【卡車之家 原創(chuàng)】城建渣土運(yùn)輸一直都是國(guó)內(nèi)體量比較大的細(xì)分運(yùn)輸場(chǎng)景，該運(yùn)輸場(chǎng)景對(duì)車輛的要求也是非常高，再加上現(xiàn)在法規(guī)要求越來(lái)越嚴(yán)格，稍有不慎，城建渣土自卸車就面臨著上不了牌的尷尬境地。

如何做到承載性、可靠性和合規(guī)性并重，是城建渣土自卸車廠家必須要重視的事情。那么城建渣土自卸車如何選擇呢？今天就為大家介紹一款輕量化乘龍H5城建渣土自卸車，合規(guī)、可靠都是對(duì)它的褒獎(jiǎng)，堪稱標(biāo)載運(yùn)輸利器。

外觀大氣 名家之手 龍骨框架更安全

雖然渣土自卸車都是干粗活的，但卡友對(duì)車輛的外觀設(shè)計(jì)也依然是非常重視。乘龍H5實(shí)拍車有著流線型的外觀設(shè)計(jì)，整體看上去非常的時(shí)尚大氣。此處說(shuō)一句題外話，乘龍H5的外觀是瑪莎拉蒂同款設(shè)計(jì)師馬克德尚的匠心之作，是不是很驚喜啊？

車輛前臉上部整體色彩艷麗，極富時(shí)尚現(xiàn)代感。下部采用鏤空啞光的中網(wǎng)，層次豐富也更耐臟，可以說(shuō)很好的做到了時(shí)尚感與實(shí)用性并重。此外立式的一體式大燈不僅吸睛，還帶有LED日行燈，辨識(shí)度更高。

上面說(shuō)到實(shí)拍車的漆面色彩艷麗，這是因?yàn)槌她圚5漆面采用了轎車級(jí)五層涂裝工藝，不僅更耐腐蝕，而且時(shí)間久了不易掉漆變色，而這也為車輛帶來(lái)了更高的二手車殘值率，當(dāng)用了幾年的車輛還能擁有亮麗的漆面，那么自然二手車轉(zhuǎn)讓時(shí)價(jià)格就高了。

除此之外，乘龍H5還采用了龍骨框架駕駛室，和傳統(tǒng)的拼接式駕駛室結(jié)構(gòu)完全不同，它是以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，使得駕駛室擁有雙重保護(hù)，并且所有鈑金件均采用高強(qiáng)度鍍鋅鋼板，強(qiáng)度高，也更耐沖擊，進(jìn)一步保證乘員安全。

實(shí)拍車搭載的是來(lái)自于中集制造的上裝，箱體采用高輕度耐磨鋼材，整體漆面與駕駛室同色，并且采用了靜電粉末噴涂，耐腐蝕性更好。此外匹配了液壓環(huán)保頂蓋，比普通篷布式更嚴(yán)密耐用。

多部位增高設(shè)計(jì) 通過(guò)性更強(qiáng)

渣土自卸車的運(yùn)輸路況是非常復(fù)雜多變的，路遇溝坎是很常見(jiàn)的，而這也就需要車輛底盤要擁有不錯(cuò)的離地高度和通過(guò)性。

對(duì)此乘龍H5實(shí)拍車經(jīng)過(guò)最優(yōu)設(shè)計(jì)，水箱離地高度達(dá)到630mm，并且水箱帶有3.5mm厚的加強(qiáng)鋼護(hù)板，內(nèi)部還匹配防撞梁，進(jìn)一步提高防撞安全性。此外前保險(xiǎn)杠離地747mm，下部粗壯的防鉆入杠也能保證無(wú)論多軟、崎嶇的路面，水箱和油底殼會(huì)被磕壞。

不僅于此，車輛的后處理離地加高至520mm、油箱離地548mm、空濾離地536m、儲(chǔ)氣筒離地753mm，同時(shí)車輛采用三級(jí)登車踏板，最下級(jí)還是可活動(dòng)式踏板，可有效避讓遮擋物。由此可見(jiàn)，整車零部件的高離地間隙讓車輛擁有了非常高的通過(guò)性。

你以為這就完了？我們都知道建筑工地也有很多狹窄區(qū)域，這時(shí)的車輛轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭就變成了難事，為了避免這種尷尬，乘龍H5實(shí)拍車轉(zhuǎn)向軸距離驅(qū)動(dòng)軸之間的軸距只有2450mm，比我們常見(jiàn)的2500mm短軸距還要短。綜上乘龍H5通過(guò)性可謂是罕有對(duì)手了。

玉柴8升成熟動(dòng)力 經(jīng)濟(jì)時(shí)速高還省油

介紹完外觀，我們?cè)賮?lái)聊一聊乘龍H5實(shí)拍車的動(dòng)力匹配。

首先實(shí)拍車搭載的是來(lái)自于玉柴YC6L330-50型號(hào)的330發(fā)動(dòng)機(jī)，它是乘龍與玉柴聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，并且它也是一款真正的8升機(jī)，排量為8.424升。同時(shí)它的技術(shù)也是非常成熟可靠的，上市多年配件供應(yīng)和售后服務(wù)都是值得信賴的。

此外這款發(fā)動(dòng)機(jī)自重僅有780kg，也能很好的滿足車輛的輕量化自卸車定位。

與之相匹配的是法士特10JSD140T型號(hào)的10擋手動(dòng)變速箱，直接擋設(shè)計(jì)，頭擋速比為14.96，倒擋速比高達(dá)15.07，這也使得實(shí)拍車在滿載狀態(tài)下也能輕松實(shí)現(xiàn)起步和倒車。

此外車輛后橋搭載斯太爾的輪邊減速器橋，速比為4.8。輪胎方面則是采用來(lái)自朝陽(yáng)的11.00R20型號(hào)輪胎。整套動(dòng)力鏈匹配并沒(méi)有一味的追求大，屬于是動(dòng)力強(qiáng)、夠用就好，在自卸車常用的40-60km/h車速范圍內(nèi)，它的適應(yīng)性是非常強(qiáng)的，同時(shí)整體油耗還不高。

車輛配備有一個(gè)容積為350升的鋁合金油箱，屬同級(jí)別常見(jiàn)水準(zhǔn)，也足夠應(yīng)對(duì)日常城建渣土運(yùn)輸工況。并且整車油箱以及電瓶、儲(chǔ)氣筒都采用了鐵板防護(hù)，讓整車更美觀的同時(shí)也能防止車身部件發(fā)生剮蹭。

體系優(yōu)化 性能穩(wěn)定可靠 堪稱龍的脊梁

乘龍H5實(shí)拍車采用寶鋼750L材質(zhì)的雙層車架，并且得益于使用亞洲最大的6300噸壓力機(jī)一次性沖壓成型，不僅柔韌性好、承載力強(qiáng)，而且兩層車架之間的貼合十分緊密。再加上運(yùn)用先進(jìn)的CAE分析技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化車架結(jié)構(gòu)，在強(qiáng)度不減的前提下，整體重量還降低了28%。

車輛為了保證車輛擁有不俗的承載能力，使用了前后多片簧式懸架，并且后橋懸架采用雙騎馬螺栓固定。從下往上穿會(huì)使拆裝便捷，同時(shí)也有著易打緊、不易被泥水污染等優(yōu)勢(shì)。此外整個(gè)固定形狀類似于八字型，也可使得整個(gè)懸架固定更牢靠。

在底部的平衡軸依然采用八字型布局設(shè)計(jì)，可以避免在行車、停車的過(guò)程中車橋產(chǎn)生橫向的竄動(dòng)，使得車輛的行駛穩(wěn)定性更好。

另外在整車鼓式制動(dòng)系統(tǒng)方面，實(shí)拍車的剎車鼓專門進(jìn)行了加寬設(shè)計(jì)，熱容量更大也更耐磨。并且它還針對(duì)自卸車的工況為車輛配備了工程版車型專用的剎車片，在更耐水耐磨的同時(shí)，可靠性和安全性也能得到保障。

內(nèi)飾溫馨耐造 人體工程學(xué)也很給力

準(zhǔn)備進(jìn)入到車內(nèi)時(shí)，可以看到車輛配備有氣囊座椅，再配合上四點(diǎn)懸浮的駕駛室設(shè)計(jì)，乘坐舒適性還是可以得到保障的。同時(shí)整個(gè)座椅和臥鋪都是采用了棕色的織布包裹，更舒適也更耐臟。

進(jìn)入到車內(nèi)后，可以看到整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)很溫馨，整體棕灰色的色調(diào)在輔以淡金色的內(nèi)飾板，除了更好看之外，也更耐臟，可以說(shuō)非常適合自卸車這種多灰的使用工況了。

四幅式的方向盤握感也是比較舒適的，并且上方帶有乘龍的Logo標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度還是非常高的。儀表盤采用機(jī)械指針+液晶屏式設(shè)計(jì)，內(nèi)置的3.8寸液晶屏展示信息豐富，讀取起來(lái)也是非常方便。

同時(shí)在主駕駛位置，得益于液壓環(huán)保頂蓋的遙控器線束足夠長(zhǎng)，可以讓駕駛員無(wú)論是車內(nèi)還是車外，都能非常方便的操控液壓環(huán)保頂蓋的開(kāi)合，并且操作也是非常的簡(jiǎn)單，只有上下兩個(gè)按鍵。

除了中控面板上帶有5個(gè)大小不一的儲(chǔ)物格之外，在主駕駛座椅的右側(cè)，還標(biāo)配有前后三個(gè)大小不等的儲(chǔ)物格，整車內(nèi)部的儲(chǔ)物便利性也好有保障的。并且貨箱舉升開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)在中間地臺(tái)上，這可使得駕駛員在舉升貨箱時(shí)，可以自然的扭頭通過(guò)駕駛室后窗查看貨箱舉升位置。

自重12.8噸 妥妥的標(biāo)載運(yùn)輸利器

乘龍H5實(shí)拍車在保障承載性和安全性的前提下，底盤采用先進(jìn)的CAE設(shè)計(jì)，通過(guò)技術(shù)優(yōu)化和應(yīng)用輕量化材料，整車自重可低至12.8噸，滿足用戶自重輕多拉快跑的車型需求。

本文的這款乘龍H5輕量化渣土自卸車擁有著較高的安全性設(shè)計(jì)、以及非?？捎^的承載性，再加上其自重輕，滿載多拉貨和成熟可靠的動(dòng)力鏈匹配，不僅油耗更低，也使得車輛標(biāo)載運(yùn)輸更加高效，可謂是妥妥的渣土運(yùn)輸標(biāo)載利器。

● 編后語(yǔ)

對(duì)于這款乘龍H5輕量化渣土自卸車，歡迎各位卡友在文章下方留言并轉(zhuǎn)發(fā)，期待通過(guò)你們的努力可以讓更多的卡友了解到這款乘龍H5輕量化渣土自卸車型。(文/王超鵬 圖/任海軍)