不知道現(xiàn)在是否發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上很多自主品牌(包括汽車新勢(shì)力)的車型售價(jià)在穩(wěn)步上升，但當(dāng)沖擊高端成為自主品牌的愿望時(shí)，積極的電氣化和智能技術(shù)的增強(qiáng)使自主品牌迎來(lái)了亮點(diǎn)時(shí)刻，接連推出的高端車型不僅受到好評(píng)，而且轉(zhuǎn)換為實(shí)際銷售，“無(wú)憂”，甚至是以普通消費(fèi)者為主的電動(dòng)車型也很少看到降價(jià)。

相反，豪華品牌在過(guò)去一年經(jīng)歷了從天到地的反轉(zhuǎn)，受到了無(wú)數(shù)人的羨慕，以買豪華車為榮的輿論風(fēng)向全面反轉(zhuǎn)，只有買自主品牌的高端智能新能源車成為“理解車”的象征，買豪華品牌變成了“智商稅”。畢竟產(chǎn)品再好，賣了才能算。從這樣“滾”的程度來(lái)看，很多豪華緊湊的SUV也開(kāi)始了“掉眼淚大甩賣”，今天我們來(lái)調(diào)查一下一些庫(kù)存。(大衛(wèi)亞設(shè))。

今天這幾款豪華緊湊的SUV是目前市場(chǎng)上最主流的產(chǎn)品，知名度高，用戶口碑好，最重要的，優(yōu)惠也很大。不管制造商是為了整理庫(kù)存還是促銷量，這么大的優(yōu)惠都能給消費(fèi)者帶來(lái)好處，如果看中哪一個(gè)，就可以動(dòng)手了。(大衛(wèi)亞設(shè))。