最近，多名車主暴露在南島萬才公司，表示他們購買的港灣赤兔油漆存在明顯的鼓、皺等問題。為此，他們向經(jīng)銷商和工廠提出了投訴，但對方提出的解決方案感到不合理。目前，大部分車主仍與經(jīng)銷商處于僵局。

哈佛車主集體反映了汽車油漆問題

廣州港車主黃老師據(jù)南島萬才公司記者透露，8月1日，廣州番禺區(qū)陳昌全球汽車銷售公司4S店購買了長城哈佛赤兔2021只1.5T黃金兔子。8月5日檢查車輛時，發(fā)現(xiàn)汽車油漆有很多軟鼓現(xiàn)象，引擎蓋上也有油漆和鼓脫落的情況。所以他起訴了那家店，并提出了對對方終身擔(dān)保和賠償造成的損失的要求。但是4S店方面不同意，答應(yīng)修理他的車輛。但是他指出，其他車主也注意到車輛存在類似的現(xiàn)象，在完成“修理”后，仍然會出現(xiàn)同樣的情況。

深圳車主陳老師告訴南島萬才公司記者，去年11月下旬在深圳哈佛4S店購買了一輛2021型1.5T鉑金兔。8月15日檢查車輛時，發(fā)現(xiàn)車輛的左后門、前蓋、后車門油漆出現(xiàn)了很多“皺紋”和“鼓包裂紋”，因此向汽車4s店提出投訴，賠償了“汽車油漆和鈑金”終身保修和“汽車質(zhì)量造成的車輛損壞索賠”。現(xiàn)在4

東莞汽車聲稱去年9月中旬購買了一輛2021型1.5T黃金兔。期間，發(fā)現(xiàn)車輛所有車門內(nèi)側(cè)、前蓋油漆出現(xiàn)大量“褶皺”和“鼓包開裂”，向汽車4S店提出投訴。到目前為止，4S店只承諾修復(fù)出現(xiàn)問題的位置，整個汽車涂料對非人為損壞給予終身保修，并補償?shù)谝淮伪Ｐ薜?次維修和200 ~ 300韓元的誤工費。但是，對于重新噴漆對車輛進行貶值賠償?shù)膯栴}，沒有任何反應(yīng)。

南昌車主胡老師去年8月末也購買了汽車，他購買了哈佛赤兔2021種1.5T鉑金兔。今年8月上旬，他發(fā)現(xiàn)車漆上有四個車門、引擎蓋、后備箱門，尤其是車門內(nèi)都被炸了。在這種情況下，必須拆車門修理，修理后不能避免車輛折舊等損失。去4S店確認(rèn)一下，是車輛油漆的質(zhì)量問題。經(jīng)過多次溝通，目前4S店同意質(zhì)量保證和保養(yǎng)，但制造商方面從未答復(fù)過如何處理。對于他提出的其他呼吁，對方都不同意。

這次汽車油漆門事件的受害車主大體相同。汽車油漆車輛免費終身保修和全國年報(不人道，第幾個車主)，經(jīng)銷商要全額管理10次(包括工作材料等費用)，汽車油漆質(zhì)量引起的汽車價格優(yōu)惠，在修車時賠償開工費等。但是，目前經(jīng)銷商方面也只同意汽車油漆保證和保養(yǎng)。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前有400多名車主成為此次赤兔汽車油漆事件的受害者。此外，許多車主反映到目前為止哈佛企業(yè)提出的解決方案很難讓他們接受。南島萬才公司記者在第三方汽車投訴類平臺上發(fā)現(xiàn)，最近對哈佛赤兔的舉報量已經(jīng)排在第一位。最重要的不滿原因是反映了汽車油漆的大部分裂縫和褶皺。其中，型號包括2021個發(fā)動機板1.5T鉑金兔、2021個發(fā)動機板1.5T骨兔、2022個力龍板1.5T黃銅兔、2022個力龍板1.5T銅兔等構(gòu)成車型。

商家回答說，這只是個事件。

針對此次哈佛赤兔車主反映的汽車油漆問題，廣州市陳昌全球汽車銷售公司4S店的一名售后工作人員表示，黃老師的車輛專家負(fù)責(zé)，對車輛不太了解，他自己的車主沒有反映類似情況。南島萬才公司記者建議與該專家聯(lián)系，確認(rèn)相關(guān)細(xì)節(jié)。但是該售后工作人員表示，不方便公開聯(lián)系方式，可以留下電話通知對方回復(fù)。但是，在原告發(fā)行之前，對方?jīng)]有哈佛品牌工廠、店鋪職員聯(lián)系記者。南昌一家哈佛表示，4S店售后工作人員也不知道赤兔老板反映的汽車油漆問題是他們的售后技術(shù)負(fù)責(zé)人對接并推出方案的。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

在成都車展上，哈佛展臺的一名銷售員被問及這次赤兔的事情。

可通過汽車三包規(guī)定維權(quán)

有業(yè)內(nèi)人士表示，像這種車輛普遍出現(xiàn)的車漆起皺、鼓包現(xiàn)象，有可能是噴漆時含水導(dǎo)致，與噴漆房濕度過大有關(guān)系。在具體施工過程中，還有眾多操作不當(dāng)?shù)脑?，?dǎo)致這種現(xiàn)象發(fā)生。比如，在車間作業(yè)過程中，如果噴涂次數(shù)過多，漆膜過厚，油漆層之間的流平時間不足，或者使用了錯誤的稀釋劑。在汽車漆中，使用高揮發(fā)性的油漆稀釋劑，當(dāng)油漆處于干燥狀態(tài)時，漆膜表面已經(jīng)快速干燥，內(nèi)部的溶劑無法正常揮發(fā)，阻礙了內(nèi)部漆層揮發(fā)物的揮發(fā)，最終導(dǎo)致面漆層分離，油漆隆起。當(dāng)然，除了施工問題，噴漆的原料本身是否存在質(zhì)量問題，也需要調(diào)查清楚。

廣東大同律師事務(wù)所主任鄭旭森律師認(rèn)為，現(xiàn)在雙方處于協(xié)商的階段。因此，如果汽車生產(chǎn)廠商和4S店不能給出滿意的答復(fù)，家用汽車車主可以考慮要求適用《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》第二十四條第四點之規(guī)定，“因質(zhì)量問題累計修理時間超過30日，或者因同一質(zhì)量問題累計修理超過4次的”，可以憑購車發(fā)票、三包憑證選擇更換汽車產(chǎn)品或者退貨。至于車主們糾結(jié)的車輛可能發(fā)生貶值問題，在廣東省內(nèi)的司法實踐中法院，并不支持車主關(guān)于車輛維修導(dǎo)致貶值的賠償訴求。

南都·灣財社記者 梁羅喆