停車難，上藍(lán)天難！隨著對汽車需求的增加，現(xiàn)在很多小區(qū)停車位普遍面臨著“勝多粥”的尷尬處境。

普通市民一家少說有一輛車，多的有兩輛，這車多了，隨之而來的問題就是停車位不夠用。近日，市民嚴(yán)女士就向上游新聞熱線966966/上游新聞APP反映，她居住的小區(qū)為解決停車難問題，將從4月1日起實行臨停管理辦法，只臨停不月租，這可把業(yè)主們給愁壞了。

投訴：小區(qū)車位全部實行臨停管理

一般小區(qū)的停車庫都分有售賣停車位、月租車位、臨停車位等幾種停車方式，可最近渝中區(qū)一小區(qū)卻實行了不一樣的方式：小區(qū)的停車庫只允許臨停，暫時沒有售賣和月租的方式來使用。對此，業(yè)主們紛紛表示不接受。

3月18日，上游新聞記者來到嚴(yán)女士所居住的，位于渝中區(qū)鵝嶺下徐家坡的鵝嶺一品小區(qū)。該小區(qū)目前只有兩棟居民樓， 400來戶業(yè)主。停車位只有97個，而入住業(yè)主車輛卻有一百多輛，停車位屬典型的“僧多粥少”。

嚴(yán)女士說：“剛?cè)胱⌒^(qū)那會兒是免費停車，而隨著入住率提高，去年該小區(qū)打算實行月租400元/月，但是大多數(shù)業(yè)主不同意，最終就按到小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心登記的先后順序，前97位業(yè)主繼續(xù)享受免費停車，但要收取每月70元的物業(yè)服務(wù)費，另外的業(yè)主就只能按臨停進(jìn)出小區(qū)。”

時至今年2月底，小區(qū)物業(yè)又發(fā)出了“關(guān)于小區(qū)車庫實行臨停管理辦法的通知”。記者在該小區(qū)車庫出入口的保安亭窗戶上看見，由重慶盛迪亞物業(yè)管理有限公司張貼出來的通知稱，鵝嶺一品交房至今已經(jīng)超過兩年，開發(fā)方對小區(qū)車庫一直實行無償使用的優(yōu)惠辦法，但隨著入住業(yè)主和有車業(yè)主的增加，規(guī)劃車位已經(jīng)無法滿足這種普惠措施的需要。因此，為滿足業(yè)主停車需要，本著公平、合理、可行的原則，決定自4月1日開始至開發(fā)方對車庫有明確處置意見并實施完成之日止，小區(qū)車庫實行臨停管理辦法。

△ 小區(qū)貼出的車庫實行臨停的通知。

業(yè)主：難以接受這樣“高價收費”

對于小區(qū)車庫停車收費業(yè)主們沒有意見，但是對于停車價格和方式業(yè)主們很有意見。家住該小區(qū)的張女士說：“物管給出的通知是只臨停不月租，很多業(yè)主表示重慶月租車位很普遍，為何自己小區(qū)就不實行，大家表示很不理解?！?/p>

只臨停不月租，停車成本就會大大提高。業(yè)主章先生告訴記者，臨停的費用太高了。他細(xì)算過這筆賬：周邊小區(qū)月租停車的行情大概是一個月400-500元。現(xiàn)在小區(qū)實行臨停價格，如果按照一個小時3元錢，十二個小時之內(nèi)10元錢，而且開車出小區(qū)再進(jìn)又會重新計費，這樣和商圈的收費標(biāo)準(zhǔn)就一樣了。加上周末會頻繁的出入車庫，停車費用就會多很多，大多數(shù)業(yè)主都難以接受這樣的“高價收費”。

對此，該小區(qū)業(yè)主紛紛提出建議，希望能同其他小區(qū)一樣，以月租的方式來交停車費。這樣還不用每次出入都交費，省時省力。月租可以按月、按季度交費。

△ 業(yè)主按臨停進(jìn)出小區(qū)車庫需停車?yán)U費。

物業(yè)：為了公平采取的權(quán)宜之計

該小區(qū)為何只采用臨停這一種方式？記者來到該小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心，其有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如今小區(qū)有一百多輛車，但只有97個業(yè)主能享受收取70元物業(yè)服務(wù)費就優(yōu)惠停車福利，而這些名額里沒有業(yè)主自愿退出，導(dǎo)致有的業(yè)主排隊一年也沒能享受優(yōu)惠停車，不少業(yè)主對現(xiàn)在的管理辦法不滿，時不時就有業(yè)主到物業(yè)服務(wù)中心投訴。

而市民嚴(yán)女士告訴記者，有小區(qū)業(yè)主臨停進(jìn)車庫后，發(fā)現(xiàn)還有較多停車位，便前往物業(yè)中心要求登記享受交70元服務(wù)費免費停車，工作人員卻表示名額已滿只能臨停。對此物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱，小區(qū)車庫存在一定的空置率，免費停車的業(yè)主不是每時每刻都把車停在車庫，停車系統(tǒng)會提醒可臨停車數(shù)據(jù)。

同時，物業(yè)服務(wù)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，車庫的產(chǎn)權(quán)屬于開發(fā)商，而物管公司與開發(fā)商簽訂了前期物業(yè)服務(wù)合同，這次決定實行臨停管理也是權(quán)宜之計。對全體業(yè)主實行先到先停、停滿禁入的臨時停車管理辦法，是為了公平對待每一位入住業(yè)主，避免再出現(xiàn)如春節(jié)假期時“爆庫”，業(yè)主停不進(jìn)車庫就擋住出入口的情況。

記者在物業(yè)服務(wù)中心了解到，按照相關(guān)規(guī)定，該小區(qū)在重慶市渝中區(qū)市政園林管理局進(jìn)行了停車場備案登記，該停車場類別屬于配建停車場（室內(nèi)），也是按照政府指導(dǎo)價格收取停車費。

對于業(yè)主們所顧慮的臨停方式會增加停車成本問題，該負(fù)責(zé)人表示，目前小區(qū)臨停收費的具體價格還未最終確定，只是先執(zhí)行一段時間，待開發(fā)方對車庫有明確處置意見并實施完成后，再進(jìn)一步調(diào)整。如果業(yè)主對停車管理有更好的建議也可及時反映給物業(yè)中心，為小區(qū)和諧發(fā)展出謀劃策。

發(fā)改委：建議成立業(yè)委會與物管協(xié)商

整個小區(qū)都按臨停價格收費，這樣做真的合理合法嗎？對此，上游新聞記者聯(lián)系到重慶市發(fā)改委相關(guān)處室。其有關(guān)工作人員介紹，根據(jù)《重慶市公共停車服務(wù)收費管理辦法》（渝府辦發(fā)〔2014〕55號）、《重慶市物價局關(guān)于公共停車服務(wù)收費有關(guān)問題的通知》（渝價〔2014〕175號）規(guī)定，住宅小區(qū)配建停車場機動車停放服務(wù)收費實行政府指導(dǎo)價管理，由停車場經(jīng)營者在政府指導(dǎo)價范圍內(nèi)自行確定具體收費標(biāo)準(zhǔn)。

該工作人員表示，鵝嶺一品室內(nèi)配建停車場為重要商圈外普通級停車場，實行臨停管理辦法，按照政府指導(dǎo)價為（以小型車為例）：3元/小時，12小時內(nèi)不超過10元/次，24小時內(nèi)不超過20元/次。上述收費標(biāo)準(zhǔn)為最高限價，但下浮不限，而包月停放收費標(biāo)準(zhǔn)不得高于連續(xù)停放30天累計收費總額。

△ 鵝嶺一品小區(qū)停車收費公示牌，按政府指導(dǎo)價收費。

業(yè)主停車是剛性需求，解決“停車難”需多措并舉、精準(zhǔn)施策。對此，重慶市發(fā)改委相關(guān)處室有關(guān)工作人員建議，可在不影響車輛和行人正常通行前提下，利用業(yè)主共有道路、共有場地停放機動車；或者在確保道路暢通情況下，也可向區(qū)市政部門反映，在住宅小區(qū)周邊規(guī)劃臨時占道停車位。而收費標(biāo)準(zhǔn)與管理事項由業(yè)主大會或者業(yè)主委員會決定。建議小區(qū)可成立業(yè)主委員會，作為一個主體就具備協(xié)調(diào)意見的基礎(chǔ)，成立后可代表業(yè)主向開發(fā)商和物業(yè)提出建議，共同協(xié)商讓停車費價格降下來。

隨后，記者又聯(lián)系上重慶市停車辦，其工作人員表示，該小區(qū)車庫實行臨停管理辦法，這屬于小區(qū)內(nèi)部管理問題，重慶暫時也沒有相關(guān)法律法規(guī)對此做出明確規(guī)定，不準(zhǔn)小區(qū)只臨停不月租，也建議該小區(qū)成立業(yè)主委員會，與物業(yè)協(xié)商解決問題。

上游新聞記者 陳英 文/圖/視頻

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