漢蘭達，直接放在題目里就能賺到足夠流量的名字。作為中型SUV市場的標(biāo)桿產(chǎn)品，第四代漢蘭達的升級也是相當(dāng)成功的，但相信還是有很多小伙伴的，考慮到進口的2.0T發(fā)動機。不，漢蘭達380T安排了看哪種配置最有價值。

目前，漢蘭達380T正式宣布上市，共推出3種車型，售價區(qū)間為31.48-34.48萬元人民幣。與此同時，還增加了2.5L雙引擎混動4驅(qū)動器豪華車型，售價為31.48萬韓元。HANANDA 380T搭載新進口的TNGA 2.0T發(fā)動機，首次搭載新的Direct Shift-8AT變速箱，變速比范圍大，據(jù)說可以提供更強大、更流暢的駕駛體驗

在設(shè)計上，漢蘭達380T延續(xù)了現(xiàn)金漢蘭達雙引擎的設(shè)計風(fēng)格。作為純?nèi)剂习孳囆停S田logo不再有藍光。外觀上幾乎看不到太大的差異。(阿爾伯特愛因斯坦，美國作家)。

更加魁梧、肌肉感豐富的外形使氣勢變得非常好。全系標(biāo)配標(biāo)準(zhǔn)LED車燈，使整個車看起來更加精致。(威廉莎士比亞、LED、LED、LED、LED)尺寸上，新車的長寬分別為4965/1930/1750毫米，軸距為2850毫米，所有三種配置均提供20英寸的車輪。

進入車后，新車將以原來的米色、黑色裝修顏色為基礎(chǔ)，增加了更高級感覺的棕色裝修。與此同時，還將同時提供新一代豐田sapity sense智能線路安全套件.(大衛(wèi)亞設(shè))。

左右滑動可以看到更多

空間仍采用漢蘭達的優(yōu)勢科目，新車采用2

3+2的7座布局，第三排座椅可以滿足中短途出行需要。

動力方面，新車搭載一臺2.0T發(fā)動機，最大功率248Ps，最大扭矩380N·m，相比老款漢蘭達的220Ps提升了28Ps。傳動系統(tǒng)上，配備8擋手自一體變速箱，并全系提供四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

首推380T四驅(qū)尊貴版

從配置上來看，2.5L雙擎混動與380T版本，各車型之間的配置基本相同，除380T四驅(qū)豪華版與新增的2.5L雙擎混動四驅(qū)豪華版價格一致外，380T四驅(qū)尊貴版與380T四驅(qū)至尊版均在2.5L雙擎混動對應(yīng)版本的基礎(chǔ)上，價格低了4000元。

豪華版為本次新增配置，定位在精英版與尊貴版之間，很好地彌補了此前二者舒適性配置差異較大的問題。新車提供了20英寸輪圈，并且補全了L2級駕駛輔助系統(tǒng)。同時，全景天窗、真皮方向盤、皮質(zhì)座椅、前排座椅加熱與電動調(diào)節(jié)等舒適性配置也沒有缺席。如果對科技配置沒有過多要求，該配置已經(jīng)可以滿足日常用車需求。

提升1.1萬元預(yù)算，就可以升級到尊貴版。首先，前/后駐車?yán)走_終于安排上了，電動后備廂（帶感應(yīng)功能）對于用車便利性也有一定提升。此外，科技配置升級是其最大亮點，HUD抬頭顯示與12.3英寸液晶中控屏的體驗感受非常不錯。整體來看，尊貴版依然是最推薦的配置。

預(yù)算增加1.9萬元，就可以升級到380T的頂配版本，輔助駕駛系統(tǒng)補齊了并線輔助功能，并且配備了360度全景影像系統(tǒng)。此外，該配置在舒適性上的提升非常大，加入一系列座椅功能、JBL音響與空氣凈化系統(tǒng)。雖然增加配置不少，但更多是為了提升用車愉悅感，考慮到1.9萬元的價格增長并不算低，推薦那些預(yù)算充足的消費者選擇。

寫在最后

在此前的探店中小編與各位分享過，第四代漢蘭達上市后，第三代漢蘭達一度也處在一車難求的狀態(tài)中。甚至銷售小哥直接表示：“老款漢蘭達訂單還是不少，有人不喜歡混動，就圖這進口的2.0T發(fā)動機……”

無論如何，與雙擎混動版幾乎一致的配置，加之更低的價格，在為消費者提供更多選擇的基礎(chǔ)上也進一步提升了漢蘭達的競爭力。當(dāng)然，如果你也對傳統(tǒng)內(nèi)燃機有那么一份執(zhí)著，這臺漢蘭達380T無疑是個不錯的選擇。