現(xiàn)在是2020年。如果你有65萬次預算，想買可靠耐用的商務車回家，第一輛國產(chǎn)馬自達8是個不錯的選擇。

馬自達8出生于1988年，是馬自達大小最大的MPV。出生，日本，美國市長/市場，馬自達8被稱為市長/市場標準。但是在國內(nèi)市場上，馬自達8是眾所周知的，別克GL8和本田都是眾所周知的奧德賽。

馬自達8于2007年在香港上市。它的價格是270，000枚香港硬幣，在市場上宣布了良好的聲譽。當時馬自達8也進口了部分大陸，但這款馬自達8二手3.0L發(fā)動機價格超過35萬韓元，價格昂貴，但進口馬自達8往往是幾年多的配置，國內(nèi)型號更加豐富。

2010年末、2011年首次部署MAZDA 8、2011年首次部署發(fā)射，只有三種配置。那時別克的GL8和本田的奧德賽很熱。Mazda 8的出現(xiàn)沒有引起太多波浪，市長/市場表現(xiàn)一般。未來幾年，2013年和2015年Mazda 8型號上市，但銷售沒有改善，MAZDA 8無力地停止了城市。

由于新車銷量不好而停產(chǎn)，馬自達8卡成為最不平等的馬自達型號，成為一定的價格/性能比。保護率不好并不意味著這輛車不好。馬自達8是被稱為座位的典型型號。About的外觀8在這里不多。這是一個看仁慈的問題，我們主要談論其他方面。

2011年MAZDA 8是現(xiàn)有MAZDA 6的電源組件2.3L天然氣堵塞了發(fā)動機和4AT變速箱。右中電源組件在大型MPV型號上過于清晰，缺點是功率一般，油耗不好，末高。優(yōu)點是皮膚耐用。怎么打開？2013年和2015年，馬自達8的電源組裝升級為2.5L自然吸氣發(fā)動機和5at變速箱，電源發(fā)生了變化。

空間，Mazuda 8這種級別的型號非常有利，空間利用率很高。整個車輛使用2，23個座位布局，785毫米的大型敞開式側(cè)滑動門，可輕松關(guān)閉。Mazda 8的第一排有輔助箱，但可以折疊，前后排很容易走。這是MPV模型非常有用的功能。

第二個座位是馬自達最大的亮點。除了移動，還可以左右移動，然后拆頭枕，用第三排做標準雙人床。我想做的事很方便。同時，第二排座位也可以安排在第一排椅子上，形成平滑的空間。第二個座位很寬，寬度為590毫米，同樣的水平不可能達到的姿勢稍低，影響乘車舒適度，很多業(yè)主選擇在不影響Safeimproved的情況下安排第二個座位。

第一行和第二行Mazda 8有扶手，第三行座位空間也很好，還支持4個或6個。在舒適度配置上，三排座位有單獨的空氣出口，第三排座位有中央扶手，后排可以找到杯墊和儲物箱，所有標準3。溫度區(qū)域可獨立控制自動空調(diào)，并可乘坐汽車上的所有乘客。

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馬自達8的優(yōu)點和缺點也是顯而易見的.2011和2013 Mazda 8沒有固定速度巡航，標準鹵素燈，沒有逆轉(zhuǎn)雷達和圖像，低成本的霧燈。此外，整個內(nèi)部的大面積難以使用塑料，甚至在儀器上駕駛甚至駕駛。然而，在帶有型號的頂部，Mazda 8配有雙側(cè)電動滑動門，該門在MPV模型中配置。

此外，2013年和2015年MAZDA 8在GL8和Oody 8遙控鍵也是一個主要的特征，即使在現(xiàn)在也非常時尚，如果它還可以控制開口并關(guān)閉雙邊電動門，充滿了。

早期的馬自達8也有一個問題，需要注意的是，駕駛執(zhí)照和車輛銘牌上列出的7種型號仍然是8型型號。沒有適應，但2010年底和馬自達8在2011年出口，無論是一個工廠銘牌或駕駛執(zhí)照，在工廠后，它已被改為7型號，但實際上車輛不會改變。
據(jù)我所知，馬自達8應該是一個更好的銷售，但是當我被列出時，你看到馬自達8的真正的汽車會知道這輛車只有7個席位，后來我在線檢查了它，原來的第二次行獨立座位可以坐在三個人身上。因此，馬自達早期8最終可以合法地采取少數(shù)人看到駕駛執(zhí)照的數(shù)字是7或8。雖然8座模型可以坐更多，但假期不能享受高速免費政策。買車時，您必須看到您的需求。
國內(nèi)MAZDA 8的第一批雖然電力系統(tǒng)技術(shù)舊，但符合全國四個排放標準，以及發(fā)動機的可靠性和傳動，這是購買二手車時需要考慮.Take看看舊的GL8，因為電力系統(tǒng)不好，舊狗的價值就像一只老狗.Chassis和控制一直是馬自達的力量，即使是2011年2.3L發(fā)動機版，實際駕駛經(jīng)驗并不像數(shù)據(jù)一樣糟糕。雖然Mazda 8不小，但根本沒有大型車的感覺，控制非常好。
六個或沒有預算，您可以購買2011年Mazda 8，您如何看待成本表現(xiàn)？注意我，讓你花費少錢，買一個更好的車。