不久前，Yamaha推出了新的MT-10超級街(MT-10超級街)，最近還推出了MT-10 SP性能版本。雅馬哈在這款四缸超級街車上安裝了更強大的HL Inssmartec 2.0半主動電子懸掛系統(tǒng)，同時使用車身作為SP專用涂層，發(fā)動機下部增加了3個保護(hù)板。

外觀上，MT-10 SP車型的涂裝與普通版車型不同，重新拋光后搖臂足以證明其特殊身份。前臉還是家族式前臉咄咄逼人，另外的頭燈設(shè)置，其知名度非常高。(威廉莎士比亞，溫斯頓，分手，分手，讀書，讀書，讀書，讀書，讀書，讀書。)

MT-10 SP的后平叉通過拋光處理使MT-10 SP看起來更具戰(zhàn)斗性，與普通版本MT-10的完全暴露的發(fā)動機相比，MT-10 SP版本安裝了3個發(fā)動機保護(hù)板后，產(chǎn)生了跳遠(yuǎn)的氣氛。

此次雅馬哈為配備MT-10 SP設(shè)備的HL Inssmartec 2.0半主動電子懸掛系統(tǒng)組建了前43毫米倒立，后多連桿具有單次減震、前后均具有半主動電子調(diào)節(jié)功能。

這個電子懸掛系統(tǒng)有三套預(yù)設(shè)模式和三套自定義模式。在預(yù)設(shè)模式下，懸掛會實時調(diào)整回彈和壓縮制動以適應(yīng)當(dāng)前行駛的道路情況，而使用自定義模式，駕駛員可能會前后懸掛。

MT-10 SP還配備了998ml內(nèi)嵌4缸發(fā)動機，11500轉(zhuǎn)/分鐘最大功率為165馬力，9000轉(zhuǎn)/分鐘最大扭矩為112小米，排氣聲波也將重新調(diào)整。

MT-10 SP擁有豐富的電控輔助系統(tǒng)，配備電子節(jié)氣門、雙向高速排、六軸IMU、牽引力控制系統(tǒng)、防啟動系統(tǒng)、四種動力模式、發(fā)動機剎車管理系統(tǒng)等，儀表采用4.2英寸TFT全彩色LCD。