本田CB400會(huì)迎來(lái)第二春?jiǎn)?？《升?jí)CB500》真的是本土特別版嗎？

大家都知道本田4缸新車(chē)CB400被迫停產(chǎn)的消息吧？

但是最近關(guān)于這輛車(chē)的傳聞?dòng)侄嗔似饋?lái)。版本多種多樣，但最重要的一點(diǎn)是本田將依靠CB400開(kāi)發(fā)500cc的4缸街車(chē)。本期我們來(lái)談?wù)勥@個(gè)話(huà)題。(大衛(wèi)亞設(shè))。

CB400是本田所有家族車(chē)型中比較古老的摩托車(chē)，據(jù)說(shuō)可以追溯到1969年，排氣量經(jīng)過(guò)幾次輪回，最終確定為400cc，可以發(fā)光，最終成為一代新車(chē)。

至于為什么是400cc，主要和日本的摩托車(chē)駕駛執(zhí)照等級(jí)有著密不可分的關(guān)系。日本的分類(lèi)與摩托車(chē)駕駛執(zhí)照相比更加細(xì)分和嚴(yán)格，當(dāng)?shù)孛言谟邢薜臏?zhǔn)駕車(chē)型中需要天花板水平的摩托車(chē)，因此CB400將經(jīng)久不衰。(大衛(wèi)亞設(shè))。

但是遺憾的是，根據(jù)當(dāng)?shù)刈钚路ㄒ?guī)，包括CB400在內(nèi)的各種車(chē)型只能停止生產(chǎn)。換句話(huà)說(shuō)，沒(méi)有合法引進(jìn)內(nèi)地的本田CB400注定與國(guó)內(nèi)毛友結(jié)下姻緣。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

因此，CB500被提上日程，誰(shuí)提到的還不得而知?！氨咎飳閮?nèi)地市場(chǎng)推出4缸500cc車(chē)型。有“這是優(yōu)化的CB400”的聲音和“CB400將王子的回歸變成500cc，提高本田的競(jìng)爭(zhēng)力”的聲音。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

根據(jù)本田強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備，無(wú)論出于什么目的，CB400上升量都不難迎來(lái)第二春。因?yàn)檫@輛車(chē)的初始位移為750cc，進(jìn)化過(guò)程中也有500cc。

你不承認(rèn)那都是擴(kuò)張缸和收縮缸的操作。不需要反復(fù)的精密調(diào)查。長(zhǎng)期論證，所以CB400位移不難出現(xiàn)。

但是之前說(shuō)日本400cc的車(chē)型正好是普通雙輪摩托車(chē)駕照的上位線(xiàn)，所以本田CB400的排放量增加似乎沒(méi)有太大意義。因?yàn)槟悴荒芙o125——400cc的毛友們帶來(lái)任何東西。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)所以從這種等級(jí)來(lái)看，CB400迎來(lái)第二春的可能性也不大。

那么，和互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)前一樣，本田會(huì)以這車(chē)為模板向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出4缸CB500嗎？有這種可能性，但如果出現(xiàn)CB500，CB650該怎么混合？

我們要知道本田摩托車(chē)的車(chē)系比較豐富。與此同時(shí)，價(jià)格也很貴。以現(xiàn)有的500cc車(chē)型為例，最便宜的CB500F也是66800，并且使用串行雙缸。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

本田如果真的在CB400的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出相同風(fēng)格的500cc型號(hào)，最終內(nèi)地售價(jià)根據(jù)目前業(yè)績(jī)很有可能達(dá)到10萬(wàn)美元，所以排放量比他大的CB650R會(huì)從背后退出嗎，還是借機(jī)漲價(jià)，不至于一直打到自己人。我們不要互相讓步。(莎士比亞)。

因此，這種可操作性在目前的價(jià)格設(shè)定和車(chē)型配置中也會(huì)變得模糊。

如果本田CB400在本土增加位移升級(jí)沒(méi)有太大的實(shí)質(zhì)性意義，而且所謂的海外特筆版沒(méi)有太多的可操作性，那么這個(gè)網(wǎng)絡(luò)消息真的只是小道消息嗎？

從文章分享的角度來(lái)看，至少不符合現(xiàn)有的實(shí)際情況。也許有更多的解釋。所以大家吃了南瓜就散了！