雖然皮卡在國內(nèi)汽車消費(fèi)市場上的總體數(shù)量不大，但皮卡在各行各業(yè)和人民群眾日常生活中扮演的角色非常重要。近年來，隨著自動(dòng)檔皮卡產(chǎn)品越來越多，很多用戶將皮卡作為家用滑板車使用。在這樣的大環(huán)境下，福田皮卡紛紛推出了自動(dòng)積木皮卡，柴油8AT是一款商業(yè)的、兩種合適的車型。

車型被邀請大力體驗(yàn)輕油8AT，進(jìn)行試駕。新車市值9.98 ~ 13.18萬韓元，首次將8AT汽車單卡價(jià)格降至10萬韓元以內(nèi)，并配備了柴油2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱動(dòng)力總成。

為了更好地普及皮卡，設(shè)計(jì)商業(yè)化是必不可少的。讓柴油8AT在外形上霸氣，符合普通消費(fèi)者對越野皮卡的審美。其中，仿生學(xué)瞄準(zhǔn)獅子前臉造型，給人留下深刻印象。兩邊的燈光閃閃發(fā)光，為遠(yuǎn)近光一體光源，整體品質(zhì)感很強(qiáng)。

電車的大小為5603 * 1880 * 1880毫米，軸距也達(dá)到了3398毫米。這是柴油8AT在視覺上顯示霸氣的原因，實(shí)用性也很強(qiáng)。集裝箱外觀上可以顯示1805*1580*440mm大小的承載能力，有上下方便的踏板設(shè)計(jì)和外部44噴霧風(fēng)格。輕油8AT采用順平箱2.0設(shè)計(jì)，內(nèi)部取消了輪轂袋，整體裝載空間擴(kuò)大，裝載能力和經(jīng)濟(jì)性提高了50%。

進(jìn)入車內(nèi)，實(shí)際上可以更好地表達(dá)其乘法化風(fēng)格。從座位到中央控制臺都用皮革材質(zhì)復(fù)蓋著，氣氛舒適溫暖。此外，柴油8AT還配備了敞開式天窗，給司機(jī)們帶來了驚喜。(威廉莎士比亞、柴油、柴油、輕油、輕油、輕油、輕油、輕油、輕油8AT)后排方面的整體空間也非常廣闊。一家人離開也很合適。地板接近順平，還配備了USB充電接口，使車主在工作休閑期間可以和家人一起旅行柴油8AT。畢竟在動(dòng)力性能、通過性方面很有保障。(在我看來，這是一個(gè)偉大的時(shí)代)莎士比亞(Templine)(Templine)。

舉動(dòng)力，將柴油8AT裝載到100年傳承康明斯動(dòng)力技術(shù)的柴油2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)上，與蔡依富8AT變速箱相匹配的都是積累了100年的老牌機(jī)器，強(qiáng)力匹配，新車動(dòng)力體驗(yàn)自然有保障。

車型在試車時(shí)發(fā)現(xiàn)猛烈啟動(dòng)柴油8AT非常輕快，柴油動(dòng)力的低旋轉(zhuǎn)高電壓特性也很有幫助。車輛最大功率達(dá)到120千瓦，峰值扭矩達(dá)到390N m，但實(shí)際上自重接近2噸，行駛非常輕。當(dāng)然，隨著8AT的加入，車輛的經(jīng)濟(jì)性得到了很好的優(yōu)化，100公里的油耗降低到了7.5L。

另外，柴油8AT雖然體積大，但很容易駕駛，方向手感由于液壓助力，制動(dòng)感適中，線性，很容易上手。

不僅如此，柴油8AT還具有強(qiáng)大的越野屬性。除了配備車速鎖的4驅(qū)動(dòng)器功能外，車輛脫離間隔至少達(dá)到200毫米，可以輕松通過多種復(fù)雜地形。特別是新車加固了鋼板彈簧，將處理能力提高到1000公斤，因此裝載效率也大大提高。

茶兄弟摘要：

作為10萬級皮卡車型，柴油8AT全方位平衡，商用和利用都很出色。對用戶來說，這不僅是可靠的創(chuàng)業(yè)伙伴，也是生活通勤、旅行的得力助手，超強(qiáng)的性價(jià)比，如此優(yōu)秀的皮卡車型不僅能得到更多消費(fèi)者的關(guān)注，還能對以后的皮卡市場起到模范作用。