“渝A×××××，請(qǐng)駛?cè)?1通道22號(hào)車位?！辈贿h(yuǎn)處，一個(gè)斜置的停車位慢慢移動(dòng)到通道上來(lái)，并緩緩放平。日前，市民鄧聯(lián)駕車前往位于中國(guó)智谷·重慶的科創(chuàng)中心辦事，在停車時(shí)就遇到了這樣一幕。
鄧聯(lián)按照指示，將車開(kāi)上了放平的車架，然后下車。只見(jiàn)自己的車輛被緩緩抬升，到達(dá)一定角度后，被斜著放進(jìn)了旁邊的車位上。鄧聯(lián)看到，除了她的車以外，還有一輛車也被這樣并列斜著放到了車位上。而原來(lái)，這樣的一個(gè)平面車位只能夠停下一輛車。
有著10多年駕齡的鄧聯(lián)，在親自體驗(yàn)這種智能停車方式后表示，這是她見(jiàn)過(guò)最簡(jiǎn)單、最方便的停車方式?！安挥米约赫铱哲囄?，不用自己倒車入庫(kù)、側(cè)方位停車，省去了許多麻煩，停車變得高效便捷。”
車位從24個(gè)變成了40個(gè)
“原來(lái)這片區(qū)域有24個(gè)平面停車位，經(jīng)過(guò)我們改造現(xiàn)在有停車位40個(gè)，增加率超過(guò)65%?！必?fù)責(zé)改造該車庫(kù)的重慶盛捷高科技有限公司負(fù)責(zé)人楊自忠介紹。
在現(xiàn)場(chǎng)，在近400平方米的車庫(kù)中，40臺(tái)平面斜置智能停車架整齊地排成4列，每個(gè)停車架成32度傾斜，整齊地排列在一條直線上。
楊自忠介紹，停車架的傾斜角度一般在28至32度，可根據(jù)不同層高的車庫(kù)進(jìn)行調(diào)整。停車架還配有充電樁，新能源汽車可以邊停車邊充電。每個(gè)停車架都裝有8個(gè)探測(cè)儀和感應(yīng)探頭，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛位置，并對(duì)周邊環(huán)境做出反應(yīng)和提示，從而輔助車輛安全歸位，避免停車時(shí)可能出現(xiàn)的各種意外。
“停車難已經(jīng)成為一個(gè)社會(huì)問(wèn)題。當(dāng)前能緩解這個(gè)問(wèn)題的有兩個(gè)辦法，一個(gè)是新建新增車位，擴(kuò)大面積，增加數(shù)量；一個(gè)是運(yùn)用智能化手段進(jìn)行管理，提高車位的周轉(zhuǎn)率?！睏钭灾医榻B，他們的技術(shù)是通過(guò)對(duì)平面車位的改造，在不增加原來(lái)車位面積的情況下，增加車位數(shù)量，為解決停車難問(wèn)題，提供了一個(gè)新的途徑。
據(jù)悉，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)平面車位，需要的長(zhǎng)度大約為6.2米；修建一個(gè)兩層高的機(jī)械停車庫(kù)，需要的高度至少為3.6米，很多存量車庫(kù)無(wú)法滿足這樣的條件。而斜置智能停車位只需要3.3米的長(zhǎng)度和2.8米的凈空，其所占用的空間比單純的平面車位和雙層機(jī)械停車庫(kù)都要少。
“這樣的優(yōu)勢(shì)可以讓我們的技術(shù)廣泛用在老舊小區(qū)、商場(chǎng)、醫(yī)院等停車位十分緊張的地方?！睏钭灾医榻B，而改造一個(gè)車庫(kù)，平攤到一個(gè)車位的成本只有4萬(wàn)多元。
未來(lái)將實(shí)現(xiàn)車庫(kù)無(wú)人化
“‘平面斜置智能停車’系統(tǒng)由停車架、動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、自動(dòng)化智能控制系統(tǒng)、安全輔助系統(tǒng)等組成，均由我們自主研發(fā)而成，目前已取得2項(xiàng)發(fā)明專利和13項(xiàng)實(shí)用新型專利?！睏钭灾医榻B，科創(chuàng)中心是他們建成投用的第一個(gè)示范點(diǎn)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了和道閘系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、尋車系統(tǒng)的融合調(diào)試，可供正常使用，這在全國(guó)屬于首個(gè)。
“下一步，我們會(huì)擴(kuò)大建設(shè)范圍，不斷推廣我們的技術(shù)。同時(shí)，我們還將為車庫(kù)接入AGV智能停車機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)整個(gè)車庫(kù)的無(wú)人化?！睏钭灾艺f(shuō)，AGV智能停車機(jī)器人是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車。“到那時(shí)，駕駛員只需將車輛停放在出入口的交換平臺(tái)上即可離開(kāi)，這將大大提高停車的效率和安全性?！?/p>
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