縮略圖寶馬X6、寶馬X4到目前為止曝光率并不高。主要是因為前進(jìn)口身份，價格比國產(chǎn)X3大幅上漲，實用性不強(qiáng)，所以也很喜歡。真的只有狂熱的粉絲。

國產(chǎn)X3最大的區(qū)別是COUPE造型，C柱后面和寶馬X3完全區(qū)分開來。懶腰設(shè)計，時尚動態(tài)，線角度非常漂亮，車側(cè)使用普立斯通的輪胎，后尾采用雙方共出2出的排氣管造型，中配車型，價格基本和高配款X3差不多，高配款和頂級車型為35I。最入門的25I是低功率，最大功率184馬力，最大峰值扭矩290雨米，35I是高功率，最大功率252馬力，最大峰值扭矩350雨米，全部匹配蔡依富的8AT變速箱、前置4驅(qū)動器和適時4驅(qū)動器。

尺寸和X3的差別不大。4762.1926.1632，海灣為2864毫米。

裝修布局方面，基本上和國產(chǎn)X3差不多，方向盤握感很強(qiáng)，具備精密、12.3英寸全液面板10.25英寸懸浮液晶面板、寶馬最新的IDRIVE 7.0系統(tǒng)、CARPALY支持等功能。車內(nèi)有無數(shù)木紋裝飾板和柔軟的皮革裝飾，內(nèi)置哈曼卡頓音響，舒適性內(nèi)置。

存儲空間不能說太多，但基本上可以滿足日常要求，中型SUV的空間，后排乘客的腿部空間也還算不錯。(大衛(wèi)亞設(shè))。

360度全景影像，30I M運動套裝高配模型已經(jīng)標(biāo)配。

寶馬X4最大的亮點還是操作感。由于底盤調(diào)整精巧，車身緊湊，即使是2.0T低功耗發(fā)動機(jī)，家用空間也足夠大，可以熱情駕駛。當(dāng)然，與2.0T大功率發(fā)動機(jī)相比，高速超車或滿座的情況下，仍然有些遜色，剎車踏板輕而重，因此可以非常精確地旋轉(zhuǎn)。(莎士比亞，《哈姆雷特》，)。

X4現(xiàn)在是45.59萬-55.69萬人，有點貴。不知道你喜不喜歡這個寶馬X3的COUPE版本。歡迎在下面留言互動。