文：張濤

轉(zhuǎn)載來源：摩托車雜志

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雅馬哈之前發(fā)布的老鷹125確實(shí)在市場上引起了很多爭議。有人說從1.12萬韓元開始考慮價(jià)格，升級了國內(nèi)125滑板車的尺寸，有人認(rèn)為有點(diǎn)雞肋。有人說蘿卜青菜各有各的喜歡，如果先放單純的品味，這車相比校格I、福喜125會有什么變化？

外觀上，純梅125擁有國產(chǎn)125滑板車罕見的大號，前后照明也更換了LED光源，前大燈的設(shè)計(jì)融入了雅馬哈“MAX”家族設(shè)計(jì)元素，頭燈的排列提高了車輛的技術(shù)感，照明面積也更大，夜晚的安全性也更好。

除此之外，LCD負(fù)顯示儀表、12V電源、自動(dòng)開席墊、LED桶等人性化設(shè)計(jì)的加入也不可或缺。這輛車比使用教格I、福喜125等相同動(dòng)力平臺的125滑板車更能成為親民，這是一個(gè)小升級。(大衛(wèi)亞設(shè))。

動(dòng)力上采用雅馬哈“核技術(shù)”125毫升排氣量單機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率6.1千瓦，最大扭矩9.7N m。發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定中仍然重視低扭轉(zhuǎn)輸出，加速器反應(yīng)也非常線性?？紤]到巡邏鷹125的位置，整個(gè)車輛在傳動(dòng)方面重新調(diào)整，傳動(dòng)比更大，進(jìn)一步加強(qiáng)低扭轉(zhuǎn)輸出，輸出也更流暢。因此，在數(shù)據(jù)中，9公斤的車輛重量更大，輪胎大小更大，但在加速數(shù)據(jù)中沒有下降多少。(莎士比亞，《哈姆雷特》，《汽車名言》)。

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由于加大了12寸輪轂，巡鷹125的輪胎也進(jìn)行了優(yōu)化，前后才有用的是正新110/70-12 47L的輪胎，70的扁平率在同級別中比較少見，同時(shí)L級別（120km/h）的高速輪胎也是同級別中少有，所以寬幅、低扁平率、高速輪胎在一定程度上提高了這款車的穩(wěn)定性和通過性。

整車最大的特點(diǎn)是尺寸增大之后舒適性的提升，無論是前座還是后座，在騎乘空間上都進(jìn)一步加大，尤其是后座的提升，解決了巧格i、福禧125在帶人上的弊端，獨(dú)立式后腳踏加上寬大的后座讓小姐姐直呼這三款車是“雙人騎乘之光”！同時(shí)整車在噪音以及震動(dòng)上也控制的很好，尤其是噪音方面，這款車可以算是同級別踏板車中最小的了。

可能很多人會對雅馬哈推出這款車的初衷包有爭議，但從產(chǎn)品本身而言，雅馬哈巡鷹125符合城市代步、短途休旅的產(chǎn)品定位，無論是舒適度、經(jīng)濟(jì)性以及性能上都沒有明顯短板，算是這款動(dòng)力平臺的一個(gè)升級產(chǎn)品，但至于大家是否接受？還要看這款車的市場表現(xiàn)。還是那句話蘿卜青菜各有所愛，反正小姐姐是對這款車有些愛不釋手了。

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