此前，雅馬哈發(fā)布了新車純銷125輛，豪華版1.19萬輛，舒香版1.12萬輛。巡邏鷹看起來很大，但實際上海灣看起來比教格長0.5厘米，為什么看起來像大踏板，當(dāng)然是因為那個大頭。因為很多人吐槽巡邏鷹的形狀，所以會有“肥頭魚”的稱號。小編在看實際車時給人的感覺與其他踏板不同。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)動力方使用校格I那臺發(fā)動機，價格比國師價格貴3000韓元左右。下面我們來看看這輛車的細(xì)節(jié)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

前臉的外觀是很多人吐口水的地方。頭發(fā)和腳給人一種輕盈的感覺。照片和實車還是有差別的。老鷹125把頭部設(shè)計得比普通踏板大。因為儀表顯示屏與手柄分離，高度降低，在儀表顯示屏上搭建平臺類似于橫穿自行車的設(shè)計，但手柄高度低于普通滑板車。

老鷹125前后LED的前后燈調(diào)都使用LED燈調(diào)。新設(shè)計的前后部分、前面寬的一體式擋風(fēng)設(shè)計加上結(jié)實的后部，看起來很有感覺。

巡邏鷹125的側(cè)面不短，是新開發(fā)的車架，海灣達(dá)到1280毫米，延長的海灣巡航行駛穩(wěn)定性好，可以乘勝追擊。這輛車的比例，線條有巡航車的味道。

對于鷹125部，最值得注意的是大面積液晶顯示器與方向盤不同，一般踏板液晶計和手柄連接在一起，鷹125的手柄與LCD顯示屏分開，高低比較大。(威廉莎士比亞，老鷹，老鷹，老鷹，老鷹，老鷹，老鷹，老鷹，老鷹，老鷹，老鷹。

巡邏鷹125剛出來的時候，很多人都冠以“肥頭魚”的稱號，寬大的車頭設(shè)計為LCD顯示屏和車手柄提供了分離的空間，設(shè)計獨特。(威廉莎士比亞，溫德薩默，老鷹，老鷹，老鷹，老鷹，老鷹，老鷹，老鷹，老鷹)。

當(dāng)然，這樣的設(shè)計使老鷹125贏得了球迷。顯示屏傾斜的設(shè)計使司機能夠更好地查看車輛信息，同時也留下了弊端。從上圖的水平方面可以看出，儀表和前面形成了“水坑”，雨天積水可以滲入車頭。另外，由于傾斜角度的關(guān)系，轉(zhuǎn)彎和車頭之間的間隙在一定程度上導(dǎo)致雨水流向車頭。

其他方面的外觀在巡邏鷹125豪華版反射鏡后蓋上鍍金，質(zhì)感更好，但偏板上沒有。(威廉莎士比亞，溫德薩默，老鷹，老鷹，老鷹，老鷹，老鷹)。

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手把按鍵與一般踏板車相同，電啟動、遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向燈、喇叭等，車把套造型具備防滑功能，細(xì)節(jié)之處值得肯定。

巡鷹125豪華版增加了12V對外輸出電源，通過轉(zhuǎn)換器可對手機及其他用電設(shè)備供電，舒享版沒有配備。右邊為一體式磁石防盜鎖，可通過鑰匙操作主開關(guān)就能自動開啟坐墊。

坐墊下方置物箱，可以放半個全盔，空間一般，豪華版?zhèn)冗呌姓彰餮b置，舒享版沒有配備。

另外，豪華版排氣與舒享版的也有不同，不得不說，從兩個版本對比來看，雅馬哈對于配置有些許的吝嗇。

巡鷹125避震系統(tǒng)采用：前正立式前叉減震、后單槍減震。前減震調(diào)教偏軟，符合運動巡航的風(fēng)格。

前、后輪圈均為12寸，輪胎也同為110/70 R12規(guī)格，品牌為正新CST輪胎。另外前剎車采用浪花碟盤，對散熱有一定幫助，單活塞卡鉗應(yīng)付99kg的車重也夠用。

巡鷹125的動力采用雅馬哈創(chuàng)核科技125cc級平臺發(fā)動機。在原動力平臺的基礎(chǔ)上進(jìn)行了新的調(diào)校及匹配，對發(fā)動機傳動系統(tǒng)及后齒輪箱傳遞部分進(jìn)行了合理優(yōu)化。最大功率6.1kw/6500rpm，最大扭矩9.7N.m/5000rpm，油箱容積5.1L，功率扭矩和油箱容積與巧格i沒有變化。

總結(jié)一下

這是一款既不帶水冷也不帶CBS（ABS那想都別想），沒有一鍵啟動，沒有駐車鎖定，也不是全LED燈（前后轉(zhuǎn)向燈均為鹵素?zé)簦?，也不帶雙閃，更不是前后雙碟剎（前剎還是單卡鉗），這是一款配置上非常有“格調(diào)”的萬元以上125踏板車。在目前國內(nèi)上市的萬元級踏板車?yán)?，無論是國產(chǎn)還是合資，估計找不到比巡鷹125更有“格調(diào)”的125踏板車了。

相比較而言，鈴木新款UY125的價格很小心的定在9980元，·新本11980元的NS110i等萬元以上的踏板，疊加了一鍵啟動、怠速熄火、CBS聯(lián)動剎車、靜音啟動、駐車鎖、邊撐熄火等技術(shù)配置，但雅馬哈就是雅馬哈，這些都是浮云，就憑雅馬哈三個字，就賣11200元以上。所以我們要相信品牌的力量，也更要學(xué)會怎樣最大化挖掘一款發(fā)動機的潛力。換殼一定要換得有水平，要換出差異化，要迎合消費者，把車往大氣上設(shè)計，至少要看起來很大氣，然后相信品牌的力量。