豪作、春風(fēng)、神經(jīng)病、無極品牌,如何排名?
這是后臺(tái)一位車友留言的問題。先看看他的描述。題主問:“豪作、春風(fēng)、神經(jīng)病、無極的品牌價(jià)格相似的產(chǎn)品,品控和可靠性排名如何?無極300RR和春風(fēng)250SR賽道版,誰更好?”
從描述來看,這款車友比較重視這幾個(gè)品牌的質(zhì)量和后期,現(xiàn)階段的國產(chǎn)摩托車在品控和穩(wěn)定性上,與進(jìn)口車型相比,可能還是有很大差距的,幸好這次的對比對象是“自住”。因?yàn)槭且患胰?,所以不?huì)說兩句話。我們可以結(jié)合題主的要求,看看哪個(gè)品牌最好。(大衛(wèi)亞設(shè))。
但是,由于這些品牌的車型布局不同,根據(jù)位移的不同,車型會(huì)有不同的表現(xiàn)。從他們的小排量車型來看,豪爵是品控和穩(wěn)定性最嚴(yán)格的,這也是豪爵成為通道車型的重要因素。
自從豪作和鈴木開始合作后,對車型的制作標(biāo)準(zhǔn)基本上是按照鈴木體系來制定的,因此在小踏板、太子車、騎自行車等質(zhì)量性能方面走在了很多同價(jià)位自主品牌車型的前面。(威廉莎士比亞,模板,自行車,自行車,自行車,自行車,自行車,自行車,自行車,自行車)。
與此同時(shí),豪作的重量車型從目前的表現(xiàn)來看是國內(nèi)自主品牌中最好的。當(dāng)然,這里的好處還是質(zhì)量表現(xiàn)和穩(wěn)定性。因?yàn)樵谛阅苷故旧?,豪作的DR250和DR300可能比同樣的排氣量距離差一些。但是在馬術(shù)質(zhì)感方面,他們的手藝比較扎實(shí),所以也比較有力量。
春風(fēng)、神經(jīng)病、無極幾個(gè)品牌旗下車型的表現(xiàn)特征鮮明。春風(fēng)排放量越大的車型顏值越好,神經(jīng)病排放量越大的車型技術(shù)含量越高,無極排放量越大的車型品格越嚴(yán)格。
綜合來看,中等排量車型的質(zhì)量基本一致,但春風(fēng)的摩托車性能會(huì)相對好一些,另外兩個(gè)品牌基本上可以打成平局。但是,隨著排氣量的增加,春風(fēng)的優(yōu)勢明顯,神經(jīng)病的不足也出現(xiàn)了,武器也變得小心翼翼。
首先可以對比一下題主很感興趣的春風(fēng)250SR和無極300RR,從質(zhì)量上來說,這兩款車不分上下,但從整體性能上來說春風(fēng)250SR可能會(huì)好一點(diǎn),這也是這車人氣高的原因之一。(大衛(wèi)亞設(shè))。
另外,以無極300DS和神經(jīng)病RX3對決為例,在質(zhì)量上,兩者沒有太大差別。但是無極300DS的外觀個(gè)性會(huì)更強(qiáng),再加上排量上的差異,這輛車的綜合指數(shù)會(huì)高一些。
這些旗下的大型排氣量摩托車從現(xiàn)狀來看,春風(fēng)一家獨(dú)大。神經(jīng)病論有點(diǎn)明顯落伍,無極有點(diǎn)力不從心。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、LALETON)(舉個(gè)例子:春風(fēng)已經(jīng)推出了800cc和工業(yè)級車型,按照春風(fēng)CL-X700的表現(xiàn),他們的品控和材料還是比較優(yōu)厚的。
在這兩個(gè)級別的其他兩個(gè)品牌中,目前最大排放量的車型也只有650cc。據(jù)說,這種排氣量春風(fēng)是多年前形成的,因此春風(fēng)在大宗車型中沒有獨(dú)一無二的夸張嫌疑。前面提到的神經(jīng)病是車型的R & ampd速度趕不上市場的需求,RX6參考了這么久才出來,基于價(jià)格沒有顯示出很多優(yōu)勢的事實(shí)。(莎士比亞)(美國)價(jià)格指數(shù)(Northern Exposure)。
但是RX6搭載的動(dòng)力總成將比其他兩個(gè)品牌的同級車型更符合我們對獨(dú)創(chuàng)性的要求。因此,從技術(shù)上講,終身仍是執(zhí)著的。
說不喜歡無極,主要是因?yàn)榇笮团艢饬寇囆腿栽谑褂脝胃装l(fā)動(dòng)機(jī)。650DS質(zhì)量也很好,但技術(shù)上的短板已經(jīng)很突出了。人們都開發(fā)了四缸機(jī)器,所以這里要反思一下。
以上是對這些品牌的簡要總結(jié)。在這里,300cc以下的摩托車綜合表現(xiàn)要看豪作,而400cc上下車型的整體表現(xiàn)相差不大。特別是在制作上,其他三個(gè)品牌基本上是一樣的。
但是,如果位移達(dá)到500級,無極的優(yōu)勢很明顯。主要是因?yàn)橹谱髁藷o極500DS和交流電。但是如果位移越來越大,春風(fēng)會(huì)更好。當(dāng)然,這只是司機(jī)分享的一家之言,沒有權(quán)威性,僅供選擇過程參考。
你好,我是司機(jī)。謝謝分享。
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