喜歡寶馬X3的人和迷戀寶馬X4的人肯定是兩個(gè)不同的用戶組。前者注重實(shí)用性,后者更追求美感,追求感性。寶馬X4(2022 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝)是全系統(tǒng)最入門的車型,官方指導(dǎo)價(jià)為45.59萬人民幣,能沖動(dòng)消費(fèi)嗎?
外觀上寶馬X4的表現(xiàn)是肯定的,入門車型也不用擔(dān)心。與高倍車型相比,差異出現(xiàn)在車輪、中網(wǎng)等細(xì)節(jié)部分。雙信格柵大小將進(jìn)一步擴(kuò)大,格柵內(nèi)部和全面包圍將以新的設(shè)計(jì)充滿新鮮感。
LED光源當(dāng)然是全系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn),照明配置相當(dāng)豐富,支持自動(dòng)前燈、LED日間行車燈、適應(yīng)性透視燈、旋轉(zhuǎn)燈等,功能性較高的低配車型之間沒有一點(diǎn)差別。
長(zhǎng)寬高:4762/1926/1632毫米
托架:2864毫米
與高倍車型相比,車側(cè)建模的差異體現(xiàn)在兩個(gè)地方。一個(gè)是輪子的樣式和尺寸。其次,入門車型不支持選擇車頂行李架,我認(rèn)為對(duì)于一輛車跑SUV來說,車頂行李架的不足幾乎沒有影響。
就輪子而言,入門車型只配備了19英寸的輪子,雖然大小不小,但與高倍車型的20英寸輪子相比,視覺效果略有下降。另外,高倍車型前后輪胎規(guī)格分別為245/45 R20和275/40 R20,入門車型前后輪胎規(guī)格均為245/50 R19,在輪胎寬度上有一定的減少。
尾部形狀具有高度的一致性,“xDrive 25i”的尾部標(biāo)記表明身份。搭配懶腰線條和狹長(zhǎng)的尾燈組,顯示出運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。配置方面,標(biāo)配前/后停車?yán)走_(dá),搭載先進(jìn)的360度全景系統(tǒng),入門級(jí)機(jī)型僅配備倒車影像系統(tǒng),不支持安裝升級(jí)。
上車后,寶馬X4的內(nèi)飾駕駛艙不會(huì)根據(jù)車型配置產(chǎn)生明顯的差異。12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中心控制屏幕、M運(yùn)動(dòng)真方向盤都是標(biāo)準(zhǔn)的,符合奢侈品牌的一貫做法。
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中控屏搭載iDrive 7.0系統(tǒng),高低配車型之間的功能性表現(xiàn)完全一致,支持導(dǎo)航、語音識(shí)別系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、CarPlay、CarLife等,手勢(shì)控制則需額外選裝,價(jià)格為2000元。
座椅采用仿皮材質(zhì)包裹,主駕駛座帶有座椅記憶功能,前排座椅支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及腿托調(diào)節(jié)(手動(dòng))。真皮材質(zhì)座椅全系均需要選裝,且必須與椅背寬度電動(dòng)調(diào)節(jié)該配置一并選裝,價(jià)格分別為16000元和2000元。舒適性配置方面,僅頂配車型標(biāo)配前排座椅加熱,其余車型需要選裝,價(jià)格為3000元。
配置方面,入門車型配備了無鑰匙啟動(dòng)、定速巡航、全景天窗、電動(dòng)后備廂、后排獨(dú)立空調(diào)等配置,基本能夠滿足日常使用。值得一說的是,入門車型上未標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入功能,實(shí)在有些遺憾,建議買車時(shí)一定多花5000元選裝上。
動(dòng)力方面,寶馬X4(2022款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝)搭載了一臺(tái)低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配xDrive四驅(qū)系統(tǒng),最大功率為184馬力,最大扭矩為300牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的是8速手自一體變速箱,官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為8.9秒。
寫在最后:
綜合來看,這輛入門車型同樣具備較強(qiáng)的實(shí)力,對(duì)于大部分的消費(fèi)者來說,選裝無鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱這兩項(xiàng)配置即可,配置水準(zhǔn)不會(huì)是拒絕它的理由。
真正的不足之處,我認(rèn)為是略顯尷尬的動(dòng)力表現(xiàn),對(duì)于一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的轎跑SUV產(chǎn)品來說,8.9秒的破百成績(jī)實(shí)在有些拿不出手。如果你僅是癡迷于外觀顏值,那倒也無傷大雅;如果你想擁有更出色的駕駛感受,那還是老老實(shí)實(shí)地購買動(dòng)力更強(qiáng)的xDrive 30i車型吧。
1.《【寶馬x4報(bào)價(jià)及圖片】寶馬x4: 2.0t 8at!開著這輛德系轎車,SUV上街,賺了足夠的回收率?!吩曰ヂ?lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識(shí),僅代表作者本人觀點(diǎn),與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請(qǐng)聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
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