，開發(fā)商給出的回復是“我們是符合標準，通過國家檢測的”。侯先生不認可這種說法，他也查詢了相關(guān)標準：“靠墻車位國家規(guī)定應保留0.6米，但我的車停好只有不到30cm，肯定是不符合規(guī)定的?！?/p>

記者探訪：

車位凈寬2.4米

幾乎所有靠墻車位都存在同樣問題

紅星新聞記者在該小區(qū)地下車庫看到，侯先生車位駕駛室一側(cè)靠近墻壁。

↑侯先生車位駕駛室一側(cè)緊鄰墻壁。

通過測量，該車位兩側(cè)邊線（白線）寬12cm，中線內(nèi)綠色地面寬度為2.28米，因此兩條邊線中間點間距離為2.4米。

↑侯先生車位白線內(nèi)寬2.28米。

記者看到，由于侯先生的車寬近1.9米，駕駛室一側(cè)車位邊線緊貼著墻壁，如果想要從駕駛室正常上下，就必須占用右側(cè)車位的邊線，這樣會影響右側(cè)車主進出駕駛室。而若將車輛在車位里居中停放，則車門開放寬度不足30cm，就會出現(xiàn)駕駛員擠進擠出的情況。

記者在現(xiàn)場看到，該小區(qū)類似侯先生一樣的“壁咚式”停車位并非一個。停車場內(nèi)，幾乎所有一側(cè)靠墻的車位都存在邊線與墻壁緊鄰、難以進出的問題。

記者還看到，該小區(qū)車位普遍較小。就算是兩側(cè)不靠墻壁的車位，在停放一輛稍大的越野車時，也顯得有些局促。

那么，是否如侯先生所說，國家規(guī)定靠墻車位與車輛應保持0.6米的距離？紅星新聞記者查詢了解到，2015年住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布的《車庫建筑設(shè)計規(guī)范》行業(yè)標準中提到，機動車與墻、護欄及其他構(gòu)筑物間的橫向凈距（指最近距離，當墻、柱外有突出物時，從其凸出部分外緣算起）應為0.6米。而侯先生的車位寬為2.4米，若要按照橫向凈距0.6米計算，那么侯先生近1.9米寬的車只能停放到右側(cè)其他人的車位上。

↑機動車與墻、護欄及其他構(gòu)筑物間的橫向凈距應為0.6米。

因此，侯先生希望開發(fā)商給他換車位，或是把車位擋車桿往后移，“斜著停放?！?/p>

據(jù)侯先生稱，開發(fā)商表示換車位可以，“但是要加錢。”侯先生認為，目前該小區(qū)停車位正在公開7折售賣，“一個車位買下來只要14萬多元?！倍约涸瓋r購買的車位要換車位卻要另外加錢，他難以接受。而且他認為，車位在規(guī)劃時就存在不合理，讓車主無法正常上下，“這個單為什么要讓消費者來買？”

是否合規(guī)？

開發(fā)商回應：

符合標準 但剛好卡到規(guī)范來規(guī)劃

當天下午，樓盤開發(fā)商——成都復地明珠置業(yè)有限公司負責處理此事的相關(guān)工作人員來到現(xiàn)場。對于車位現(xiàn)在7折出售，該工作人員表示否認，“是第二個車位打7折。”

針對侯先生提出的兩種解決方案，該工作人員表示，無差價換車位是不接受的，但可以把侯先生車位的擋車桿往后移，使侯先生在斜著停放車時，可以正常進出駕駛室。他表示，其領(lǐng)導也用自己的車試驗了，“開車的話確實不方便?！?/p>

他表示，早在2019年就有很多業(yè)主反映該問題，開發(fā)商當時也把當?shù)亟值擂k、住建局、派出所等相關(guān)人員請到現(xiàn)場，當著業(yè)主的面，把車位驗收資料以及是否符合規(guī)范等都對業(yè)主進行了解釋?！按_實是符合規(guī)范的?！庇械能囍饕惨虼思渝X換了車位，或是買了第二個車位。

↑侯先生（右）與開發(fā)商工作人員現(xiàn)場協(xié)商。

對于侯先生提到的靠墻車位國家規(guī)定墻與車應保留0.6米的規(guī)定，該工作人員表示，他們是2.4米的車位，在規(guī)范上是停小型車的，而小型車的車寬一般在1.8米，“如果（車）是一米八，（車停好后）兩邊就會剩30cm，可以正常上下。所以我們是完全符合規(guī)范的，不然不可能拿證，但他（侯先生）的車都接近一米九了（因此不好停放）?！?/p>

而對于在購車位時，銷售人員是否告知業(yè)主2.4米的車位只能停寬為1.8米的小型車？該工作人員表示，“不會說，我們只會說是2.4米的標準車位，不會說停（多寬）的小車，但合同里都有附圖，會把車位與墻的距離都清楚標明。”

他也再三強調(diào)，他們確實是按照相關(guān)規(guī)范來進行規(guī)劃的，“但是剛剛卡到這個規(guī)范來劃的?！?/p>

的確，記者通過查詢上述《車庫建筑設(shè)計規(guī)范》也看到：停車區(qū)可規(guī)劃為平行式、斜列式、垂直式以及混合式，而侯先生所購買的垂直式停車位平行通車道方向最小停車位寬度確實為2.4米。

↑垂直式停車位平行通車道方向最小停車位寬度為2.4米。

該工作人員表示，小區(qū)內(nèi)所有車位寬都是2.4米，而為何會按最低規(guī)范來劃定車位？該工作人員解釋，以前該小區(qū)在設(shè)計、報規(guī)報建時，是按照剛需樓盤，而不是改善型樓盤來對車位進行規(guī)劃的，因此地下車庫柱與柱間距離是7.2米，“這就剛好只夠劃3個2.4米的車位?！钡笳畬π^(qū)所在的金融島進行打造，小區(qū)也成了一個改善型樓盤，許多改善型業(yè)主也買了比較高端的車，“車子越做越大，所以2.4米根本無法滿足業(yè)主停車?！?/p>

對于小區(qū)曾經(jīng)是剛需樓盤的問題，侯先生表示，該小區(qū)當時號稱中國唯一CBD城央島居，“所賣戶型都是150平方米起，這還是剛需戶型？”但對于開發(fā)商提出的解決方案，侯先生也表示只能接受，“不接受能干嘛？不可能花21萬元買個車位來空著??！”

紅星新聞記者 章玲 實習生 郭茹夢 攝影報道

編輯 彭疆

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