【卡車之家 原創(chuàng)】就目前的載貨車市場而言，有不少用戶眼饞四軸車的載重標準，但目前的四軸車大部分都以9米6為主，對有些用戶而言長度過大，不符合他們的運輸場景，這讓不少用戶選車時很是煩惱。

而本期實拍的這款8x2昊龍8米倉柵車就能完美解決這些用戶的煩惱，這種配置在4軸載貨車市場非常少見，除此之外，這款車第三橋還采用氣囊+鋼板復合懸架，輕量化設計的同時也實現(xiàn)更大化的貨物運輸能力。

底盤輕量化設計 第三橋可提升

動力上，實拍這款昊龍搭載的是7.5升玉柴YC6A270-50發(fā)動機，最大輸出270馬力，峰值扭矩1100牛米，符合國五排放。在技術上，該款發(fā)動機采用電控高壓噴油技術，能實現(xiàn)多級精準噴射，霧化效果好，迸發(fā)更強動力。

值得一提的是，由于三環(huán)與玉柴的合作已經(jīng)有20多年的歷史，戰(zhàn)略合作關系帶來的是發(fā)動機享受終身質保服務，用戶權益得到提升。

與之匹配的是8擋法士特8JS85E變速箱，最大輸入扭矩達到850牛米，變速箱重量僅為180千克。

通過卡車之家車速計算器可以得出，發(fā)動機在1200-1800rpm的轉速區(qū)間內，車輛最高檔經(jīng)濟車速為57.7-86.6km/h，從整體時速來看在國道、高速工況下都有不俗的表現(xiàn)。

掛載了400L的鋁合金油箱，能夠提供更長遠的續(xù)航里程。并且，鋁合金材料具有防腐性好，不易產(chǎn)生雜質；還有重量輕，符合車輛輕量化要求；以及外觀更漂亮的特性。

這款8x2昊龍的第三橋可氣囊提升，提升車橋采用氣囊+板簧的復合懸掛配置，其兼具輕量化和承載能力。同時，氣囊提升橋有利于車輛空載情況下節(jié)省輪胎磨損，降低車輛油耗，是目前快遞、快運車型的常見配置。

鋁合金大油箱、氣囊提升橋以及全車鋁合金儲氣筒，這款昊龍在底盤輕量化布局方面的優(yōu)勢確實不錯，整車重量控制在11噸左右。而得益于氣囊橋的加入，該車可以上32噸的總公告，載重優(yōu)勢非常明顯。

采用了457后橋，速比為4.875。該橋具有承載力大、疲勞壽命高、制動傳動性能可靠等特點。并且這套車橋也是目前行業(yè)主流的配置，加上成熟的玉柴動力和法士特箱，整個動力鏈性能可以得到進一步提升。

懸架上，采用了9/9/氣囊+7/10+8式多片鋼板彈簧設計，再匹配規(guī)格為11.00R20的成山鋼絲胎，承載力甚至可以匹配市場上的一些8x4驅動的載貨車。

這款昊龍上裝裝配長度為8米的倉欄箱。不同于許多個體用戶會追求大貨廂，不少固定貨源的用戶卻更喜歡短一點的貨箱，比如鋼材和建材等領域的運輸群體，因為貨物自重大，9米6的長度就顯得有點多余了。在增加自重的同時，車輛轉彎和掉頭還需要更大的場地空間，車輛的靈活性大打折扣。

內飾實用設計 合規(guī)乘坐三人

這款昊龍看起來是不是有種似曾相識的感覺？這是因為三環(huán)昊龍的駕駛室借鑒了東風天龍的設計，采用了這種更為成熟的風格路線，不過在發(fā)展中三環(huán)也逐漸形成了自己的特色。

方正的高頂駕駛室給人很是威嚴的視覺效果，打孔式中網(wǎng)格柵、導流槽以及不規(guī)則的大燈組等等這些設計雖然中規(guī)中矩，但是組合到一起后也較符合大眾的審美。

昊龍中控臺采用UD的設計風格，整體設計成熟實用，功能區(qū)還是采用時下流行的圍繞式設計，日常操作比較順手，也可以防止距離過遠導致誤觸。

這款昊龍的第三橋升降依靠車內的空載（提升）和滿載（降下）按鈕來控制。并且下面還配置多功率省油開關，具有空載、中載、重載三種工作模式，恰當?shù)牟僮髂軌蛴行嵘加徒?jīng)濟性。

比較有意思的是，作為一輛重型載貨車，該車是合法準乘3人的，這個在行業(yè)里還是比較少見的。得益于寬敞的駕駛艙空間，中間設計了一個類似于輕卡上面的小座椅，該座椅的尺寸完全能夠滿足一個成年人的乘坐需求。

該駕駛室采用四點懸浮機構，再配合主駕座椅的氣囊減震，大大提升了駕駛員的舒適性，減輕日常工作強度，且相對厚實的座椅亦進一步提升的駕乘體驗。

高頂駕駛室自然是免不了雙臥的設計，這款昊龍的臥鋪設計很規(guī)整，而且寬度尺寸表現(xiàn)不錯，能夠滿足大部分成人的空間需求。

上層寬體臥鋪采用折疊式卡扣設計，平時不需要用到時可以折疊，這樣駕乘人員可以獲取更大的活動空間。

實用性設計以及大駕乘空間均能夠很好滿足用戶長途物流運輸?shù)纳钏?，特別是對于一起跑車的夫妻、父子而言都能得到很好的休息。

● 編后語

三環(huán)十通產(chǎn)品相對于市場上的同級別產(chǎn)品來說，配置豐富的同時車型也更加的便宜，得益于三環(huán)借鑒了東風商用車成熟的產(chǎn)品線，所以車型的性價比極高。而這款8x2車型將最大化的運輸能力發(fā)揮到極致，非常適合平原高速路況下的冷鏈、綠通等時效性較高的貨物運輸需要。

實拍這款昊龍的廠商指導價為24.69萬元，因為是國五車型，所以目前有不少地區(qū)的經(jīng)銷商在降價促銷，有興趣地趕緊看一下?。ㄎ?鄭廣昌）