平時(shí)，如果有停車、防災(zāi)、展覽，就可以進(jìn)行避難保護(hù)。上海還在沖刺建設(shè)“平戰(zhàn)結(jié)合”民防設(shè)施——虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)民防工程。

據(jù)隧道股份路橋集團(tuán)介紹，這里已進(jìn)入裝飾裝修、機(jī)電安裝階段，建成后能為廣大市民提供一個(gè)平時(shí)的地下公共停車庫，一個(gè)戰(zhàn)時(shí)的緊急避難所。

虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)民防工程，有助于完善上海市大型綜合交通樞紐及重要商務(wù)集聚區(qū)虹橋商務(wù)區(qū)域內(nèi)人防設(shè)施布局，緩解和彌補(bǔ)虹橋樞紐周邊停車位緊張的現(xiàn)狀。

綠地下面建防空地下室

虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)民防工程為地下二層人防工程，位于楊虹路、通虹路、申長路、申虹路合圍的公共綠地之中，西近國家會(huì)展中心，東臨虹橋樞紐，是虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)內(nèi)唯一一處公共綠地，占地面積4991平方米。

建設(shè)方介紹說，整個(gè)工程的結(jié)構(gòu)采用無梁樓蓋體系，能有效增大地下室凈空，控制建筑埋深，以較高的性價(jià)比滿足5級(jí)防空專業(yè)隊(duì)裝備掩蔽部的車道要求。

值得一提的是，要挖出這個(gè)10.9米深的超大地下室，圍護(hù)結(jié)構(gòu)至關(guān)重要。建設(shè)者選用的工藝具有構(gòu)造簡單、止水性能好、工期短、造價(jià)低、環(huán)境污染小的優(yōu)點(diǎn)。通過嚴(yán)格控制工藝質(zhì)量，將整個(gè)基坑開挖過程及后續(xù)支撐拆除后圍護(hù)體系變形量控制在一個(gè)極為優(yōu)異的范圍內(nèi)，確保了工程的有序推進(jìn)。

首個(gè)全過程BIM技術(shù)應(yīng)用的民防工程

獨(dú)到之處還在于，這是上海市首個(gè)全過程BIM技術(shù)應(yīng)用的民防工程，它結(jié)合了視頻技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及其他圖形圖像技術(shù)，民防工程信息化領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和先進(jìn)性得到了呈現(xiàn)。

由于工程在地面淺表層開挖，作業(yè)場地較大，周邊環(huán)境及地下管線情況復(fù)雜，基坑西側(cè)電纜箱涵距離建筑外邊僅1.3米至4.0米，基坑北側(cè)為崧澤高架，各種設(shè)備安裝需要結(jié)合平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換，相互間安裝的順序、空間的合理規(guī)劃以及與人防設(shè)備的協(xié)調(diào)都需要統(tǒng)籌安排。建設(shè)者利用BIM技術(shù)的“可預(yù)見性”，不斷精進(jìn)施工方案，攻克施工難點(diǎn)。

隨著虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)建設(shè)的深入開展及南北片區(qū)建設(shè)的全面啟動(dòng)，虹橋商務(wù)區(qū)漸漸成為服務(wù)我國東部沿海地區(qū)和長江三角洲地區(qū)的大型綜合交通樞紐。虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)地塊，不僅是重要的商務(wù)集聚區(qū)，也將成為上海服務(wù)全國、服務(wù)長江流域、服務(wù)長江三角洲地區(qū)的重要載體。

整個(gè)工程建成后，將完善上海市大型綜合交通樞紐及重要商務(wù)集聚區(qū)虹橋商務(wù)區(qū)域內(nèi)人防設(shè)施布局，緩解和彌補(bǔ)虹橋樞紐周邊停車位緊張的現(xiàn)狀。