早在國產(chǎn)造車工業(yè)還處于摸索初期，加上大部分豪華品牌不太重視我國汽車市場(chǎng)，當(dāng)初消費(fèi)者拿著30-40萬的預(yù)算想購買SUV車型時(shí)，寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L自然首選。其中寶馬X3與其他兩款產(chǎn)品相比具有純進(jìn)口質(zhì)量，占該部門的“標(biāo)桿”趨勢(shì)很大。

但是很快隨著國產(chǎn)造車工業(yè)的飛速發(fā)展，不僅擴(kuò)展了中低端市長/市場(chǎng)領(lǐng)域的產(chǎn)品，還擴(kuò)展了以新能源車型帶動(dòng)豪華領(lǐng)域發(fā)展的運(yùn)營思路。(威廉莎士比亞，溫斯頓，汽車名言)(Northern Exposure)結(jié)果，這個(gè)部門的市長/市場(chǎng)格局有“洗牌”的味道。不，有這種國產(chǎn)豪華SUV，雖然到達(dá)得比較晚，但在正式登陸市長/市場(chǎng)銷售后，接替寶馬X3成為新的“標(biāo)桿”的趨勢(shì)也正在迅速形成。該產(chǎn)品是東風(fēng)旗下主打豪華新能源領(lǐng)域的Arasi地圖品牌的第一款SUV作品——FREE！那么，Arasi Free真的具備成為新的“標(biāo)桿”的能力嗎？今天讓我們更詳細(xì)地看一下這個(gè)產(chǎn)品！

首先，除非從價(jià)格上考慮優(yōu)惠政策，否則阿拉什圖FREE的指導(dǎo)價(jià)格在31.36-41.99萬韓元之間。寶馬X3，現(xiàn)賣車型的指導(dǎo)價(jià)格在39.69萬~ 47.98萬韓元之間。與此形成對(duì)比的是，無論是起步價(jià)還是最高售價(jià)，Arashi圖片F(xiàn)REE都有非常明顯的價(jià)格差異，更不用說兩者的起步價(jià)差距已經(jīng)達(dá)到了8萬多個(gè)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，價(jià)格名言)還有奧迪Q5L和奔馳GLC的起步價(jià)也都達(dá)到了40萬韓元左右。那么，價(jià)格更低，豪華質(zhì)量會(huì)下降嗎？

答案無疑是否定的。畢竟，作為新能源產(chǎn)品，Arashi Free的內(nèi)部設(shè)備不僅足夠智能，而且還具備極強(qiáng)的豪華元素。該車使用了獨(dú)特的、可上升的一體式三聯(lián)平面布局，該屏幕還內(nèi)置了高通用8155芯片。由10個(gè)揚(yáng)聲器補(bǔ)充的單納影院級(jí)音響系統(tǒng)、百萬級(jí)產(chǎn)品才有的智能可調(diào)全景帳篷、寶馬7系才有的NVS智能主動(dòng)夜視系統(tǒng)、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等被BBA視為“困難”的設(shè)備，Arasi Free已經(jīng)被認(rèn)為是“觸手可及”。

而且要表達(dá)豪華感，乘法舒適度方面將是最直觀的論點(diǎn)。阿拉什圖FREE的次長超過4米9，寬度也接近2米，車軸距離達(dá)到2960毫米。別說寶馬X3了，就連延長的奧迪Q5L也差不多大了一圈。另外，多虧了寬大的尺寸，超過后座比例后，好像變成了舒適的雙人床。此外，還完善了主動(dòng)降噪、12路電動(dòng)記憶座椅調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、加熱、按摩等功能，標(biāo)配了100毫米調(diào)節(jié)空氣懸架！這種乘法的舒適度將比BBA的同類產(chǎn)品更符合豪華SUV設(shè)置。

最后，我們?cè)僬務(wù)剟?dòng)力和續(xù)航方面。Arashi圖FREE作為新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品，提供了追加版和純電動(dòng)版車型選項(xiàng)。其中，增程版本熱效率達(dá)到41.07%的4缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，補(bǔ)充了1040牛米最大扭矩的前后電機(jī)和33kWh的三元鋰離子電池組。不僅具有4.5S破白能力，還具備140公里的純電續(xù)航里程和860公里的綜合續(xù)航里程。要知道，4.5S的100%成績?cè)贐BA同級(jí)中基本上要放到M級(jí)、AMG、RS等性能車輛系才能看到。純電動(dòng)版本細(xì)分為2個(gè)和4個(gè)驅(qū)動(dòng)器版本，具有505公里的續(xù)航里程和7.3S的壓裂能力。第四版車型的續(xù)航里程為4.5S，相當(dāng)于475公里的續(xù)航里程，具有突破100的能力。

總的來說，Arashi Free無論是智能配置，還是舒適的乘勝長驅(qū)及加速性能形成的硬動(dòng)力性能，都比同價(jià)位寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLC產(chǎn)品高出很多級(jí)別。(威廉莎士比亞，Northern Exposure，)最重要的是，Arasi畫FREE更便宜。這樣的話，說Arasi畫FREE將成為30萬級(jí)豪華SUV的新“標(biāo)桿”是沒有道理的。