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關(guān)于2米2的停車位我想說車位研究室|三胎政策出爐,“大碼車位”能成為現(xiàn)實(shí)嗎?

近日,北京日?qǐng)?bào)以《200多個(gè)閑置車位面臨重啟難》為題,報(bào)道了豐臺(tái)一小區(qū)大量機(jī)械車位長期閑置?,F(xiàn)在停車資源如此緊張,那么車主們?yōu)楹斡形徊煌D兀?/p>

原來,事出有因。私家車車型越來越大,尺寸不符合機(jī)械停車架的安全停放標(biāo)準(zhǔn),所以導(dǎo)致二層機(jī)械車位不能停車。隨著國家三胎政策的出爐,大型車成為許多家庭的剛需,而機(jī)械車位難停大型車,已經(jīng)成為一個(gè)比較普遍的問題。

看下面這個(gè)小區(qū)的車位,旁邊張貼的使用說明顯示,機(jī)械車位的尺寸限長有4.4米、4.7米和5米三種,限寬為1.75米和1.85米,限高為1.55米。即便如此,仍有多輛大型車顯得無所適從,SUV由于停放不便,同時(shí)占用了兩個(gè)機(jī)械車位。

由于很多業(yè)主換車后沒考慮車型尺寸,可能會(huì)導(dǎo)致小區(qū)里的機(jī)械車位利用率不高,同樣也是和車位尺寸有直接關(guān)系。小區(qū)地庫分為普通車位和機(jī)械車位,前兩年才投入使用。但是,機(jī)械車位的二層長期沒能啟用,一層的絕大多數(shù)車位也都處于閑置狀態(tài)。更讓人詫異的是,由于普通車位的數(shù)量捉襟見肘,很多大型車寧肯選擇停在通道,也不愿停在旁邊空蕩蕩的機(jī)械車位上。

早先建成的機(jī)械車位,因?yàn)槌叽鐔栴},車主們換新車后有位難停??墒?,對(duì)于新建的機(jī)械車位,車主們也存在困惑,自己事先并不知道小區(qū)新建的機(jī)械車位尺寸,直到運(yùn)行后,才發(fā)現(xiàn)車輛停不進(jìn)去。業(yè)主孫先生在小區(qū)正式交房前,就與開發(fā)商簽訂了機(jī)械車位租賃合同,然而,合同中并沒有明確車位具體尺寸。直到機(jī)械車位啟用的時(shí)候,孫先生才發(fā)現(xiàn)停車位不夠大,因?yàn)楦叨葐栴},家里的SUV無法停放,所以車位研究室建議:小區(qū)在新建機(jī)械車位的時(shí)候,可以考慮將尺寸建得大一點(diǎn)兒。

有的小區(qū)為解決停車難的問題,準(zhǔn)備新建立體車位,不過,物業(yè)表示,機(jī)械車位會(huì)按照十多年前的規(guī)劃來設(shè)計(jì),滿足普通標(biāo)準(zhǔn)轎車停放的尺寸。疑問:“大點(diǎn)兒的SUV根本停不進(jìn)去,車位為什么就不能建得大一些?過去的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是不是過時(shí)了?”

問題1:過去的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是不是過時(shí)了?

如果是兩層升降橫移立體車庫的話,地下室的至少要達(dá)到3.6m才可以,每加一層高度加1.8m以此類推,兩層升降簡易立體車位,一般長5米,寬1.9米,高1.5米,載重2噸以下(一層)。但是現(xiàn)在很多中大型SUV,尺寸過大,這樣的車位停不進(jìn)去,而且需要增加載重最少3噸承載量,按照之前的標(biāo)準(zhǔn)是不行的,所以對(duì)于尺寸以及寬高度都是要重新設(shè)計(jì)的。

問題2:大量閑置車位如何再利用?

如果只考慮大型汽車的話,尺寸的寬度和高度還是需要重新設(shè)計(jì)的,但是“普通車型還是比大車型多得多。如果所有的機(jī)械車位都適應(yīng)大車了,這個(gè)設(shè)計(jì)不一定就是好的設(shè)計(jì),可能會(huì)造成大部分空間的浪費(fèi)?!彼圆⒉惶岢膭?lì)“大碼車位”

因大型汽車越來越多而出現(xiàn)的停車難入位的問題,車主們可以根據(jù)實(shí)際情況展開協(xié)商,比如,大型車的車主可以將上層的車位換到下層,閑置車位如何發(fā)揮更大車位價(jià)值,說到底還是要看管理維護(hù)是否到位,車位的所有者也有責(zé)任及時(shí)盤活閑置資源。

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