鑰匙墻和房地產(chǎn)的精心管理消除了小區(qū)“停車難”的照片/普陀區(qū)新聞辦公室。

小區(qū)的車鑰匙統(tǒng)一保管，小區(qū)的車可以這么滿。

100個(gè)車位，停放300余輛車？怎么做到的？

在長(zhǎng)壽路街道的常德名園小區(qū)，一面鑰匙墻與物業(yè)的精心管理成了化解小區(qū)“停車難”的“金鑰匙”。

從2016年到2017年，整整一年，小區(qū)所屬的梅芳里居民區(qū)黨支部牽頭居委會(huì)、業(yè)委會(huì)、物業(yè)方、居民代表召開“小區(qū)停車問題”協(xié)商聯(lián)席會(huì)議不下10余次。梅芳里居民區(qū)黨支部書記田義志向記者坦言，為了解決業(yè)主停車問題，雙方不止一次地面紅耳赤。他表示，如今這個(gè)最新的方式也許不是最完美的，但反映的卻是建立在集體協(xié)商、有序管理、互惠互利、相互信任、群眾滿意基礎(chǔ)上的社區(qū)治理新模式。

［方案出臺(tái)］

第一步：

潮汐停車增104個(gè)車位

常德名園小區(qū)建造于2002年，整個(gè)小區(qū)住戶共599戶。小區(qū)建設(shè)初始規(guī)劃車輛不多，固定車位94個(gè)，流動(dòng)車位僅有11個(gè)。

沒有人會(huì)想到，10多年后，小區(qū)對(duì)于停車的需求竟翻了幾番。

“如今小區(qū)對(duì)于車位的需求有300多個(gè)，真的是給我們出了道大難題?！碧锪x志無奈道，為搶一個(gè)車位，原來和諧的鄰里爭(zhēng)執(zhí)不斷。為了解決停車問題，梅芳里居民區(qū)黨支部可謂絞盡腦汁。

田義志介紹說，最初支部與周邊寶華大廈、長(zhǎng)壽大廈等商務(wù)樓協(xié)調(diào)，以車位互換、潮汐停車的方式，免費(fèi)增加了34個(gè)過夜車位；與沿街商戶共建，在新會(huì)路、安遠(yuǎn)路沿路收費(fèi)停車位共用70個(gè)車位夜間停放?！翱杉幢阃＼囄辉黾恿耍矡o法覆蓋整個(gè)小區(qū)300余輛的需求，仍有100余個(gè)車主的需求無法得到解決?！?/p>

第二步：

晝夜錯(cuò)時(shí)錯(cuò)位停車通過

也有居民提出，將小區(qū)路面進(jìn)行重新規(guī)劃；將原來橫向停放的車位改為豎向、斜向停放；將一部分綠化改造成停車位等等。

“但這些建議或因不能一次性滿足需求，或因需要大量維修經(jīng)費(fèi)而不斷被推翻?！碧锪x志回憶說。從2016年到2017年，整整一年，梅芳里居民區(qū)黨支部牽頭居委會(huì)、業(yè)委會(huì)、物業(yè)方、居民代表召開“小區(qū)停車問題”協(xié)商聯(lián)席會(huì)議超過10次，仍無果。

但停車難的問題確實(shí)困擾著居民每日的生活，有時(shí)候?yàn)榱送€(gè)車，要在小區(qū)里找上一個(gè)多小時(shí)。因此，幾次會(huì)議下來，會(huì)議氛圍由原來“劍拔弩張”轉(zhuǎn)變成“有商有量”，小區(qū)居民的態(tài)度也從滿腹“刁難”轉(zhuǎn)為共同“解難”。

終于在第12次會(huì)議上，物業(yè)陸經(jīng)理提出：小區(qū)可以實(shí)行晝夜錯(cuò)時(shí)錯(cuò)位停車，由物業(yè)將空閑時(shí)間的閑置車位和公共空間拿出來進(jìn)行流轉(zhuǎn)，車鑰匙由小區(qū)保安統(tǒng)一管理。如此，在保證小區(qū)進(jìn)出通暢的同時(shí)進(jìn)一步提高現(xiàn)有空間利用率。

這個(gè)方案提出贏得了各方認(rèn)同，在小區(qū)物業(yè)、居委會(huì)、業(yè)務(wù)會(huì)、居民聽證會(huì)上一次性通過。

［具體實(shí)施］

全面調(diào)查

做到“四個(gè)必掌握”

方案通過了，也有不少居民擔(dān)心自己的“愛車”在保安移動(dòng)中被碰擦，很難說清楚。

為了消除居民顧慮，物業(yè)方提出兩種風(fēng)險(xiǎn)防控方案，與居民協(xié)商讓車輛進(jìn)保，如果第二年因碰擦導(dǎo)致進(jìn)保保費(fèi)增加，則該部分由物業(yè)補(bǔ)差。如果居民不愿意進(jìn)保，由物業(yè)找周邊協(xié)作修理廠進(jìn)行修理。

待萬事具備，居民區(qū)黨支部組建了包含物業(yè)、黨員、樓組長(zhǎng)和志愿者在內(nèi)的“愛車小分隊(duì)”，對(duì)小區(qū)內(nèi)白天晚上的停車數(shù)量、小區(qū)樓組樓棟車輛進(jìn)出需求進(jìn)行全面調(diào)查摸底，對(duì)每家每戶每輛車日常停放需求做到“心中有數(shù)”。

小區(qū)物業(yè)在門衛(wèi)室內(nèi)安裝了一面木板墻，墻上裝有130多個(gè)掛鉤及標(biāo)簽，方便居民將車鑰匙放在保安室，專門為需要物業(yè)代為泊車的小區(qū)車主提供免費(fèi)服務(wù)。同時(shí)，專門招聘有駕照、駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的保安，黨支部定期和物業(yè)、業(yè)委會(huì)對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)，做到“四個(gè)必掌握”，即“誰的車、停在哪、啥時(shí)走、啥時(shí)來”。

隨時(shí)待命

練就“見鑰匙如見人”

如今，小區(qū)8名保安，一半以上有五年以上駕齡，他們“火眼金睛”，練就了“見鑰匙如見人”的本領(lǐng)，拿起一把車鑰匙就能記起車主通常幾點(diǎn)進(jìn)門、幾點(diǎn)出門、是否有固定車位、停車位置、車型車牌等信息，按每天小區(qū)和周邊車位的實(shí)時(shí)情況，將空余的車位充分利用起來，統(tǒng)籌安排進(jìn)出車輛的有序停放，對(duì)車位資源的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)配置。

物業(yè)經(jīng)理陸經(jīng)理是車主“百事通”，所有運(yùn)行細(xì)節(jié)都記錄在她隨手?jǐn)y帶的筆記本上，隨時(shí)安排保安調(diào)整優(yōu)化。實(shí)行方案兩年來，每天到凌晨，都有車輛進(jìn)出，車主們放心地把鑰匙交給當(dāng)值保安。每天早晨4點(diǎn)半，保安就會(huì)陸續(xù)安排車輛移動(dòng)，按照居民的使用順序移動(dòng)至新會(huì)路地面停車場(chǎng)，現(xiàn)在常德名園流動(dòng)車位從原來81個(gè)提升到170個(gè)，提升率達(dá)到109%。

現(xiàn)在，早出晚歸的車主不再擔(dān)心、新搬入戶的車主不再擔(dān)心、走親訪友的車主不再擔(dān)心。一面鑰匙墻、130把車鑰匙解決了多年小區(qū)居民停車難的問題，受到居民群眾的好評(píng)。

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