新寶馬X4外觀與球形相同，與海外版形狀相同，新的前臉變化巨大，搭配六邊形大型進(jìn)氣格柵和細(xì)長(zhǎng)的前燈造型，看起來(lái)很有攻擊性。在外觀設(shè)計(jì)方面，寶馬X4采用寶馬家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體前臉形狀更加激進(jìn)，大型進(jìn)氣格柵和雙面燈組融為一體，創(chuàng)造了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和肌肉感，前面看起來(lái)飽滿、有力，車(chē)身側(cè)線的線條也更加立體。外形，寶馬家族的前臉設(shè)計(jì)確實(shí)很有辨識(shí)力。中網(wǎng)飾有多個(gè)橫向鉻裝飾板，兩側(cè)大燈組內(nèi)部融入了寶馬的新設(shè)計(jì)，內(nèi)置LED光源進(jìn)行熏黑色處理，視覺(jué)效果更加銳利，采用黑色包圍套件，運(yùn)動(dòng)感十足。外觀上BMW X4延續(xù)了BMW家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用熏黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)和BMW標(biāo)志性的LED燈，運(yùn)動(dòng)感十足。在新車(chē)上，新車(chē)與現(xiàn)金車(chē)型一致，但車(chē)身造型比舊型號(hào)明顯升級(jí)，主要在細(xì)節(jié)部分做了一些調(diào)整，其中前臉進(jìn)氣格柵采用了新造型，內(nèi)部用蜂窩狀網(wǎng)格裝飾，進(jìn)一步提高了視覺(jué)效果。另一方面，新寶馬X4的前燈風(fēng)格也變得更加強(qiáng)大，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也變得更加復(fù)雜，下面的周行車(chē)燈也變成了寶馬最新型的家族化設(shè)計(jì)，整體上更加尖銳。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，BMW X4運(yùn)動(dòng)型在車(chē)內(nèi)與運(yùn)動(dòng)版車(chē)型不同，提供7座車(chē)型選項(xiàng)，提供22種座椅布局，2.0T 4缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，最大扭矩350牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)與8齒輪自動(dòng)變速器相匹配。在儲(chǔ)存空間方面，2021寶馬X4均以后排中央扶手為基礎(chǔ)，前面有杯墊，可以提供更豐富的裝備，更符合人性化的儲(chǔ)存室和便利性。有趣的是，前排使用沒(méi)有鑰匙的入口，具有加熱、通風(fēng)和按摩功能。后座也是標(biāo)準(zhǔn)配置，空間方面更廣。后排空間的表現(xiàn)也很一般，但不會(huì)有太好的支持。前排的儲(chǔ)存空間里，這輛車(chē)的后排空間充足，后排中間地帶充足，配有一個(gè)杯墊，可以說(shuō)非常實(shí)用。此外，車(chē)窗可以調(diào)節(jié)，后座的靠背角度也可以前后移動(dòng)，旨在讓車(chē)上的乘客看到車(chē)外舒適的坐姿。這次上市的新型寶馬X4油價(jià)在100公里6.6個(gè)左右，省油有比較好的油耗，我覺(jué)得很滿意。這里我們談?wù)勥@輛車(chē)的油耗。在高速公里上，這輛車(chē)的油耗約為7L，部分地區(qū)的油耗為1.5L，高速、高速行駛6.28。這輛車(chē)的油耗比較高，100公里的平均油耗在5.9升左右，海拔317.94公里，車(chē)身重量只有8.2升。油田混合版本的油耗不是人們最關(guān)心的那種問(wèn)題。當(dāng)然，油耗增長(zhǎng)仍然很高，100公里的油耗在7-7L之間，但對(duì)于這個(gè)價(jià)格，我們也比較重視。這輛車(chē)的油耗比較好。100公里的油耗為6.5升，比普通車(chē)主更好。在市區(qū)高速行駛的話，平均每公里10個(gè)，油耗為5升左右。

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