杰夫牧馬人

牧馬人作為越野情緒第一IP推出了多種版本，但與那個(gè)物種相去甚遠(yuǎn)。不管穿什么印章，加上銘牌，仍然是那個(gè)正方形的盒子形狀。(這是我的第一部小說，《莎士比亞》，前情提要：溫德薩默。)

前臉必須是七孔經(jīng)典風(fēng)，圓圓的大燈可以追溯到威利斯的年代，突出的前保險(xiǎn)杠只是一個(gè)暫時(shí)的裝飾，等到手之后可以考慮拆掉改絞盤，或者換個(gè)更堅(jiān)固的前杠，畢竟這是一臺(tái)硬派越野，弄個(gè)塑料保險(xiǎn)杠算個(gè)啥呢？

車身周圍有各種裸露的螺絲，一方面增加了硬派的感覺，更關(guān)鍵的是，它可以幫助你方便地拆卸掉擋風(fēng)玻璃、門板以及一切可以拆的部件，隨便改，隨便玩。甚至說，在越野場地上，沒有一臺(tái) 牧馬人 是長得一樣的。

很有趣的是，牧馬人的內(nèi)飾堪稱是對(duì)越野硬派風(fēng)格的背叛。越野車講究的是重劍無鋒、大巧不工，給個(gè)方向盤再加一個(gè)桿子就夠了，其他的都是多余的裝飾，這也帶來一個(gè)比較尷尬的事兒，大家都不愿意坐進(jìn)硬派越野車?yán)?，太憋屈。但牧馬人的內(nèi)飾就調(diào)整得不錯(cuò)，車內(nèi)的圓形復(fù)古風(fēng)一脈相承，但中控有皮質(zhì)覆蓋后顯得還挺精致，儀表盤和中控難得一變，但功能越來越豐富，細(xì)節(jié)也越來越出色，比如CarPlay和CarLife全部都能支持，與時(shí)俱進(jìn)值得稱贊。

奧迪Q5L

奧迪Q5L算是大家耳熟能詳?shù)睦吓笥蚜?，最早?008年北京車展上面向全球發(fā)布，并在2009年10月底正式進(jìn)入中國市場，售價(jià)區(qū)間為57.7-67.8萬，次年國產(chǎn)奧迪Q5上市，相比其他同級(jí)競品算是早來一步，搶占了市場先機(jī)，同時(shí)霸占了豪華SUV銷量榜首多年。外觀方面，大家已經(jīng)非常熟悉了，前臉層次感非常強(qiáng)，相對(duì)老款更顯犀利，大量直線條線條與拐角的元素帶來了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面線條則稍顯柔和，但一再加長最終達(dá)到2908mm的軸距帶來了不錯(cuò)的后排空間。

動(dòng)力方面，奧迪Q5L全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，依然提供高低功率兩種不同的調(diào)校以供消費(fèi)者選擇。其中，低功率40TFSI版本的最大功率為190馬力，峰值扭矩為320?！っ祝桓吖β?5TFSI版本的最大功率為252馬力，峰值扭矩為370?！っ?，全系匹配7速雙離合變速箱。值得一提的是，奧迪Q5L全系quattro四驅(qū)系統(tǒng)，不過相比老款閹割成了分時(shí)四驅(qū)。油耗方面，工信部給出的低功率版本百公里綜合油耗為7.1L，高功率版本百公里綜合油耗則為7.4L。

奧迪A6L

奧迪A6L曾經(jīng)是“官車”的代表車型之一，如今早已飛入尋常百姓家，而且風(fēng)格上也正逐步向著年輕運(yùn)動(dòng)化進(jìn)行轉(zhuǎn)變。目前在售的奧迪A6L擁有致雅型與動(dòng)感型兩種不同的外觀風(fēng)格可選，兩者之間最大的區(qū)別在于輪圈與前包圍等細(xì)節(jié)處有些差別，總體而言，前臉夸張的“大嘴”式進(jìn)氣格柵與炯炯有神的LED大燈雖說是奧迪最新的家族化設(shè)計(jì)語言，但放在奧迪A6L身上確實(shí)更為犀利。尤其是奧迪A6L搭載的矩陣式LED大燈組，折角的造型非常瀟灑利落，只能說奧迪不愧為“燈廠”之名。

奧迪A6L在內(nèi)飾方面最為抓人眼球的便是三塊大屏，視覺沖擊力很強(qiáng)的同時(shí)帶來滿滿的科技感，副駕正對(duì)的中控臺(tái)部位，奧迪A6L選擇了帶紋路的金屬飾板+鋼琴烤漆組合，顯得非常大氣高檔。必須承認(rèn)的是，奧迪A6L的這套科技豪華兼?zhèn)涞膬?nèi)飾還是非常討國內(nèi)消費(fèi)者喜愛的。