大家好，地方檢察官(老司機又見到大家了，我看起來像泰坦尼克號的男主角杰克，地方檢察官叫萊昂納多，為了方便，不是法院劇中的小梅子！請收看本期二手車檢查有趣的事情。

不久前，網(wǎng)上沸沸揚揚的58萬奧迪R8事件，我想很多朋友都知道吧？事實上，這是很常見的低價套路。那我今天就給大家介紹小李子。不是奧迪R8，而是與這輛車關(guān)系非常密切的車。這輛車也是超跑的，也是超跑中獵鷹的超級王。是的。就是蘭博基尼加拉多！為什么從外觀來看，蘭博基尼可能要硬一點。法拉利是為賽道而生的，賽道基本上也能想到法拉利，但貌似有點“秀麗”。你覺得怎么樣？

這輛車可能是昨晚下班時檢查的，當(dāng)時來了兩輛車。其中一輛是我們的蘭博基尼蓋拉多(小牛)，另一輛是汽車商人跑來的，畢竟蓋拉多也不能載這么多人啊。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)但是小牛車上坐著一個非常漂亮、有氣質(zhì)的妹妹，這不是重點。重點放在小姐姐腿上的巴黎世家的絲襪上。啊，這也不是。腳長的AJ小偷很漂亮。(不要問我為什么知道絲襪品牌。看抖音(抖音)的推測。哈哈哈。)當(dāng)然，這個小哥哥也很帥。聽著和汽車商的交流，你會發(fā)現(xiàn)他幾乎支付了全部費用。合同簽訂了，但合同上還沒有寫那個專欄。為了以防萬一，以汽車銷售來我們這里檢查一下。

如圖所示，天要黑了，快點吧。蘭博基尼2012款GALP 550-2 SPYDER，出廠日期：2012.3，首次注冊日期：2014年上牌，表里程：2.100萬公里，轉(zhuǎn)移次數(shù)：這車真不便宜啊。在網(wǎng)上看到了一些落地價格，雖然有意見分歧，但據(jù)說落地約400萬韓元左右。我落地的第一輛車主也很有心情?；?00多萬買了一輛柔軟的敞篷車蘭博基尼，真是李子啊，這個窮人很難理解。開車2萬多公里，損失了近300萬韓元！真的很心疼！這個赤字在一些新一線城市買套房完全沒有問題。

與顧客詳細溝通測試過程后，李子開始被檢測出來。車輛上貼上了彩膜，原來的油漆狀態(tài)肉眼無法觀察到，但前保險杠和中網(wǎng)可以看出左右縫隙不同。中網(wǎng)和保險杠上的固定螺絲都有拆卸的痕跡，可以判斷這個保險杠是拆卸的。

眾所周知，超跑貶值是夸張的。因為活著的人少。同時，影響超跑貶值的因素有兩個。第一次是公里數(shù)，第二次是嚴(yán)重的撞車事故。如果這兩者都存在，你可以想象這種超跑有多大價值。因此，看到這種豪車，在初學(xué)的時候要格外小心。錯過的話會出問題?，F(xiàn)在前保險杠可以判斷是解體的，所以要判斷前面的情況。

用漆膜計測量引擎蓋的漆膜厚度，值為300多微米，車輛正常情況下，汽車涂料一般有100多種，車服或貼有色膜的油漆值在原來的基礎(chǔ)上增加一倍左右，因此這個數(shù)值也屬于正常合理的范圍。(大衛(wèi)亞設(shè))。

8f1b7c41765477?from=article.detail&_iz=31825&index=6" width="640" height="853"/>

接著再來檢測左右的a柱，由于這是一輛軟頂敞篷的超跑，沒有上邊梁和cb柱，所以就直接先把前面固定風(fēng)擋的邊框檢測都檢測了，數(shù)值都是在三四百左右，屬于一個正常的范圍。

這輛車的左右兩側(cè)車門下部有橙色的拉花，所以漆膜儀打到上面的時候，數(shù)值也會更高一些，也是屬于正常的，因為多了一層拉花的膜。

接著咱們打開前備箱的機蓋（超跑的發(fā)動機都是中置或者后置，所以車頭前面的部分就是用來收納東西的前備箱）再來檢查一下這個機蓋有沒有更換過呢？里面的鉸鏈螺絲和鎖塊的固定螺絲有沒有拆卸的痕跡？這些螺絲上面都沒有發(fā)現(xiàn)任何異常（不存在后噴漆修復(fù)的痕跡，也沒有拆卸痕跡），可以判斷這是一個原廠狀態(tài)的機蓋。

此時大家是不是發(fā)現(xiàn)這車和其他車的前備箱打開后的樣子不一樣？這個狀態(tài)是小李子把里面的內(nèi)飾板和儲物箱拆掉后的狀態(tài)。因為如果不拆的話，里面的結(jié)構(gòu)這些完全沒法檢查，這些都是經(jīng)過車商的授權(quán)小李子才拆的。此時我們可以看出超跑為了減輕重量和降低重心，這里面的車架都是用的鋁合金焊接和鉚接的框架，經(jīng)過檢測無拆卸痕跡也無更換的情況。

經(jīng)過用輔助儀器的檢測和支架連接的螺絲及焊接的地方檢測后，發(fā)現(xiàn)全部是沒有發(fā)現(xiàn)有過拆卸、變形及重新焊接修復(fù)的跡象。

再來看左右兩側(cè)的大燈，這輛車的大燈日期是非常好看的，就在大燈上面的燈罩就能發(fā)現(xiàn)，日期都是11年下半年生產(chǎn)的，而這輛車是12年3月出廠的，所以這個燈可以判斷是原廠的大燈?；疚覀兛梢耘袛嘬囕v前部的問題并不大，前保險杠拆卸的原因可能是輕微磕碰做噴漆修復(fù)或者其他原因。

接著咱們來看看后引擎蓋，這車此處位置檢測比較麻煩，需要把后面的引擎蓋打開，而且敞篷款不像是硬的那種，直接可以掀開，這款則需要用開敞篷的方式先讓后面自動抬起來，然后再暫停開篷，那樣才能夠進行檢測，因為后引擎蓋是碳纖維的，所以沒辦法用漆膜儀檢測，就需要看里面的螺絲有沒有移動過。鉸鏈螺絲和生產(chǎn)日期都不符合原廠狀態(tài)，這個引擎蓋是更換過的。

同時小李子通過后面的散熱孔發(fā)現(xiàn)里面的排氣管隔熱罩有褶皺變形的痕跡，于是小李子就把這個散熱罩給拆了下來，發(fā)現(xiàn)里面的固定支架都已經(jīng)發(fā)生了斷裂，說明這后面應(yīng)該有碰撞。具體有多嚴(yán)重，還需要進一步的檢測。

同時后面的保險杠和前面的情況一樣，有拆卸過，至于有沒有更換，現(xiàn)在還沒辦法判斷，畢竟漆面沒辦法觀察，更何況這個車的覆蓋件大多數(shù)都是沒有副廠的。

隨后對里面的事故進行了排查，發(fā)動機艙里面的框架是沒有問題的，固定螺絲也沒有拆卸的痕跡，說明沒有傷及到里面。這輛車的外觀除了膜上面有部分小的瑕疵劃痕，還沒有沒有發(fā)現(xiàn)其他大的問題。

再來看發(fā)動機部分（原諒機艙這張圖小李子我只能這樣拍照了），不得不說這種中置的發(fā)動機想要看到廬山真面目可真是太難了，在發(fā)動機的上面有兩層敞篷的收納盒，需要把螺絲全部拆掉，才能夠看到發(fā)動機，同時其他的地方都是被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實實，從上面是沒辦法檢測的，但不影響等會兒咱們用舉升機升起來從底部入手來看。不過這車的動力還是很剛的，百公里加速只要3秒多，你如果一腳油門下去，坐在副駕的小姐姐尖叫聲可能會直接壓過這車的聲浪！

咱們再來看看細節(jié)位：只有正常的維修保養(yǎng)痕跡，氣門室蓋等這些都是沒有拆洗過的。

隨后小李子我直接先把油水這些檢測一遍發(fā)現(xiàn)剎車油的含水量已經(jīng)特別高，需要更換，剎車油壺的位置是在左前風(fēng)擋玻璃下面的，一個小蓋子打開就能看到。

來到駕駛艙內(nèi)，其實內(nèi)飾也沒有什么特別好說的地方，值得一說的就是它的掛檔和普通的車不一樣，操作都是在方向盤后面的撥片上面，左右兩邊的加減撥片，同時往里面拉就代表是空擋，單獨地撥動加檔或者是減檔的撥片，就是正常的加減換擋，而中控的那圓形按鈕就代表的是模式的切換。

接著再對車輛的火燒水泡進行排查進行檢測：經(jīng)過一番的檢測，發(fā)現(xiàn)左右的座椅都沒有拆卸過，也沒有發(fā)現(xiàn)明顯的異常，可以排除掉水泡和火燒的嫌疑。由于跑車只有兩座，內(nèi)飾也就沒有太多需要檢測的，磨損都不大，畢竟能買超跑的人家里都不止有這一輛車，你想嘛誰會沒事兒干天天開著車出門嘛？這車不說開了坐久了腰都非常不舒服。

由于發(fā)動機部分很多地方都沒法觀察，所以就需要從底盤下面來看，既然到檢測底盤的部分就還是先從懸掛系統(tǒng)開始檢測，除了車輛的輪胎有更換，懸掛系統(tǒng)都沒有發(fā)現(xiàn)有擰動的痕跡。

拆掉發(fā)動機下護板，發(fā)動機下部整體看著還是比較干爽，發(fā)動機的固定機腳螺絲也沒有擰動，這也可以說明這個發(fā)動機沒有拆解維修過。

而變速箱和發(fā)動機連接處的螺絲也沒有拆卸。殼體也沒有發(fā)現(xiàn)磕碰和油脂，左右兩側(cè)的半軸也沒有異常。

車輛的底盤前端，各個框架也沒有線變形拆卸修復(fù)的痕跡。而轉(zhuǎn)向機的油管螺絲和固定螺絲也沒有異常，可以判定前面是沒有發(fā)生過事故的。

還記得在看外觀的時候發(fā)現(xiàn)車輛的右后部分有個問題嗎？從下面檢測以后發(fā)現(xiàn)下部的結(jié)構(gòu)是沒有問題的。如圖所示，有些小伙伴應(yīng)該就會想為什么變速箱的固定橫梁有兩個顏色。還以為是修復(fù)過呢～不過大家不用擔(dān)心，這個是屬于正常的，因為沒有發(fā)現(xiàn)任何的焊接痕跡，而且變速箱的固定螺絲也是沒有拆卸過的，這也就能夠證明這根下橫梁是沒問題的。

時間不知不覺都已經(jīng)到了10點了，小李子重新檢查好之前拆卸的所有部位都有沒有完全復(fù)位，確認沒有問題以后，小李子我將車輛檢測的情況一一反饋給了小哥哥：前保險杠有拆裝，車輛后部有輕微碰撞但影響不大，只傷到了覆蓋件，尾翼有拆卸痕跡，左后翼子板存在劃痕，制動液需要更換了，內(nèi)飾的情況都還好沒有翻新以及磨損異常的情況，輪轂存在剮蹭，其他便沒有什么太大的問題了。

小哥哥聽完后對車況還是很滿意，此時車行的銷售大哥也說了一句很自信的話：兄弟你看沒騙你嘛，之前給你說的情況是不是都對的上嘛。小哥哥也是笑著點了點頭，不過也補了一句：車況是像你說的那樣，但是零零散散的一些小問題你應(yīng)該給我再少點嘛。銷售大哥笑著回答到：合同都簽了的嘛，這樣我私人出錢給你把油加滿。這話一說現(xiàn)場不少朋友都笑出聲了，小哥哥也是無奈了笑著看著銷售大哥，估計內(nèi)心想著應(yīng)該在簽合同前檢測，這樣也好談價，草率了，哈哈哈。接著和銷售大哥閑聊了幾句便于我道別離開了。

雖然不知道這車的成交價是多少，但是感覺不會低，因為這車的車況還是可以的，而且敞篷版的蘭博基尼還是沒那么多見，找這種車的人應(yīng)該不少，你想嘛敞篷的蘭博基尼開出去好拉風(fēng)哦，回頭率十足對吧。其實挺好奇的，這么年輕就能開上超跑，請問你們都是怎么掙到這么多錢的呢？有哪位仁兄能分享一下嗎？

好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師小李子，我們檢測的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺新車那么看待，更多的是去關(guān)注車況本身和車輛的性價比。