幾天前，在試駕美國式豪華品牌轎車——凱迪拉克CT4之前，這輛車給人的印象是“個性和小眾”。因?yàn)樵诮稚虾茈y看到這輛車。

因?yàn)闀r間關(guān)系沒有拍原創(chuàng)照片，所以只能引用知道車制公式和凱迪拉克主頁的照片。

凱迪拉克CT4不是新車。因?yàn)?020年4月已經(jīng)上市，從現(xiàn)在開始已經(jīng)過了兩年。起初我對這輛車了解不多。據(jù)旁邊的同事說，這輛車是ATS的后繼車型。嗯.對不起。ATS也不知道。依稀記得以前做二手車檢查編輯的時候，我只開過客戶的ATS-L。老實(shí)說，那輛車給我的印象不太好。沮喪、開車不跟隨腳下等，可能與他的改造有關(guān)。

回到正題，我來說說最新型的凱迪拉克CT4。

試駕型：凱迪拉克CT4 2022英寸28T豪華型(以下簡稱CT4)

官方指導(dǎo)價格：25.17萬韓元

發(fā)動機(jī)：2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力237Ps，最大扭矩350N m

變速器：8齒輪手自集成

官方000加速時間為6.9秒。

既然是試車，我們不妨從動態(tài)開始。經(jīng)過部分試車，總體來說，凱迪拉克CT4是比較運(yùn)動的車，主要表現(xiàn)在低坐姿、發(fā)動機(jī)力直接、精密旋轉(zhuǎn)等方面。

此外，這輛車開起來有一種奇怪的現(xiàn)象，就是“分叉”。這輛車反映的底盤很有質(zhì)感，過濾器也很高級，但是一旦轉(zhuǎn)向方向盤和變速桿，就和高級和豪華完全沒有關(guān)聯(lián)，生秒感很強(qiáng)。

CT4在傳統(tǒng)汽車企業(yè)內(nèi)有比較特殊的功能3354剎車踏板強(qiáng)度控制。通過中心屏幕可以設(shè)置剎車踏板阻尼。這有點(diǎn)類似于轉(zhuǎn)向強(qiáng)度調(diào)節(jié)功能，可能輕，也可能重。

有趣的是，座位前面和踏板之間有向下的坡度，CT4的踏板位置比座位位置低得多。其目的可能是為了提高運(yùn)動感，但我認(rèn)為在實(shí)際使用的情況下，與普通車沒有太大區(qū)別。

使用表盤的話，CT4雖然車的升降響應(yīng)慢，但下降齒輪比較快，一般來說，一臺上升齒輪和下降齒輪響應(yīng)都是一致的，所以有點(diǎn)意外。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，Northern Exposure(美國電視))此外，在手動模式下，文件位顯示不清楚。只是屏幕底部行中間右側(cè)有一個小“空地”。

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不過在手動模式下，即便是油門踩到底把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉得很高，CT4也不會主動升檔，這一點(diǎn)對于主打運(yùn)動的車來說十分重要。當(dāng)然，也令我十分滿意。

另外時速60km/h左右時，可以手動升到7擋（一共8擋），轉(zhuǎn)速大約維持在1200rpm左右，這個齒比設(shè)定對燃油經(jīng)濟(jì)性有不小的幫助。

接著聊下性能，凱迪拉克CT4搭載的是一臺縱置2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力237Ps，官方公布的零百加速時間為6.9s。而在我后續(xù)的實(shí)測中，最快跑到了7.51s，兩者之間的差距是0.61s?？紤]到輪胎老化、氣溫等因素影響，這個成績完全能夠接受。

我敢斷言，如果換個好一點(diǎn)的天氣，CT4跑到與官方公布一致的成績是完全沒有問題的。

另外，由于CT4采用的是前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，因此在起步瞬間，后輪會有一定程度的滑動。這個動作會讓駕駛員在主觀上增加不少駕駛樂趣。

說到這兒，可能有的人會問：“既然是FR布局的車，那你有沒有試一下它能不能漂移呢？”不好意思，漂移這個測試項目因?yàn)榭陀^條件所限，我并沒有試。另外，考慮到測試的危險性以及困難程度，后續(xù)其它車輛的百公里加速以及制動測試，我也會全部停止。對此感興趣的朋友，建議參考廠方公布的數(shù)據(jù)。

動態(tài)部分差不多就說完了，接下來說一下CT4的靜態(tài)感受。整部車最吸引我的是外觀，毫無疑問，CT4這個外觀設(shè)計是我到目前為止，認(rèn)為最好看的中級車之一。在我心里，它比同樣標(biāo)榜運(yùn)動的寶馬3系還要好看不少。我認(rèn)為20多歲的年輕人開這部車，比開“34C”要合適得多。當(dāng)然，外觀是仁者見仁，智者見智的，因此在這里我就不展開講了，喜歡誰都沒有錯。

總結(jié)一下，凱迪拉克CT4 2022款28T豪華型用它特有的方式（機(jī)械調(diào)教），將運(yùn)動與豪華進(jìn)行了完美地詮釋。這種詮釋方法在我個人看來，是非常高級且獨(dú)特的。同時，我也希望咱們國產(chǎn)品牌汽車在這方面能夠努努力，有朝一日也造出一部如此具有機(jī)械美感的車。（文/大力）