預(yù)算20萬內(nèi)落地SUV有很多選項，但如果想要外觀個性、動力強(qiáng)、智能水平的車型，可能會首選逐漸崛起的自主品牌和姿態(tài)緩慢降低的邊際車。但是自主品牌和邊際車該怎么選擇呢？最近我有一個朋友遇到了這個難題，他依次看了Harber神獸、吉利星月L、長安UNI-K、現(xiàn)代途勝L，經(jīng)過多次比較后還是沒有拿定主意，所以讓我做了分析。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，朋友們)那么，今天我們試試這幾輛車，看看誰更好。

具體對比的車費(fèi)，讓我們選擇它們價格差不多的型號來比較吧。哈佛新秀選擇了指導(dǎo)167，000的2021個2.0T至尊4個驅(qū)動器版本的頂級型號。(威廉莎士比亞、坦普林、莎士比亞。)吉利明星L選擇了16.52萬個2021個2.0TD DCT EVO 2個旗艦型、16.52萬個型號、2.0TD DCTEVO 2個旗艦型。長安UNI-K是16.89萬個2021個2.0T前輪驅(qū)動優(yōu)秀型?，F(xiàn)代途勝L是第二個低配車型，是17.8萬比2021連勝L 1.5T GLX精英版。必須說明的是，長安UNI-K被認(rèn)為是四款SUV中唯一的中型SUV，其余SUV體積小巧，但價格相似，因此從消費(fèi)者的角度來看，仍然可以與今天剩下的三款SUV相比。

在看臉的時代，我們從外觀開始比較。哈佛神獸的造型很有個性，輪廓夸張，大小足夠大的進(jìn)氣格柵和穿透式燈塔搭配后，辨識度非常好，可以顯示出它的個性化。除了造型夸張的前臉外，側(cè)面使用的隱藏門把手、造型相當(dāng)獨特的尾燈、外觀部分的技術(shù)感和時尚感進(jìn)一步展現(xiàn)出來。(威廉莎士比亞，坦普林，造型，造型，造型，造型，造型。

吉利明星L使用了吉利最新的家庭式設(shè)計，直瀑布式進(jìn)氣格柵搭配黑色車票、粗大的全面包圍，看起來有一定的逼格感。平坦的車身線條、貫穿的車窗金屬裝飾、貫穿式尾燈、刻字標(biāo)志等也給人以穩(wěn)重的氛圍。如果對個性化的要求不是很高，星月L可能是值得考慮的選項。

(長安UNI-K)

(長安UNI-K)

長安UNI-K的造型其實和哈佛神獸一樣，都是注重個性化展示的選手。使用無邊界的空氣格柵、狹長的大燈、隱藏的門把手等，在視覺上產(chǎn)生足夠的技術(shù)感，營造出強(qiáng)大的前衛(wèi)氛圍。夸張的后方包圍和雙方槍射出排氣，再加上其性能感和運(yùn)動感，使外觀更加引人注目。(這是一個偉大的時代。)(莎士比亞。)(另一個時代。)(另一個時代。)

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（現(xiàn)代途勝L）

（現(xiàn)代途勝L）

現(xiàn)代途勝L并不像同級合資SUV那般保守，而是使用了比較大膽的設(shè)計手法。前臉倒梯形的進(jìn)氣格柵、車身鋒利的折線，還有車尾獠牙造型的貫穿式尾燈，都能展示出這臺合資SUV的與眾不同。對追求個性的用戶而言，想必現(xiàn)代途勝L也能吸引你的目光。

（哈弗神獸）

都說車子外觀是給別人看的，內(nèi)飾才是給自己看的，可見內(nèi)飾對車主而言更加重要。哈弗神獸的內(nèi)飾很有格調(diào)，中控臺上貫穿的金屬飾板、車門拉手上的花紋，以及同級別車型非常少見的懷擋，搭配起來毫無違和感，看起來也相當(dāng)獨特，足以詮釋年輕人對個性的理解。

（吉利星越L）

吉利星越L的內(nèi)飾看似前衛(wèi)，事實上還是比較傳統(tǒng)。所謂前衛(wèi)指的是它的聯(lián)屏設(shè)計，有著很強(qiáng)的科技感。所謂傳統(tǒng)，在我看來還是因為它的內(nèi)飾太過規(guī)整了。不過，好在它的內(nèi)飾使用了撞色配色，因此還是有著一定的視覺沖擊感。

（長安UNI-K）

長安UNI-K的內(nèi)飾相當(dāng)獨特，從方向盤、儀表盤還有擋把的設(shè)計上，都能夠發(fā)現(xiàn)長安設(shè)計師的用心。尤其是上下平齊的方向盤，以及三段式設(shè)計的儀表盤，給人的感覺就像是科技座艙一般。

（現(xiàn)代途勝L）

現(xiàn)代途勝L的內(nèi)飾采用了極簡風(fēng)，中控大屏和四輻式方向盤是車內(nèi)最具吸引力的地方，也具有不錯的視覺沖擊力。另外，現(xiàn)代途勝L還使用了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，放在這四款SUV當(dāng)中同樣比較獨特。

車內(nèi)的智能科技配置方面，現(xiàn)代途勝L配備了7英寸液晶儀表和10.4英寸中控屏，但卻只支持CarLife。長安UNI-K表現(xiàn)比現(xiàn)代途勝L更好一些，它配備了3.5+10.25+9.2英寸的液晶儀表和12.3英寸的中控屏，同時，手機(jī)無線充電、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級以及語音識別控制功能它都有配備；吉利星越L則是配備了12.3英寸的液晶儀表，還有雙12.3英寸的聯(lián)屏，功能上除長安UNI-K具有的配置外，還多了抬頭顯示系統(tǒng)（HUD）和道路救援服務(wù)功能；哈弗神獸則配備了12.3英寸的液晶儀表和14.6英寸的中控屏，配置上它比吉利星越L還多了面部識別。

（哈弗神獸）

（長安UNI-K）

動力性能方面，哈弗神獸和長安UNI-K均使用的是2.0T發(fā)動機(jī)，同時配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。哈弗神獸的2.0T發(fā)動機(jī)具有最大功率165kW，最大扭矩345N·m，匹配7擋雙離合變速箱。長安UNI-K的2.0T發(fā)動機(jī)則具有最大功率171kW，最大扭矩390N·m，匹配8擋手自一體變速箱。

（吉利星越L）

（現(xiàn)代途勝L）

吉利星越L和現(xiàn)代途勝L都是前驅(qū)車型，不過吉利星越L搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩325N·m，匹配7擋雙離合變速箱?，F(xiàn)代途勝L則搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率147kW，最大扭矩253N·m，匹配7擋干式雙離合變速箱。

駕駛輔助配置方面，今天選取的現(xiàn)代途勝L在這方面的配置表現(xiàn)相對一般。長安UNI-K的輔助駕駛級別達(dá)到了L1級，具有前方碰撞預(yù)警、主動剎車和全速自適應(yīng)巡航；吉利星越L和哈弗神獸的輔助駕駛級別則達(dá)到了L2級，除以上3項功能外，還具有車道偏離預(yù)警、后方交通預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開門預(yù)警、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別和自動泊車入位。另外，哈弗神獸還多了疲勞駕駛提示和遙控移動車輛，功能更加豐富。

（哈弗神獸）

（吉利星越L）

（長安UNI-K）

（現(xiàn)代途勝L）

對比總結(jié)：

綜合對比來看，現(xiàn)代途勝L作為合資車，在配置等方面的表現(xiàn)確實略遜于其余3款國產(chǎn)車。而在剩下的3款國產(chǎn)車中，長安UNI-K動力表現(xiàn)不錯，但智能科技配置略差；吉利星越L整體表現(xiàn)倒還不錯，但唯一遺憾的是沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)。至于哈弗神獸，和吉利星越L有些類似，整體表現(xiàn)還不錯，沒有特別突出的地方，也沒有特別明顯的短板，相較于吉利星越L好在搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)。所以根據(jù)以上信息，20萬落地的情況下，以上四款車，我個人還是更偏向于推薦哈弗神獸。