隨著人們物質(zhì)生活的極大豐富，摩托車也作為傳統(tǒng)的代步工具，進(jìn)化成了今天的帶輪子的大玩具。

車型也不再由單一踏板和跨騎構(gòu)成，越來越多的復(fù)古、巡航、拉力，正三輪甚至倒三輪進(jìn)入人們的視線。對于很多年輕車友來講，品牌、性能、品質(zhì)統(tǒng)統(tǒng)不重要，摩托車只要拉風(fēng)就行。

比如這臺造型另類的正三輪摩托車，就是一位年輕車友剛剛花費(fèi)近萬元購入的。車主介紹說：“身邊同齡的伙伴幾乎都有車，似乎成了人手必備，基本都是鬼火踏板、國產(chǎn)地平線一類的，倒是挺拉風(fēng)，可我實(shí)在不喜歡。在網(wǎng)上找車，無意間發(fā)現(xiàn)了這臺另類的小三輪，據(jù)說還是全國唯一一臺本田正三輪。心想這車可以??！就這樣花費(fèi)9千多元入手了它”。

說實(shí)在的，小編之前還真不知道本田有這么一款正三輪，本著好奇眼光來看。首先覺得這臺車不算丑，沒有任何包圍，車身很簡單，確實(shí)具有日系經(jīng)典的簡約風(fēng)格。兩根醒目的紅色鋼管貫穿車身，座位下面的油箱巧妙地作了隱藏處理。從車身后面來看，后懸掛采用一根中央避震，寬大的車輪在單薄的車身反襯下很顯眼。

發(fā)動機(jī)搭載在后軸，采用的是無級變速。車主介紹說：“別看這車簡單，它可是商家從日本進(jìn)口過來的，本田原裝發(fā)動機(jī)，50cc風(fēng)冷兩沖程，聲音很好聽。只是動力似乎差了點(diǎn)，油門轟到底也跑不了多塊”。說實(shí)在的，看到這油乎乎的發(fā)動機(jī)，裸露雜亂的線束，這工藝看起來可沒有日系車的嚴(yán)謹(jǐn)。

果不其然，懂行的朋友過來看車，看到這車身和發(fā)動機(jī)，斷定這是一臺20余年的老舊本田不倒翁改裝車，方形大燈、車架、后軸以及發(fā)動機(jī)都是原車的，無法正常上路，在家周圍轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還是可以的，得知小伙竟花費(fèi)一萬多，直呼其人傻錢多。小編覺得，追求拉風(fēng)固然沒錯，但還是選擇正規(guī)車子比較好。

（歡迎聊聊您的看法，精彩期待您的關(guān)注）