提到寶馬品牌，大家腦子里最先跳出的關(guān)鍵詞可能是豪華、操作、倒車等。這些是寶馬已經(jīng)深入人心的品牌標(biāo)簽。今天的寶馬品牌在轎車和SUV領(lǐng)域擁有足夠完善的產(chǎn)品矩陣，SUV產(chǎn)品包括單數(shù)系列更普遍，適合大多數(shù)消費者，X4、X6等雙水系列運動屬性更強，對年輕消費者更有吸引力，其中今天我們的主角BMW X4受到了很多年輕關(guān)注。(威廉莎士比亞，美國作家)。

最近正式推出了2022種寶馬X4型車型，新車共1種配置，指導(dǎo)價格為55.69萬韓元。新型車型目前是2022年款xDrive 30i M運動曜戶外套裝的改裝品，主要針對配置方面進(jìn)行了調(diào)整，車輛內(nèi)外設(shè)計和動力都保持不變。我來看看具體表現(xiàn)如何。

外觀設(shè)計

在此之前，完成中期改編的2022寶馬X4的外觀發(fā)生了很大變化。其中新車前臉部分的雙腎格柵尺寸進(jìn)一步增大。雖然沒有最新的家庭式設(shè)計那么夸張，但沖擊力也很大。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，家人)此外，OSIDIID YAN的中網(wǎng)進(jìn)行了黑色繪畫，內(nèi)部也不再是最簡單的垂直橫幅設(shè)計，而是更加突出了整體的運動感。左右前車燈組的輪廓與現(xiàn)有車型一致，但內(nèi)部設(shè)計細(xì)節(jié)截然不同。LED每周行車燈的角落變得更加尖銳，以前有些遲鈍的眼神變得更加激烈。另外，新車的全面包圍進(jìn)行了重新設(shè)計，M運動套件強調(diào)黑色鑲邊，進(jìn)一步增強了運動感，包圍中也畫了更多垂直線，看起來更加精致。

就車身尺寸而言，新型車型的具體長寬分別為476219261632毫米，軸距為2864毫米。新車的車身側(cè)面設(shè)計與舊車型一致，車輛造型比較結(jié)實，安裝在地板上的雙五輪車輪末端有一定的分叉點，運動氛圍良好，輪胎采用徽章構(gòu)力P ZERO系列，車輪大小為21英寸。(大衛(wèi)亞設(shè))。

寶馬X的尾部形狀比較夸張，后風(fēng)擋傾斜角度大，線滑向尾部后，尾部明顯上升，整個立面進(jìn)行大面積的空白處理。同時，圍繞黑色裝飾板的面積增大，倒置的梯形覆蓋整個車牌區(qū)域，底部有擴散器裝飾，形狀非?？鋸?，兩邊的反射棒垂直改變，下方的排氣是雙方共出安排。

室內(nèi)設(shè)計

與外觀相比，2022寶馬X4的裝修方面沒有太大變化，總體上看起來很熟悉，但對空調(diào)控制區(qū)等一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。新車的車內(nèi)加工和材料非常優(yōu)秀，大多數(shù)能接觸到的地區(qū)都覆蓋著柔軟的皮革材料，手感和視覺效果都足夠優(yōu)秀。主駕駛正前方的M運動多功能方向盤大小適中，握感十足，與12.3英寸全液晶儀表盤大小相同的懸浮控制顯示屏幕更清晰，內(nèi)部UI界面設(shè)計簡潔，操作方便。

新型車型的車內(nèi)座椅用仿皮革面料包裹，挑選真皮需要1.6萬韓元，功能上支持主婦飛行員座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、駕駛座椅電動座椅記憶等。新車前排的座椅椅子比較寬，靠背和坐墊兩側(cè)的保護(hù)翼明顯突出，填充物厚，側(cè)面支撐好。

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車內(nèi)后排座椅在材質(zhì)運用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，靠背與坐墊之間的傾斜角度較大，兩側(cè)位置有著一定程度的陷入，舒適性良好。不過地臺中央的凸起幅度較大且平面狹小，中間乘客只能將雙腳放在地臺兩側(cè)，不太適合長時間乘坐。

動力系統(tǒng)

新車動力方面匹配2.0T高功率版本發(fā)動機，最大輸出功率245馬力，峰值扭矩350牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是8速手自一體變速箱，此外該車還搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)。

車型配置及購買建議

作為常規(guī)的小改款，新車主要是針對配置層面進(jìn)行調(diào)整，指導(dǎo)價格55.69萬元，相比同配置名稱版本上調(diào)0.4萬元。接下來車叔將選取2022款 xDrive 30i M運動曜夜套裝與其改款車型進(jìn)行詳細(xì)對比，看看兩者的差距究竟在哪里。

2022款xDrive 30i M運動曜夜套裝

推薦指數(shù)：★

配置點評：功能配置水平極高?

指導(dǎo)價格55.29萬元，功能方面具備有車身穩(wěn)定控制，疲勞駕駛提醒，前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，自動駐車，可變轉(zhuǎn)向比，可開啟全景天窗，運動外觀套件，感應(yīng)后備廂，電動后備廂位置記憶，全程無鑰匙進(jìn)入，主動閉合式進(jìn)氣格柵，遠(yuǎn)程啟動，真皮方向盤，方向盤換擋，12.3英寸全液晶儀表盤，抬頭數(shù)字顯示，內(nèi)置行車記錄儀，主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，駕駛位電動座椅記憶，12.3英寸觸控液晶屏，道路呼叫救援，藍(lán)牙車載電話，語音識別控制，手機互聯(lián)映射，OTA升級，車聯(lián)網(wǎng)，哈曼卡頓揚聲器，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動頭燈，轉(zhuǎn)向頭燈，大燈高度可調(diào)，車內(nèi)11色環(huán)境氛圍燈，車窗防夾手，雨量感應(yīng)式雨刷，自動空調(diào)，后座出風(fēng)口，后排獨立空調(diào)，溫度分區(qū)控制等，功能配置足夠完善。

2022款改款xDrive 30i M運動曜夜套裝

推薦指數(shù)：★★

配置點評：功能進(jìn)一步提升，性價比較高?

指導(dǎo)價格55.69萬元，價格提升0.4萬元，功能方面多出了手機無線充電和WiFi熱點，可以更好地滿足如今消費者的用車需求，整體的性價比較高。

車叔總結(jié)

作為小改款，2022款 改款 xDrive 30i M運動曜夜套裝在原先車型的基礎(chǔ)上增加了手機無線充電和WiFi熱點，價格方面與寶馬其他車型一樣都是上漲0.4萬元，做到了一視同仁。如今的消費者對于電子設(shè)備的依賴度越來越高，手機無線充電和WiFi熱點都可以很好地滿足消費者的需求，進(jìn)一步優(yōu)化了用車體驗。車叔認(rèn)為，寶馬X4是一款足夠運動化的SUV車型，整車內(nèi)外設(shè)計非常符合年輕人的口味，但是進(jìn)口的身份也導(dǎo)致它的售價不低，性價比方面確實比不了寶馬X3等國產(chǎn)車型，不過依然有一部分消費者比較買這類進(jìn)口車的賬，蘿卜青菜各有所愛，這也無可厚非。?