作者：王顱摩托車

最近這幾天在母權(quán)發(fā)生的大事不少。一方面是朋友圈幾天強(qiáng)行占領(lǐng)的春風(fēng)，另一方面是安靜上市的Yamaha TMAX 530。

真的，看到雅馬哈TMAX 530 160，000的這個(gè)售價(jià)，真的很生氣。我生氣的不是雅馬哈賣得這么貴，而是你喜歡的車來了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，你還是買不起。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)這種感覺就像隔壁班花接受了你的告白，說了一句話。我接受你的告白。但是你能給我買全YSL的口紅嗎？

首先放一首《愛上野馬，但我家沒有草原》，緩解緊張的氣氛，然后我們接著噴。哦，不，是談?wù)撨@輛車。

Tmax530是雅馬哈全球市長(zhǎng)/市場(chǎng)范圍內(nèi)的主力高端踏板型號(hào)，設(shè)計(jì)或性能出色，曾獲得德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)獎(jiǎng)杯。

什么是德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)？德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)是歐洲著名的工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，評(píng)選條件相當(dāng)苛刻，參選的產(chǎn)品上市不到兩年，這與在中國(guó)設(shè)立專門從事商業(yè)服務(wù)的機(jī)構(gòu)不同。

Tmax530配備水冷四沖程并聯(lián)雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高33千瓦/6500rpm，最大扭矩53納米，其他配置也非常豐富，如電子節(jié)氣門、合金框架、輻射四活塞卡鉗、41毫米反轉(zhuǎn)前叉

這次雅馬哈發(fā)布了兩種顏色的DX版本，分別是深藍(lán)色和深灰色，官方店鋪里出現(xiàn)的價(jià)格都是159800，這個(gè)價(jià)格到底貴還是便宜？

首先，價(jià)格貴不貴要用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來衡量。與同等級(jí)13萬售價(jià)的寶馬C650GT相比，確實(shí)有點(diǎn)貴。本田的X-ADV也即將在國(guó)內(nèi)上市，預(yù)計(jì)價(jià)格也將與Tmax相似。我能以同樣的價(jià)格買一臺(tái)Tmax嗎，還是能買越野食品，配置豐富的X-ADV？答案很明顯。另外，Tmax與兩個(gè)人的“身份”相比沒有優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，雅馬哈目前在國(guó)內(nèi)沒有像本田和川崎那樣開設(shè)大規(guī)模傳銷店，因此此次雅馬哈Tmax530的引進(jìn)方式也不是像大貿(mào)易車一樣進(jìn)行數(shù)百種大的3C檢驗(yàn)認(rèn)證，而是采用自行車認(rèn)證方法(類似于以前的小貿(mào)易說法)引入中國(guó)。

其次在雅馬哈這次發(fā)布以前，國(guó)內(nèi)部分的雅馬哈店鋪就已經(jīng)在賣了，去年聽到的部分雅馬哈經(jīng)銷商報(bào)價(jià)要比現(xiàn)在的159800的版本要略低一點(diǎn)。那與其他做單車認(rèn)證的車商們的報(bào)價(jià)相比較呢？

為此筆者打聽到了國(guó)內(nèi)一家車行的單車認(rèn)證Tmax530報(bào)價(jià)，2017款雅馬哈Tma-X530 DX報(bào)價(jià)是18萬多、2018款的雅馬哈Tma-X530 SX報(bào)價(jià)是17萬大多。如果從這個(gè)角度來看，雅馬哈這次的官方報(bào)價(jià)似乎就顯得是比較有誠(chéng)意了。

那現(xiàn)在問題來了，既然以前的經(jīng)銷商已經(jīng)開賣，那這次又算是什么意思呢？相信嗅覺靈敏的朋友已經(jīng)猜到了，這次發(fā)布是雅馬哈以官方的身份進(jìn)行的，所代表的意義是非凡的。

顯然Tmax530這次發(fā)布，就是雅馬哈在中國(guó)的試金石。你以為看到隔壁本田、川崎在中國(guó)賣的火熱，雅馬哈會(huì)不著急嗎？當(dāng)然著急，所以我們才會(huì)看到雅馬哈拿出Tmax530投放到中國(guó)市場(chǎng)，來試探中國(guó)市場(chǎng)的反應(yīng)。如果反應(yīng)熱烈，雅馬哈下一步做的就是開設(shè)大貿(mào)店了。那我們接著把眼光放的長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)，假設(shè)會(huì)開店的話，會(huì)在哪里開呢？我把這個(gè)問題拋向了雅馬哈客服。

當(dāng)然我肯定不會(huì)傻到直接說：你們下一步準(zhǔn)備在哪里開店?。课覔Q了一種方式，“假設(shè)我買Tmax530的話，交車地點(diǎn)在哪里？”

根據(jù)客服的說法，Tmax530在國(guó)內(nèi) 共設(shè)有九個(gè)可服務(wù)維修、售后以及交車儀式的地點(diǎn) ，分別是在：濟(jì)南、北京、徐州、南京 、杭州 、上海 、山西 、云南（剩下一個(gè)猜測(cè)是在廣州，沒有得到確切回答）

有趣的是雅馬哈在中國(guó)的合資大廠，重慶建設(shè)·雅馬哈的老鄉(xiāng)重慶并沒有出現(xiàn)名單中。

雅馬哈的原話是：我們想提供最好的服務(wù)給車友，所以目前只有九家官方指定的Tmax530的保養(yǎng)地點(diǎn)。那未來開設(shè)大貿(mào)店鋪的話會(huì)不會(huì)首選這幾個(gè)地點(diǎn)呢？也許值得我們注意。

2006年時(shí)雅馬哈在中國(guó)推出了“YES！ YAMAHA”的盛大品牌風(fēng)暴營(yíng)銷活動(dòng)，引入了包含YZF-R1在內(nèi)的十款大排量進(jìn)口摩托車分配到雅馬哈的經(jīng)銷商處，與雅馬哈合資小排量車型一起在中國(guó)地圖上跑出一個(gè)ＹＥＳ的路線。推動(dòng)雅馬哈合資小排量車型在國(guó)內(nèi)的影響力。

當(dāng)年的記錄照片

我寫這篇文章的時(shí)候我的Boss球哥說：這個(gè)活動(dòng)在當(dāng)年是無出其右，那才是雅馬哈這個(gè)品牌應(yīng)該有的樣子。

總結(jié)：

雅馬哈R3放鴿子事件過去后，雅馬哈終于又有動(dòng)靜了?；乜唇衲曛袊?guó)大排量摩托車市場(chǎng)，已經(jīng)有了明顯回溫的跡象。而雅馬哈應(yīng)該也是瞄準(zhǔn)了這一訊號(hào)，從而才以官方的身份來發(fā)表Tmax530。

雖然沒有當(dāng)年氣貫長(zhǎng)虹的氣勢(shì)。但所幸的是，最壞的日子，似乎已經(jīng)快過去了。

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