隨著比亞迪銷量的逐步上升，建廠勢在必行。據悉，網上汽車市場計劃收購比亞迪位于江西撫州的大捷汽車廠，以舊工廠為基礎，增加電池裝配線、帳篷粘合劑機器人等設施，將燃油車生產線改造成電動車生產線。今年工廠將生產海豚等車型，生產規(guī)模為3萬輛，符合項目規(guī)定后，年產量將上升到20萬輛以上，銷售額約為200億韓元。

據悉，該工廠將努力在今年4月15日3月底之前實現第一條線。除海豚外，未來還將生產原始系列、E系列(E2、E3)、EQ系列等純電動車型。有趣的是，比亞迪海洋網新的A00級車型代號為EQ，新車定位低于海豚(代號EA)，或命名為“海鷗”，EQ系列不能排除這種新車全天的可能性。

收購大乘工廠后，可以說是三方共贏。比亞迪不僅可以低價建廠，還必須得到當地政府的支持。撫州政府不僅增加了當地稅收，還激活了閑置資源。江西大乘車的情況下，可以通過兌現現有資源，最大限度地彌補公司的經營損失。

江西大贏家童車有限公司以前是江鈴集團輕車有限公司，1996年7月，創(chuàng)始人為吳小羅，中泰汽車董事長吳建中的兒子。該工廠是包括G60S等在內的生產車型，主打14萬韓元以內的私家車市場。2021年品牌年保險量為174臺，同比暴跌83.66%。