CB250F因為新車報廢標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到第四期規(guī)定，能達(dá)到第四期標(biāo)準(zhǔn)的摩托車暫時很少見，所以CB250F本身的質(zhì)量非常高，也很環(huán)保。

在市區(qū)正常行車，常用檔段是三檔和四檔，轉(zhuǎn)數(shù)是7,000rpm - 9,000rpm，車速輕易地徘徊在70-100km/h之間。CB250F的引擎轉(zhuǎn)速上落很快，油門響應(yīng)性良好，速度也會拾級而上，避震表現(xiàn)以入門車種來說，表現(xiàn)偏向硬朗和運(yùn)動化。

原裝跟車輪帶表現(xiàn)稱職，咬地力不一般，頭單碟制動力雖然沒有戲劇性的演出，但制動表現(xiàn)線性容易掌握，引擎也屬同一性格，出力偏向柔順，不是不快，而是慢慢地快，雖然少了一點激情，但更易掌握，乘客也較放心。

CB250F車架、避震和制動系統(tǒng)都來自CBR250R，引擎也是CBR250R的四沖水冷單缸MC41E機(jī)器，峰值馬力和扭力分別是29ps和2.3kg-m，CB250F的車頭部份和兩側(cè)啡呤經(jīng)過修改，塑造街車風(fēng)格和采用新的車身配件來修飾引擎汽缸頂和散熱水箱。

新車有全新設(shè)計的表板和頭燈，當(dāng)然還有街車化較高的轉(zhuǎn)向把手，至于車尾部份、死氣喉和前后座位連扶手都沿用CBR250R跑車設(shè)計，CB250F共有兩款號，分別是標(biāo)準(zhǔn)版和ABS版，重量相差3kg。

雖然CB250F油缸容量只有13升，但續(xù)航距高達(dá)650公里！當(dāng)打過七折，續(xù)航距仍然超過450公里！如果是直四機(jī)器的話，行駛兩百多公里便開始要找加油站了。

相比起水冷電噴六速的CB250F，只有風(fēng)油冷和五速變速箱的CB300RABS便靠較高排氣量保持優(yōu)勢，兩者都采用PGM-FI供油，精準(zhǔn)的供油份量和燃燒效益都是最好的，但風(fēng)油冷的CB300R只重143kg，比起158kg水冷的CBR250R輕了15kg！如果CB250F是ABS型號的話，CB250FABS更重了18kg！所以占著排氣量優(yōu)勢的CB300R，最大扭力比CB250F來得早和高，普遍情況下要有相同沖刺效果，CB300R的引擎轉(zhuǎn)速都會比CB250F低接近一千轉(zhuǎn)，如果在市區(qū)行車，CB300R擁有更即時的動力反應(yīng)，處處都可以早著先機(jī)壓下CB250F，但在高速公路或在彎路上，CB300R則受制于變速箱、和峰值馬力所限，慢慢被CB250F從后趕上。

雖然同是入門級單缸機(jī)器，但選購水冷CB250F比風(fēng)冷機(jī)器更有體面，而且CB250F六速變速箱的表現(xiàn)尤其值得稱贊，動力銜接順滑、作業(yè)寧靜，多謝這份優(yōu)良的變速箱表現(xiàn)，令到CB250F在彎中即使面對排氣量更大的CB300R，也能力拼到底，但以上比拼的意義其實不大，即使喜歡CB300R，找一臺有數(shù)年車齡的舊車，狀態(tài)也可能不及全新的CB250F。

在入門級街車當(dāng)中，也有采用直二機(jī)器的對手例如Z250/Z300和MT-03，直二機(jī)器的優(yōu)點是震蕩較少，馬力較高，追求性能的人會覺得直二機(jī)器更吸引，但直二機(jī)器缺點是較重、較耗油、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，更重要是車價也較貴，水冷單缸機(jī)器在中低轉(zhuǎn)時，同一轉(zhuǎn)速的扭力輸出會較直二機(jī)器強(qiáng)，車身較輕巧也較慳油，更適合在市區(qū)使用，日后維修也更簡單，也更適合家用。

雖然同屬單缸機(jī)器，但CB250F排氣量較大，又是水冷機(jī)器，不論是馬力或扭力在任何情況下，CB250F的加速力都勝過CB190R，CB250F用水冷機(jī)器，寧靜度和可用轉(zhuǎn)速的幅度，都比CB190R寧靜和廣闊，兩車的坐姿也有明顯分別，CB190R的把手和座位之間的距離較短，轉(zhuǎn)向把手也較直，感覺有點像越野摩托車，而CB250F轉(zhuǎn)向把手和座位之間的距離設(shè)定較傳統(tǒng)，把手角度也有向后屈曲，駕駛姿勢更舒適，如果是長途雙騎的話，CB250F會比CB190R更舒適，CB250F雖然車身比CB190R大和重，但過彎表現(xiàn)仍然敏捷，高速時也較CB190R更穩(wěn)定。

不過話分兩頭，CB190R也不是全輸，CB190R最重要的優(yōu)勢，不是采用倒立前叉，也不是車身較輕，也不是座位較低，而是售價比CB250F便宜，對價格敏感的人放棄CB250F轉(zhuǎn)買CB190R，所以CB250F的最大敵人，不是Z300或是MT-03，而是CB190R！