在殘酷的市長/市場競爭下，東南汽車目前是下屬車型，距離率很低。但是，當(dāng)時也是得里卡德德里卡，在輕客領(lǐng)域占有相當(dāng)大的份額，得到了廣大消費者的認(rèn)可，二手車領(lǐng)域也有著低速保證率。最近，為了擺脫低迷狀態(tài)，強力推出新車德里卡，引起了多方關(guān)注。雖然沒能延續(xù)中國名字德里卡，但從命名上來說，很明顯，他想利用這個系列的熱度為搶占更多的生存空間奠定基礎(chǔ)。

在外觀設(shè)計方面，DELICA從主體結(jié)構(gòu)中借用金龍凱雷霍克車型，強調(diào)工業(yè)的質(zhì)感，同時商業(yè)氛圍也比較濃厚。前面的臉部分因為前面的馬達(dá)，整體認(rèn)識比較厚。中網(wǎng)地區(qū)大小有限，但內(nèi)嵌結(jié)構(gòu)在鍍鉻元素點下精巧，中間東南汽車LOGO引人注目。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視戲劇)，藝術(shù)品)兩側(cè)的大燈組呈方形堅硬，內(nèi)置光源具有較好的照明效果。包圍是最近流行的黑色鏤空結(jié)構(gòu)，加強了層次感。

從側(cè)面來看，DELICA參考豐田海獅系列，線條簡單、流暢、簡潔、耐用。在A-column中，角度很大，可以保證觀察視野。與屋頂?shù)倪B接處給人一種比較圓和時尚的感覺。這輛車配有右側(cè)滑梯，所以下車容易，等級也更加出眾。輪轂尺寸稍小，從氣場上下降了很多。尾巴比較平，垂直尾燈組很有吸引力，打開后很容易注意到。

在裝修配置上，DELICA以豐田海獅系列為模式，整體布局簡潔合理，但新穎程度有限。內(nèi)置控制屏幕大小一般，清晰度也很難稱贊。汽車系統(tǒng)只支持幾個基本功能，技術(shù)水平不可能有很高的期待。這輛車的材料比較一般，畢竟其售價有限，夏天可能會有氣味問題。但是這輛車的性價比比較好。主要目標(biāo)群體是工薪階層。

在尺寸上，DELICA有較大的優(yōu)勢。長度為5310毫米，軸距為3350毫米。這輛車不僅內(nèi)部空間充足，還提供6、7、9個部署選項。前兩個在滿員的情況下，行李箱仍然有很大的存儲空間，可以滿足多種車輛需求。這輛車的前排底部仍然是貫穿式布局，進(jìn)一步擴(kuò)大了活動范圍，因此，乘勝感值得認(rèn)可。

動力方面，DELICA搭載80千瓦驅(qū)動電機，電池組容量超過70千瓦時，在寧德市時代提供。這輛車在CLTC條件下，純電動續(xù)航里程為401公里，30分鐘內(nèi)可以通過DC將電力從30%提高到80%，所以車輛范圍比較充裕。底盤懸架反復(fù)調(diào)整，從前的雙橫臂獨立懸架后，鋼板彈簧獨立懸架結(jié)合在一起。

摘要

雖然是新車型，但DELICA無論是外觀還是室內(nèi)設(shè)計都借鑒了很多車型，成熟度高，新鮮感不強。這輛車的空間大小是一個大亮點，多種座位數(shù)選擇可以吸引各種消費群體的視線。當(dāng)然，這車在銷量上不會有明顯的發(fā)揮，東南汽車希望突破目前的困境，取得更大的發(fā)展，目前來看，壓力還是很大的。