作者：曾林

照片：家族

用“黃?！眮硇稳萁^對沒有貶義，可以跑，便宜，可以省油，這兩輛車確實是實用主義的代表。

這種車型在市場上的需求量很大，上門維修、開鎖、快遞等等的行業(yè)大都會選擇它們作為通勤車。

GN系列非常經(jīng)典，歷經(jīng)數(shù)年至今，銷量經(jīng)久不衰。不斷地改進，GN125-2F現(xiàn)在已經(jīng)是GN系列的主力車型了。旗御125上市的時間并不長，雖然與GN125長得差不多，但看著稍微年輕一點。

兩款車售價相差1000元左右，作為合資車型，性價比很高。

能拉貨主要就體現(xiàn)在超大的后貨架上，DIY一下就可以擁有一個很大的尾箱。

兩款車的圓形鹵素大燈幾乎一模一樣，如果沒有大燈下方的品牌標識，你能分得清嗎？

它們的儀表也如出一轍，但小林覺得旗御125的白色表底更易讀取。功能性基本相同，只是樣式有一些區(qū)別，如果仔細觀察，你會發(fā)現(xiàn)旗御125少了區(qū)間里程這個功能。

省油也是它們的賣點之一，保持經(jīng)濟時速巡航駕駛可以跑出很低的油耗，這也節(jié)約了很大一部分用車成本。就油箱造型而言，旗御125更圓潤一些。

制動系統(tǒng)同為前盤后鼓，兩款車前制動盤的樣式差別很大，旗御125的是不是看著更順眼？

車座大體相同，寬大的車座也很適合兩個人乘騎。

GN125搭載了新一代的GN發(fā)動機，實際排量為124毫升，無聲正時鏈條，使得發(fā)動機噪音更低，氣門、活塞等部件也采用了輕量化設(shè)計。旗御125采用OTS技術(shù)的發(fā)動機，實際排量為125毫升，廠家宣稱百公里油耗僅為1.82升，但這主要得看路況和駕駛方式來決定，兩款車的動力也不會相差太多。

購買它們的消費者還是以“用”為目的，而它們幾乎也和“玩”沾不上邊。質(zhì)量可靠、維修保養(yǎng)便宜，騎上幾年也不會出什么大問題。但在這個價位上選車，1000元已經(jīng)不是個小數(shù)目了，小林還是比較推薦更便宜的GN125，銷量可以證明它的質(zhì)量，價格也更能凸顯性價比。

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