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萬科人防車位,干貨看這篇!萬科收錦旗:干啥啥不行,收錢第一名

萬科財(cái)富一度是質(zhì)量的代名詞,在2019年位居中國房地產(chǎn)服務(wù)百強(qiáng)企業(yè)之首。

沒想到,突然出現(xiàn)的“錦旗門”事件卻將他們拖入了輿論的風(fēng)口浪尖。

9月5日上午,因?yàn)閷ξ飿I(yè)收取人防車位租賃費(fèi)不滿,寧波中梁首府小區(qū)幾位業(yè)主駕車將小區(qū)車行出入口堵死,隨后幾位業(yè)主將印有“干啥啥不行,收錢第一名”的錦旗遞交給小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心,這尷尬的一幕被業(yè)主拍成照片,迅速傳遍社交平臺。

對此,行業(yè)老大哥萬科物業(yè)霸氣表示:“已向所在街道和業(yè)主大會申請啟動退出程序?!惫嬷羞€稱:“時間是檢驗(yàn)真?zhèn)蔚脑嚱鹗?,青山綠水,江湖再見。”

事件幾經(jīng)發(fā)酵,輿論影響已經(jīng)層層疊加。但這事的起因其實(shí)并不復(fù)雜,就是車位租賃費(fèi)的價格問題。

公開資料顯示,涉事的寧波中梁首府小區(qū)由上海中梁地產(chǎn)集團(tuán)有限公司子公司寧波石成置業(yè)有限公司開發(fā),樓盤位于銀山路與楚河路交匯處。小區(qū)于2019年10月25日交付,分為高層和疊墅區(qū),約有730戶,該項(xiàng)目暫未成立業(yè)委會。

交付前期開發(fā)商已向?qū)幉ㄊ墟?zhèn)海區(qū)物價部門備案停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),備案表中明確地下車位停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為360元/車位·月(其中包括330元/月車位租賃費(fèi)、30元/月車位管理費(fèi))。

因?yàn)橥7欧?wù)收費(fèi)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價,中梁首府小區(qū)交付后,物業(yè)將小區(qū)人防車位停放服務(wù)收費(fèi)定價為240元/車位·月??墒沁f交錦旗的業(yè)主們希望將車位租賃費(fèi)價格下降至150元至180元之間,雙方對于這個收費(fèi)價格沒有達(dá)成一致。

為什么人防車位的租金要便宜一些。站長解釋一下,所謂人防車位,是指為了保障戰(zhàn)亂時期人員的掩蔽、人民防空指揮、醫(yī)療救護(hù)而單獨(dú)修建的位于地下的防護(hù)建筑,是國家強(qiáng)制要求配套的建筑,禁止開發(fā)商銷售。

人防車位通常位于普通車位更下的樓層,大型的密閉鐵門是人防車位區(qū)域的標(biāo)志之一,也有部分建筑中人防車位與普通車位位于相同的樓層。人防車位的產(chǎn)權(quán)不屬于業(yè)主,也不屬于開發(fā)商,而是屬于國家,在戰(zhàn)時或重大災(zāi)難時用于躲避居民。因此,在個小區(qū)中人防車位的租金普遍要比普通車位便宜。

萬科物業(yè)是通過市場化途徑進(jìn)入中梁首府小區(qū)的,前期物業(yè)合同起止時間為2017年9月18日至2020年9月17日,可以說已經(jīng)接近到期日了。可能正因?yàn)槲飿I(yè)合同行將到期,再加上業(yè)主“贈錦旗”事件,萬科物業(yè)才會干脆地發(fā)布公告,表示將一走了之。

想當(dāng)年,很多小區(qū)對萬科物業(yè)都是大加歡迎的。因?yàn)槿f科物業(yè)口碑好,進(jìn)駐小區(qū)后有利于房子升值。

不過隨著攤子越鋪越大,現(xiàn)在的萬科物業(yè)開始面臨著口碑危機(jī),在很多個城市都被業(yè)主聲討過。

今年6月,杭州國信嘉園的全體業(yè)主以公開投票的方式,對小區(qū)聘請的萬科物業(yè)公司進(jìn)行服務(wù)評價,業(yè)主反映了很多問題,例如:

1、公共區(qū)域衛(wèi)生只有投訴了才會安排打掃;2、綠化不及時修剪,甚至影響到日常通行;3、小區(qū)水景無人維護(hù);4、物業(yè)管理人員天天只忙著安排員工配合擺拍,好把工作照片發(fā)朋友圈顯示工作業(yè)績。

在投票中,號稱多年排名行業(yè)第一的萬科物業(yè)滿意率僅僅為7.64%,杭州國信嘉園業(yè)主最終決定將其解聘。

最讓人吃驚的是,萬科物業(yè)2019年7月才進(jìn)駐小區(qū),結(jié)果今年6月14日就被業(yè)委會趕下了臺,留存時間不足一年,讓人唏噓不已,可見服務(wù)質(zhì)量到了什么程度……

今年7月初,合肥水墨蘭庭小區(qū)業(yè)委會召開全體業(yè)主大會,商議決定是否繼續(xù)續(xù)聘萬科物業(yè),結(jié)果全體業(yè)主中有67.17%的人不同意續(xù)聘,合肥水墨蘭庭小區(qū)最終決定不再續(xù)聘萬科物業(yè)。

以上都還是一般的服務(wù)問題,對業(yè)主切身利益影響不是很大,再說個影響很大的。

今年5月22日凌晨1時,廣州萬科金色夢想花園小區(qū)收到政府部門紅色暴雨預(yù)警,且發(fā)現(xiàn)車庫已有進(jìn)水苗頭,卻遲遲未通知業(yè)主挪車。凌晨2:48分,地下車庫負(fù)二層一處墻面受水浸坍塌。據(jù)業(yè)主反映,小區(qū)內(nèi)近400臺車全被淹沒過頂,保守估計(jì),業(yè)主們損失在5000萬左右。

最讓業(yè)主們氣憤的是,從暴雨預(yù)警到車庫進(jìn)水,萬科物業(yè)不僅通知不到位,還在事后推卸責(zé)任,工作人員表示:“這屬于天災(zāi),不是人禍,賠償是不可能的,你們可以去告?!?/p>

從以上案例可以看出,萬科物業(yè)口碑下滑的現(xiàn)象并不是個例。不知道王石聽到這些業(yè)主們的呼聲后,會作何感想。

寧波中梁首府業(yè)主向萬科物業(yè)送錦旗一事在網(wǎng)上發(fā)酵后,四川、重慶、江蘇等多地業(yè)主紛紛效仿,贈送寫有類似內(nèi)容的錦旗給所在小區(qū)物業(yè),引發(fā)了行業(yè)的連鎖效應(yīng)??梢哉f,“錦旗門”事件對行業(yè)造成了巨大的影響,也是對行業(yè)服務(wù)水平的一種倒逼。

隨著物業(yè)管理行業(yè)走向市場化、業(yè)主可以自由選擇物業(yè)公司后,物業(yè)的壓力更大了,畢竟水能載舟,亦能覆舟。不過這樣也有好的一面,市場化后優(yōu)勝劣汰,有利于促進(jìn)物業(yè)服務(wù)的提升,造成良性循環(huán),使行業(yè)進(jìn)步,服務(wù)更加規(guī)范。

對于消費(fèi)者而言,現(xiàn)在選物業(yè)應(yīng)該不光要看品牌,更要看他們在其他小區(qū)的口碑、執(zhí)行力、客戶滿意度。否則牌子再大,也只是空中樓閣。

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