文：了解車速報(bào)劉培妍

也許你是剛畢業(yè)的大學(xué)生，或者是剛結(jié)婚的年輕人，想買一輛家用滑板車，該怎么辦？如果預(yù)算相對(duì)有限，選擇合資品牌小型轎車似乎是個(gè)不錯(cuò)的選擇。那么問(wèn)題來(lái)了。合資品牌小型轎車有那么多選擇。提到“性價(jià)比的選擇”，你會(huì)想起誰(shuí)？

提到北京現(xiàn)代一蘭特，相信很多朋友都會(huì)對(duì)它有一定的記憶，每個(gè)大城市還有很多老一蘭特出租車在街上跑。是的。北京現(xiàn)代衣戀?gòu)?003年開(kāi)始進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)成為小型私家車之一，甚至一度成為人們口中的“新三種”之一。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)從那時(shí)起，“一蘭特”一詞就成為了“實(shí)用性、安心性”的代名詞之一。

突破家庭傳統(tǒng)的創(chuàng)新外觀

從伊朗汽車界在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展的歷史來(lái)看，好像乘坐了時(shí)間機(jī)器。歷代車型之間的外觀變化很明顯，但即使走路也能看出所謂的階乘性。(威廉莎士比亞，坦普林，時(shí)間)。今天的伊蘭特在外觀設(shè)計(jì)上褪去了以前保守陳舊的風(fēng)格，更年輕前衛(wèi)的設(shè)計(jì)大膽，改變了過(guò)去傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念。

前進(jìn)氣格柵運(yùn)用大量楔形元素，形成更具未來(lái)感的形象。楔形LED每周行車燈、立體雕塑線等元素的運(yùn)用深受年輕人的喜愛(ài)。

前衛(wèi)設(shè)計(jì)不僅是前臉，滑背運(yùn)動(dòng)的造型也成為了目前小型轎車的主流設(shè)計(jì)風(fēng)格。為了迎合運(yùn)動(dòng)的形狀，伊蘭特的外后視鏡、屋頂和一體式擾流板尾翼都被處理得很黑。

Elante是基于現(xiàn)代汽車i-GMP平臺(tái)構(gòu)建的，該平臺(tái)的主要優(yōu)點(diǎn)之一是為車輛提供更大的乘坐空間和駕駛員良好的駕駛視野。伊朗特的長(zhǎng)寬分別為4680/1810/1415毫米，海灣為2720毫米。

Elante除了最低的配車種外，其他都使用17英寸輪轂。

戰(zhàn)斧式的造型與整車的外觀氣質(zhì)非常相符。

伊蘭特的尾部線條向內(nèi)收緊，H形貫穿式LED尾燈造型在夜間點(diǎn)亮后的辨識(shí)度較高。后備廂上沿微微向上翹起的設(shè)計(jì)也十分帥氣，甚至有那么點(diǎn)像性能車小鴨尾的感覺(jué)。

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內(nèi)飾氛圍注重科技感

運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀是給別人看的，兼顧年輕化和科技感的內(nèi)飾氛圍才是自己用的。和激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)一樣，伊蘭特的中控臺(tái)區(qū)域也比較強(qiáng)調(diào)動(dòng)感，采用了以駕駛者為中心的環(huán)抱式設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾最搶眼的要數(shù)雙10.25英寸屏幕，與同級(jí)那些相對(duì)更傳統(tǒng)的日系、德系老對(duì)手們相比，伊蘭特的內(nèi)飾風(fēng)格能帶給你與時(shí)俱進(jìn)的感受。中控屏支持多點(diǎn)觸控，三指觸控時(shí)跳轉(zhuǎn)到整體菜單，四指觸控時(shí)跳轉(zhuǎn)到主頁(yè)面，五指觸控時(shí)息屏，年輕人非常容易上手，如果是家里的父母使用可能就需要一定的時(shí)間去適應(yīng)。

多媒體方面，伊蘭特搭載了與百度合作的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持百度CarLife、百度地圖，還支持QQ音樂(lè)、聽(tīng)伴等功能。伊蘭特的小度語(yǔ)音助手也可以對(duì)空調(diào)、導(dǎo)航、聽(tīng)歌、車窗等功能進(jìn)行控制，語(yǔ)音識(shí)別正確率很高。此外，這套車機(jī)系統(tǒng)還支持遠(yuǎn)程控制，我們可以通過(guò)“blueLink”App查看車輛信息，并且它還具備藍(lán)牙鑰匙功能。

中控屏下方有2個(gè)USB和1個(gè)12伏電源接口，最下方還配備有一個(gè)無(wú)線充電板，后排也配備了1個(gè)USB接口，以滿足駕乘者充電需求。

伊蘭特在主駕駛位置上運(yùn)用的包裹式設(shè)計(jì)十分討喜，而64色氛圍燈、D型平底方向盤、飛航式換擋桿等錦上添花的設(shè)計(jì)，也擺明著是為更加年輕化的用戶去打造的。

伊蘭特搭載了全面的ADAS輔助駕駛系統(tǒng)，主動(dòng)安全配置十分到位，一套輔助駕駛系統(tǒng)完全可以讓你從“新手小白”秒變“老司機(jī)”。

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動(dòng)力系統(tǒng)提供1.5升自然吸氣和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可選

動(dòng)力方面，伊蘭特搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩套動(dòng)力總成可選。其中1.5升車型最大功率85千瓦（115馬力），峰值扭矩144牛·米，在傳動(dòng)方面匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。

而1.4T車型的最大功率為103千瓦（140馬力），峰值扭矩211牛·米，在傳動(dòng)方面匹配7擋雙離合變速箱。從這兩套動(dòng)力總成的參數(shù)特點(diǎn)上也不難看出，1.5升自然吸氣車型主打平順和低油耗，更適合那些對(duì)于動(dòng)力需求不高的消費(fèi)者；而1.4T車型則更偏向于更為充沛的動(dòng)力輸出，適合那些追求駕駛快感和加速性能表現(xiàn)的年輕用戶選擇。

伊蘭特采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，也是同級(jí)車型里常見(jiàn)的配置。雖然外觀很運(yùn)動(dòng)，但伊蘭特骨子里依然是那個(gè)以實(shí)用和舒適性為主的家用車。

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總結(jié)

北京現(xiàn)代第七代伊蘭特依然是我們熟悉的務(wù)實(shí)緊湊型轎車，它可以用搶眼的設(shè)計(jì)和較高的性價(jià)比吸引你的注意力，然后用成熟的動(dòng)力總成和實(shí)用的配置真正打動(dòng)你，伊蘭特這手玩得挺巧妙，也挺有誠(chéng)意。而且伊蘭特的駕乘表現(xiàn)舒適，動(dòng)力數(shù)據(jù)也符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的表現(xiàn)，車機(jī)系統(tǒng)和智能化配置也豐富好用。即使伊蘭特在部分細(xì)節(jié)之處還有待提升，好在瑕不掩瑜，各方面表現(xiàn)較為均衡，適合年輕的家庭用戶選擇。