國(guó)內(nèi)對(duì)4缸車型的接受度和人氣仍然很高。其中，CB400也是國(guó)內(nèi)車友們一直羨慕的日本本土車型。

因?yàn)槿毡颈就翆?duì)于駕照法規(guī)的原因500cc以上就是大排量重機(jī)駕照，所以CB400在本土跟CB400的雙缸系列一樣有著非常大的優(yōu)勢(shì)。再加上亞洲人對(duì)于四缸摩托車的CB400系列不僅在日本本土在國(guó)內(nèi)甚至一些東南亞國(guó)家都是非常癡迷，最近來(lái)自東南亞的媒體就曝出了新一代的CB400SF即將在泰國(guó)地區(qū)銷售的消息，引起了不小的關(guān)注。

消息指出全新的CB400SF將在明年在泰國(guó)市場(chǎng)正式推出，并且新款也會(huì)做很多改進(jìn)，之前就曝光過(guò)關(guān)于新款CB400的CG網(wǎng)圖，而這張網(wǎng)圖可以說(shuō)跟現(xiàn)實(shí)車款沒(méi)啥區(qū)別，只是換了一款液晶儀表。因?yàn)镃B400就是這樣保持經(jīng)典樣式的車型。

而CB400往泰國(guó)銷售這個(gè)信號(hào)為什么這么受人關(guān)注？其中最大的點(diǎn)還是因?yàn)镃B400為日本本土的“特定車型”而且在之前這么多年的時(shí)間里CB400幾乎沒(méi)有過(guò)在海外銷售的經(jīng)歷，雖然這次外媒并沒(méi)有明說(shuō)是由日本進(jìn)口到泰國(guó)銷售的還是由泰國(guó)本土自行生產(chǎn)銷售的但是這次CB400能夠外銷說(shuō)明以后CB400可能會(huì)銷售到更多的國(guó)家中。

當(dāng)然對(duì)于車友們來(lái)說(shuō)最理想的狀態(tài)就是能夠以國(guó)外生產(chǎn)的方式，這樣的話未來(lái)也會(huì)有更大的可能性進(jìn)入國(guó)內(nèi)CKD生產(chǎn)銷售，畢竟國(guó)內(nèi)對(duì)于CB400的呼聲應(yīng)該比任何一臺(tái)四缸進(jìn)口車都高了吧、巧合的是今年本田也正好公布了全新的中排量計(jì)劃Honda Wing，所以這樣的猜想可能會(huì)更大一些。

當(dāng)然以上的這兩種可能性也只是猜測(cè)，不過(guò)CB400準(zhǔn)備在本土以外其他的國(guó)家銷售也說(shuō)明了車型策略方面相比起之前有了其他的變化，當(dāng)然如果以進(jìn)口的方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售的話也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟有總比沒(méi)有強(qiáng)嘛。