本田昨天正式發(fā)布了2022款CB400F/CB400X，實(shí)際上新型車型只是調(diào)整了顏色和版畫！但是本田在新款上市的同時，也罕見地宣布了CB400F/CB400X的打折活動，要知道，這兩輛車上市以來一直處于等待訂購的狀態(tài)，甚至提高了一次價格，提案也更是沒有想過。(威廉莎士比亞，美國作家)。

而現(xiàn)在本田竟然宣布變相的“降價”！

根據(jù)官方公布的消息，此次優(yōu)惠的價值達(dá)到了4088元，已經(jīng)超過了之前的價格漲幅，兩款車的起售價再度回到3萬以下！不知道這算不算“割韭菜”呢？可以肯定的是如果國產(chǎn)品牌這么干多半會扣上“割韭菜”的帽子，但是本田這種做法并不多見，不知道對于這種策略老車主會怎么看？

從最開始的產(chǎn)能不足，到現(xiàn)在的優(yōu)惠活動，到底是產(chǎn)能過剩還是競爭力太大？還是本田的產(chǎn)品缺乏吸引力？其實(shí)本田自從開啟中排量策略的時候，其實(shí)已經(jīng)開始放低姿態(tài)了。能夠讓進(jìn)口品牌放低姿態(tài)的根本原因還是國產(chǎn)摩托車的崛起，想要在中小排量市場獲得更多的話語權(quán)，打價格戰(zhàn)在所難免！

不能說本田的CB400系列產(chǎn)品力不強(qiáng)，只是在同價位當(dāng)中有更具實(shí)力的國產(chǎn)品牌車型，而CB400X/CB400F本身確實(shí)在配置方面缺乏競爭力。再者因?yàn)闇p配的緣故導(dǎo)致原本本來就不強(qiáng)的競爭力變得更加薄弱，而新款的上市依然沒能改變現(xiàn)狀，其中也或多或少地反映出，廠家對消費(fèi)者反饋、對市場反應(yīng)不夠重視的客觀事實(shí)。

本田CB400F/CB400X的銷量增幅放緩的確是事實(shí)，畢竟當(dāng)初在產(chǎn)能不足的情況下，訂單排隊造成的火爆場面已經(jīng)一去不復(fù)返，現(xiàn)在每個店都有現(xiàn)車。所以官宣優(yōu)惠也算是一種激勵策略，現(xiàn)在喜歡這兩款車的車友出手的時機(jī)到了。瘦死的駱駝比馬大，畢竟還是HONDA！