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【瑪奇朵】Wei品牌Makia to DHT準(zhǔn)車主公開試駕體驗(yàn):快速純定性超強(qiáng)

買車對(duì)在大城市獨(dú)自打工的我來說是很重要的事件。為了找到最滿意的車,特地抽出時(shí)間列出了幾個(gè)新車標(biāo)準(zhǔn),其中最重要的部分是“省油”。畢竟,萬一承受不了,真是太尷尬了。經(jīng)過慎重的選拔,成功加入了“4L油俱樂部”,舉行了“黃金右腳杯”Makia To DHT年費(fèi)挑戰(zhàn)賽的明星選手微博結(jié)束后,DHT也備受關(guān)注。

年費(fèi)大會(huì)召開后,燃料消耗下降到4L

MAKIATO DHT是什么氣體開始燃油經(jīng)濟(jì)性比賽?據(jù)我所知,智能DHT系統(tǒng)可以說是最強(qiáng)的氣質(zhì),Marchidodht經(jīng)常在油耗、性能兩手抓、雙手都可以選擇強(qiáng)硬的驅(qū)動(dòng)方案。例如,在擁堵和汽車的情況下,只使用馬達(dá)驅(qū)動(dòng)不僅反應(yīng)更快、更及時(shí),而且不容易堵塞,還能控制燃料。在高速的情況下,DHT可以根據(jù)系統(tǒng)負(fù)載智能地選擇EV模式或發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)直流模式巡航,從而節(jié)省油。

總之,DHT根據(jù)不同的道路需求,智能地選擇了適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)方式,將燃料消耗提高到了最佳水平。官方數(shù)據(jù)為4.7L/100公里,很多車主的實(shí)測(cè)油耗都下降到了4L,甚至達(dá)到了3.4L/100公里的油耗,適當(dāng)?shù)奶旎ò逅健?

有趣的是,Machido DHT當(dāng)局還發(fā)表了以下小妙法:1、將駕駛模式轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)模式。2、打開單踏板模式;3、避免大腳油門/剎車,避免激烈駕駛。如果加上官方教育妙招和老司機(jī)操作技術(shù),這次挑戰(zhàn)比賽可能要?jiǎng)褡琛?

動(dòng)力澎湃,緊密感強(qiáng)

除了油耗這方面突出外,DHT的動(dòng)力水平也同樣值得稱贊。得益于發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的雙重助攻,一般來說,加速、超車性能相當(dāng)強(qiáng)。系統(tǒng)總功率為140千瓦,總扭矩為370n m的“1.5L DHT”功率總和,0-60公里/h加速時(shí)間僅為4.1秒?;旧现灰也扔烷T就行了。

總的來說,Marchidodht給我的整體感覺用兩個(gè)字來描述。完美在油耗方面相當(dāng)出色,不僅最大限度地降低了我的汽車成本,還保證了源源不斷的強(qiáng)大動(dòng)力輸出、爬坡和高速行走。這種寶物駕駛不是我努力尋找的夢(mèng)想中的停車嗎?(威廉莎士比亞,哈姆雷特,) (哈姆雷特,)現(xiàn)在,我已經(jīng)成功地下定了決心,等到失車給了我更多的驚喜。

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