2007年本田919

這款919有摩托車的表現(xiàn)和袖子纏繞的-p ared風(fēng)格，輕便的包裝準(zhǔn)備，任何類型的騎馬都是你喜歡的。

功能與優(yōu)點(diǎn)

獨(dú)特的功能

-肌肉919cc公開級的引擎-靈感來自傳說中的C B R?9 0 0rr-磅出令人印象深刻的扭矩和令人驚訝的最高端的馬力。

-f eathery4 28磅重的干重，使9 19最輕的自行車在它的階級。

-舒適，正派的座椅位置是理想的通勤，體育騎馬和長途旅行。

-本田的最新方案的燃油噴射（鉑族金屬- F i的）和電子數(shù)字點(diǎn)火最大輸出功率，并提供即時(shí)的油門反應(yīng)。

參考行情：3~4W

-時(shí)尚，雙中心的后續(xù)排氣通道下面后方cowl。

-大規(guī)模的廣場管單的骨干框架和一個(gè)大型鋁s wingarm結(jié)合起來，以提供一個(gè)理想的平衡剛性和靈活性的高超道的感覺。

-四十三毫米可調(diào)墨盒前叉，單休克后懸架和輕鑄鋁三輪輻車輪貢獻(xiàn)的特殊處理。

引擎/傳動系統(tǒng)

-緊湊9 19ccd ohc液體冷卻內(nèi)置四汽缸引擎，是收看低端和中程的權(quán)力昂揚(yáng)的加速度。

-是一件式上曲軸箱/缸大會，右側(cè)凸輪驅(qū)動器的設(shè)計(jì)與狹隘的三二度，包括閥的角度幫助，使9 19發(fā)動機(jī)最輕，最緊湊的動力裝置在它的階級。

-十六氣門缸蓋與1 0.8:1的壓縮比，促進(jìn)燃燒效率和高馬力生產(chǎn)。

-直接為S him-下斗氣門驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，確保高轉(zhuǎn)速的耐久性，并允許1 .6萬英里的閥維修時(shí)間間隔。

-高壓力，鉑族金屬- F i提供燃料，在5 0P si以4噴油器，每個(gè)裝在一個(gè)三十六毫米油門機(jī)構(gòu)。 燃料是通過四噴嘴孔在每個(gè)噴油器，產(chǎn)生一個(gè)高度霧化空氣/

燃油費(fèi)最高燃燒效率和功率。

-先進(jìn)的鉑族金屬- F i的功能，先進(jìn)的節(jié)氣門傳感器和先進(jìn)的燃油噴射測繪生產(chǎn)的順利和線性油門的回應(yīng)，回應(yīng)，正是為了罰款油門的調(diào)整。

-一個(gè)1 6位電子控制單元（ E CU）提供了兩個(gè)數(shù)字的3 D燃油噴射地圖為每個(gè)氣缸和一數(shù)字的3 D點(diǎn)火地圖氣缸雙，創(chuàng)造理想的燃料混合物和點(diǎn)火提前設(shè)置高超的r ideability。

-液體冷卻機(jī)油冷卻器和一個(gè)輕量級鋁散熱器保持發(fā)動機(jī)溫度在檢查的一貫表現(xiàn)和長期的發(fā)動機(jī)壽命。

-彈簧加載剪刀型齒輪在驅(qū)動器方面的曲軸和一個(gè)橡膠式，浮動式離合器涵蓋有助減低噪音。