歐陽本田SCR125上市！“鯊魚特奇”發(fā)動機(jī)組裝，售價6780

剛剛，歐陽本田官員發(fā)布了SCR125發(fā)布信息。該型號是最佳升級型號，最初的版本是喜鯊125。

SCR125是一款定位于低端通路需求的車型，所以它在外觀方面并沒有什么太多的出色表現(xiàn)，只是相比小眾品牌的車型看起來會更有質(zhì)感。而22款喜鯊125基本保持了這種風(fēng)格，并沒有出現(xiàn)太多的變化。

只是融入了一個比較單調(diào)的整體配色，并且也沒有過多的板花設(shè)計，這使得這款車看起來非常的簡潔干練，將會更符合這款車型偏實用的定位，突出它通路的屬性。

動力方面，雖然官方并沒有標(biāo)注這款車所使用的發(fā)動機(jī)出處，但是按照它的動力數(shù)據(jù)，以及老款車型的表現(xiàn)，應(yīng)該還是采用了五羊本田的“鯊TECH”。

這款發(fā)動機(jī)排量125cc，壓縮比9.8:1，最大功率6.6KW，最大扭矩9.87N·m，與之配套i-FI電噴系統(tǒng)。

從動力數(shù)值來看它的表現(xiàn)并不搶眼，要比一些頭部品牌的車型略微的遜色一些，但是實際性能還算不錯，動力和油耗之間的關(guān)系也是比較均衡的，如果是市區(qū)騎行百公里油耗大概率在2.2L上下，也就是一個同等排量的平均水平。

配置方面，22款SCR125因為自身定位的原因不會有什么出彩的表現(xiàn)，它將采用指針式儀表，鹵素?zé)粼?，前碟后鼓，機(jī)械鑰匙，開放式儲物空間，USB充電接口等的搭配。既沒有無鑰匙啟動，也沒有剎車聯(lián)動。

車身方面，這款SCR125比較緊湊軸距為1245mm，整備質(zhì)量103kg，油箱容積為6L，座椅高度應(yīng)該在750mm左右，是一個比較標(biāo)準(zhǔn)的小型踏板車身材。

價格設(shè)定，作為一款偏向于通路需求的實用型緊湊小踏板，對于踏板車有所了解的小伙伴，可能已經(jīng)猜出這款車的價格了，它相比老款并沒有發(fā)生太大變化依然設(shè)定在了6780，這個價格在現(xiàn)如今的125踏板車中還是有一定優(yōu)勢的，因為很多車型的價格都已經(jīng)來到了萬元左右。

當(dāng)然要說它絕對便宜也談不上，畢竟以它的外觀設(shè)定和配置表現(xiàn)，如果廠家愿意價格還可以更低，所以這是一款性價比并不高，但價格相對有一定優(yōu)勢的，適合通路代步，買菜，送娃的小踏板。

在這款車型上，雖然我們感覺不到太多的騎行激情，但是它夠?qū)嵱檬且粋€不錯的工具，所以當(dāng)前期預(yù)算和后期用途與這款車比較相符時，就可以考慮去實車感受一下，說不一定它就是你想要的。