2020年8月上市的第三代哈佛H6，到今年2022年7月為止，已經(jīng)近兩年了，但仍保持著良好的銷售成績和口碑。在過去的兩年里，長城豎琴不斷推出向第三代豎琴H6注入新鮮血液的車型。比如去年1月推出了2.0T四輪版，去年3月推出了國調(diào)版，去年8月在4車型的基礎(chǔ)上推出了SPREMID，兩年來目前銷售的仍然是第三代半H6，但新鮮血液的車型一點也不少。

再次試駕長城第三代半程H6，將挑戰(zhàn)燃油經(jīng)濟性項目。對純?nèi)剂闲吞柕墓?jié)油競爭提出挑戰(zhàn)，沒有新能源技術(shù)，是測試純型號本身的產(chǎn)品能力，去年車哥測試駕駛在第三代hafh6城市道路上性能良好，車哥測試駕駛在第三代hafh6的2.0T型號上，從廣西南寧出發(fā)前往廣西北海，中間路線多站點，節(jié)能測試共500多公里。在測試司機駕駛技術(shù)的同時，還測試了哈佛H6自己的硬條件。

第三代半H6的外觀保持不變，銀色鍍鉻制作的蜘蛛網(wǎng)格柵引人注目。兩側(cè)巨大的LED前照燈形狀和下方兩側(cè)倒置犬齒的散熱口設(shè)計，整個前臉延續(xù)了哈佛H6的車型位置(霸氣、強壯、家庭型)。從視覺效果來看，車型可以感覺到第三代半H6是相當強硬的霸氣，完全融合了整個車身尺寸的視覺效果和氣質(zhì)。

對于車身尺寸，新車的長寬為465318861730mm，軸距為2738mm，位于小型SUV上。雖然處于緊湊的位置，但這種車身尺寸采用了大的5席座位布局，在同一個價位相同的等級，對司機來說充滿了舒適和空間感。(David Assell，Northern Exposure(美國電視劇)，Northern Exposure(美國電視劇)，在Linux設(shè)計線條方面，用筆直強硬的車身線條設(shè)計和銀色鉻條包圍，熏黑輪轂設(shè)計提高了高檔感和檔次。

車身尾部設(shè)計有一個小細節(jié)。例如，我們正在試駕的2.0T車型在“HAVAL”字標簽下采用了穿透式銀色鍍鉻，提高了一定程度的高檔感。(大衛(wèi)亞設(shè))。

從裝修方面來說，第三代半H6一直在車型的審美范圍內(nèi)，新車采用分層室內(nèi)設(shè)計風格，采用朱紅色和黑色等拼接設(shè)計，提高了車內(nèi)的豐富性和多樣性，不會顯得特別單調(diào)。另外，空調(diào)出風口和音響門把手被銀色鉻條包圍，從布局和部件之間的協(xié)調(diào)可以看出設(shè)計感非常高。

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全車配備了一個三幅式多功能方向盤、一個懸浮式的10.25英寸的速度液晶儀表盤以及一個12.3英寸的懸浮式中控屏幕。我們這次試駕的頂配版，所以在前排有很多值得一提的小細節(jié)，前排有無限充電面板，旋鈕式的檔桿設(shè)計以及兩個杯架。除此之外，該車還配備主駕駛和副駕駛兩個座椅通風、座椅加熱，主駕駛的座椅按摩、腿托等等舒適性配置。

其中作為一臺2.0T智能四驅(qū)車型，第三代哈弗H6它有一套智能駕駛輔助系統(tǒng)，在高速路段對于有個別大車的穿插，第三代哈弗H6擁有主動剎車以及車道保持輔助功能，都保證了駕乘者的安全。在駕駛過程中，我們開啟ACC自適應(yīng)續(xù)航，在由智能系統(tǒng)的控制下，車輛的油耗有明顯得降低，對于我們車輛的節(jié)油賽是一個相當不錯的輔助功能。

動力方面，這次我們試駕的是第三代哈弗H6的2.0T車型，與之匹配的則是7速濕式雙離合變速箱，最大功率可達211馬力、224馬力、最大扭矩可達325N·m。此外，哈弗H6還提供1.5T不通透調(diào)校的動力版本，與之匹配的則是7速濕式雙離合變速箱，最大功率可達154馬力、169馬力、最大扭矩可達233N·m。經(jīng)濟燃油性上，官方測試得到6.6-7.3L的百公里油耗。

節(jié)油挑戰(zhàn)

茶哥將會試駕一臺2.0T的哈弗H6進行節(jié)油挑戰(zhàn)，在與其他媒體老師同等車型條件下，這非?？简烋{駛者和對于車型的舒適程度。茶哥試駕的這臺第三代哈弗H6提供了七種駕駛模式，不僅包括標準/舒適/經(jīng)濟/運動，還新增了沙地、雪地、越野，那么毫無疑問茶哥試駕的這臺第三代哈弗H6是一臺四驅(qū)版。

由服務(wù)區(qū)加滿油開始節(jié)油挑戰(zhàn)，茶哥選擇了ECO經(jīng)濟模式，在自動空調(diào)A/C狀態(tài)下保持25℃空調(diào)以及一檔空調(diào)風量情況下。市區(qū)情況下，根據(jù)社會車輛行駛的速度行駛；高速情況下，保持檔位在7級，在保持著檔位高轉(zhuǎn)速低的原理下，達到最極致的節(jié)油駕駛模式。在超過500公里的來回行程的情況下，從一開始加滿油出發(fā)，到后面在出發(fā)服務(wù)區(qū)加油，總共加了26L左右的92號汽油，表顯5.8L/100km。

這次活動，茶哥的成績中規(guī)中矩，有部分老師將表顯開到5.3L/100km有大把。此次分別有1.5T和2.0T兩組，各決出了兩個第一名。還有老師曾開到了4字開頭的，表現(xiàn)都是相當不錯的。車型雖然都是2.0T，但是有兩驅(qū)和四驅(qū)之分。第三代哈弗H6不僅外觀硬派，動力充足，實際上它的百公里油耗也做到了差強人意的表現(xiàn)，能多次蟬聯(lián)緊湊型SUV銷冠也是有一定的硬技術(shù)。

檸檬平臺支持全鋁車身研發(fā)設(shè)計，從根本上實現(xiàn)了車身輕量化的同時，還確保了車身剛性方面的表現(xiàn)。并且長城旗下的檸檬平臺包含四大區(qū)域，不僅支持軸距范圍2650mm-3005mm的A0級-D級轎車、SUV、MPV車型，同時也在燃油、純電、氫能源等動力形式方面擁有無限可能。期待更多機遇檸檬平臺打造出來的新車，給老百姓更多的驚喜。