說(shuō)到本田旗下的踏板摩托車，相信國(guó)內(nèi)車友還是很喜歡的，旗下車型的質(zhì)量和發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性也很好。

不過(guò)隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提高，國(guó)內(nèi)的踏板摩托車也有了顯著的性能提升，并且配置上大幅度加強(qiáng)。

回看本田，還是以往的那種風(fēng)格，價(jià)格偏高不說(shuō)，配置上還一般。難道本田就一直打算依靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)開拓市場(chǎng)嗎？而今天的主角也是本田旗下一款近萬(wàn)元的踏板摩托車，它就是御鯊125。

本田這款御鯊125，其官方售價(jià)達(dá)到了9780元，對(duì)比雅馬哈在國(guó)內(nèi)的巧格要貴上1000多。所以本次小編解析這款車型也是要看一看它都有哪些亮點(diǎn)。

首先在外觀方面，看到這款車的造型也是感覺(jué)不出來(lái)特別的地方，小編自我感覺(jué)本田旗下的踏板無(wú)論是新大洲本田還是五羊本田，都沒(méi)有較高的設(shè)計(jì)感可言，就拿外觀方面對(duì)比雅馬哈還是要遜色很多的（起碼雅馬哈曾多次升級(jí)外觀造型）。

至于這款車的燈光也是全部采用了鹵素光源，至于升級(jí)的地方，應(yīng)該就是正面盾形大燈兩側(cè)的LED日行燈。

儀表方面，作為一個(gè)售價(jià)近萬(wàn)元的車型，仍然采用了非常普通的機(jī)械指針儀表，并且在功能設(shè)計(jì)上也是非常的單一。如果對(duì)比同級(jí)別新大洲本田裂行，配置遜色得不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

動(dòng)力部分，雖然本田的發(fā)動(dòng)機(jī)一直以來(lái)都非常不錯(cuò)，這款車搭載的也是全新“鯊”系列的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)結(jié)合PGM-Fi電噴系統(tǒng)，油耗相比化油器版本下降了28%，經(jīng)濟(jì)性相比同級(jí)別的踏板摩托車要好很多，但也可能是這款車唯一的亮點(diǎn)了。

數(shù)據(jù)部分，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量125，最大功率是6.6kw，扭矩則是在6000轉(zhuǎn)速時(shí)爆發(fā)9.87Nm，并不算特別亮眼，但應(yīng)對(duì)城市當(dāng)中的代步還是非常不錯(cuò)的。

對(duì)于配置上，別看它的價(jià)格將近1萬(wàn)元，但并沒(méi)有太多的亮點(diǎn)可尋。續(xù)航上配備了一個(gè)6升的油箱，同級(jí)別當(dāng)中規(guī)格屬于中等水平，結(jié)合2升左右的油耗，估測(cè)續(xù)航里程大概在250公里左右。

制動(dòng)系統(tǒng)前輪采用單碟剎，后輪采用了普通的鼓剎，同時(shí)輔助了一個(gè)前后聯(lián)動(dòng)剎車系統(tǒng)（如果不輔助這個(gè)系統(tǒng)，可真的是說(shuō)不過(guò)去）。另外，這款車的離地間隙也是只有110mm，應(yīng)付城市當(dāng)中還可以，但要在城鎮(zhèn)或者是鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，很有可能刮蹭底盤。

總的來(lái)說(shuō)，本田雖然在國(guó)內(nèi)的口碑，一直反響都比較不錯(cuò)，但騎一下的踏板摩托車能夠拿得出手的并不是很多，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量比較穩(wěn)定、耐用，但面對(duì)現(xiàn)階段市場(chǎng)很多萬(wàn)元級(jí)別高端、高配置踏板摩托車，個(gè)人感覺(jué)競(jìng)爭(zhēng)壓力還是非常大的。對(duì)此，你們覺(jué)得呢？

最后，對(duì)于本田旗下這款配置上表現(xiàn)非常普通的御鯊125，你們會(huì)花近萬(wàn)元的價(jià)格為它買賬嗎？歡迎評(píng)論區(qū)留言與國(guó)內(nèi)車友一同討論！