作為豪華轎車中級(jí)車的標(biāo)桿，目前市場上奧迪A4L的跌幅仍然很大。畢竟現(xiàn)在的汽車市長/市場競爭太激烈了。

在德系三大豪華品牌中，寶馬奔馳奧迪無疑是最風(fēng)光的。這三個(gè)品牌的支配能力不言而喻。當(dāng)然，為了爭取更多的市場，竭盡全力。最終，所有車企都想成為領(lǐng)頭羊，也正是因?yàn)樾纬闪诉@種局面，消費(fèi)者才能買到越來越便宜的豪華車型。今天我們介紹的這輛豪華轎車

新奧迪A4L是三大豪華中檔轎車之一，可以說近段時(shí)間壓力持續(xù)增大。我們都知道。新一代奔馳C級(jí)上市時(shí)，價(jià)格太高，被消費(fèi)者訓(xùn)斥，所以奔馳C級(jí)也經(jīng)歷了銷量冷淡的時(shí)期，但今年市場上新一代奔馳C級(jí)也開始降價(jià)。這似乎給奧迪A4L帶來了巨大的沖擊。

奧迪A4L顯然在減幅達(dá)到6.95萬之后成為了非常良心的豪華中級(jí)車。畢竟這輛車的綜合實(shí)力還是很強(qiáng)的。首先從前臉設(shè)計(jì)來看，六邊形進(jìn)氣格柵都是用橫幅鉻裝飾的。運(yùn)動(dòng)感還是很強(qiáng)的。在照明設(shè)計(jì)中，新車高清矩陣LED燈采用葉片形狀設(shè)計(jì)。

新奧迪A4L在整個(gè)空間方面也足以滿足家庭消費(fèi)者，車身長寬分別達(dá)到485818471439mm，車身托架達(dá)到2908mm，數(shù)據(jù)的表現(xiàn)依然出色。當(dāng)然，對(duì)于這輛車的科技感，很多消費(fèi)者也比較認(rèn)可。那輛車內(nèi)也使用了懸浮式大屏幕、全液面板和精巧的擋板，都給這輛車的駕駛帶來了很好的樂趣，對(duì)于它的制作和材料，新車自然也能感受到頂級(jí)軟材料包裹的舒適。(大衛(wèi)亞設(shè))。

在動(dòng)力方面，新車可以提供3種動(dòng)力版本。其中35 TFSI擁有2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大出口功率110千瓦，最大扭矩為270納米，40 TFSI車輛2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140千瓦，最大扭矩320納米，45 TFSI型號(hào)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率。

奧迪A4L是中型豪華轎車最暢銷的車型。不否認(rèn)現(xiàn)在的寶馬3系和奔馳C級(jí)上升速度確實(shí)很快。但是奧迪A4L仍然擁有絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢。特別是新的C級(jí)降價(jià)后，現(xiàn)金奧迪A4L的跌幅正在擴(kuò)大。目前，6.95萬件折扣再次成為同等級(jí)的“城歌王”。對(duì)于這輛豪華中檔轎車，你有什么想說的嗎？