提到跑車型，很多人第一次想起奧迪A5。畢竟這款車型進入國內(nèi)時間比較早，而且價格不貴，有跑車型流線型設(shè)計，奧迪A5在進口車型中有市場，但是在追求運動的消費者眼里，這個價格怎么可能沒有寶馬車型的影子呢？所以寶馬4系是與奧迪A5針鋒相對的跑車型，在過去幾年引入國內(nèi)，今天從小編開始解釋一下這款寶馬4系列。

不同國產(chǎn)3系、5系，寶馬4系可選擇的車型比較多，有著雙門軟頂敞篷、雙門硬頂和五門掀背等三種款式。其中，最實惠、最實用的則是五門掀背車型，指導(dǎo)價只有35.98-44.98萬，不但比對手奧迪A5更實惠，也只比國產(chǎn)同平臺的寶馬3系稍貴一些。

從外觀上來看，這一代4系雖然還采用了上一代3系的平臺，和最新的3系有著一代之差，但4系無疑要比新款3系更能彰顯個性，它的車頭比較低矮，而中間引擎蓋部分又呈凸起狀，有一種機蓋與天使眼大燈融合一體的觀感。其中，頭燈全是LED光源，屬于寶馬家族化的造型設(shè)計，開眼角的設(shè)計還與熏黑式涂裝的格柵融為了一體，拉寬了整個車頭。

側(cè)面部分，硬朗的腰線貫穿整個車身，一直往前的延伸態(tài)勢，很好地展現(xiàn)了4系的運動姿態(tài)。從體型上看，4系顯然不如新款3系標準軸距版本，軸距只有2810mm而車身長度只有4670mm，但是對于操控就很有幫助了，短小的車身在過彎時候會顯得更為靈活。而18英寸起步的鋁合金輪轂，也是比較運動的風格。

至于車尾，依然是寶馬一貫的設(shè)計手法，4系與國產(chǎn)3系保持了很好的統(tǒng)一，整個尾部均是凹凸變化的型面造型，最上面是微微隆起的擾流板，中間則是往內(nèi)凹的造型，而后包圍又是向外凸起的設(shè)計，看起來層次分明。要說與國產(chǎn)3系最大的差異，恐怕就是尾燈組部分了，層層遞進的燈組造型，與3系“L”形狀迥然不同，各具特色。

從內(nèi)飾上看，4系的表現(xiàn)基本和上一代3系一致，雖然不算豪華，但是做工用料都到位，中控臺周圍采用了深色木紋飾板點綴，還搭載了富有科技感的雞腿造型電子擋桿，當然還有著更加運動的黑紅色內(nèi)飾可以選擇，激情動感的運動內(nèi)飾，更符合4系的氣質(zhì)。

4系配備了10.25英寸的全液晶儀表盤，而且雙圓筒的造型比較運動，另外多功能方向盤采用了真皮材質(zhì)包裹，手感上更細膩柔和，并且搭載了更具有駕駛樂趣的換擋撥片。全系不帶膝部氣囊，體現(xiàn)不出進口車型的優(yōu)勢，另外前后倒車雷達、倒車影像和疲勞駕駛提升的搭載，稍微彌補了氣囊數(shù)量的不足。

4系的中控屏幕采用了8.8英寸規(guī)格，不但支持觸摸操作，還可以通過語音識別控制功能來操作導(dǎo)航、電話或者多媒體等設(shè)備。手機互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)功能也沒有缺席，而高配車型還搭載了哈曼卡頓音響，聽覺上更加到位。頭頂上沒有配備可開啟式全景天窗，普通天窗的開啟面積只有0.25平方米。

作為掀背車型，4系的后排空間表現(xiàn)顯然沒有受到造型的影響，基本上和標軸版的上一代3系差不多，而且真皮材質(zhì)觸感也比較柔和，包裹性在激烈駕駛時還是很貼合的。后備箱則優(yōu)勢巨大，有著非常寬大的尾門開啟角度和面積，最大縱深達到了1.88米，實用性要比一般的三廂中型轎車更能裝。

動力方面，4系掀背車統(tǒng)一搭載了B48B20系列的2.0T的發(fā)動機，不過分為了高低功率調(diào)校，其中低功率版2.0T發(fā)動機最大可以輸出184馬力的峰值功率，在8速手自一體變速箱的加持下，可以獲得7.7秒的零百加速成績，雖然絕對速度并不算快，但用于入門車型上足夠了。而高功率版2.0T發(fā)動機則能夠爆發(fā)出252馬力的峰值功率，只需要5.9秒就可以完成破百，運動表現(xiàn)無疑強化了很多。

底盤方面，4系統(tǒng)一搭載了前后獨懸結(jié)構(gòu)，調(diào)校上也是原汁原味的進口車設(shè)定，并沒有在舒適性上做出妥協(xié)，更加強調(diào)底盤的整體穩(wěn)定性和操控表現(xiàn)，這樣的底盤表現(xiàn)加上前置后驅(qū)的布局結(jié)構(gòu)，要比奧迪A5更有駕駛樂趣，更能夠獲得年輕消費者的青睞。

總結(jié)：若是對于內(nèi)飾的設(shè)計并不在意，而是更注重駕駛樂趣，且對于前置前驅(qū)車型并不感興趣的話，那么可能奧迪A5并不適合，而寶馬4系才是更值得入手的車型，而且它的掀背版車型還更實惠，2.0T的動力也完全能夠釋放出運動的樂趣，所以40萬的預(yù)算內(nèi)選擇寶馬4系，無疑更有優(yōu)勢。當然若要更加拉風或者運動的話，還可以選擇雙門軟頂敞篷、雙門硬頂這兩個車型，它們在運動和加速能力的表現(xiàn)上，也要比掀背車型更勝一籌，價格上也不會高出太多。