寶馬1600 GT是基于Glas品牌的1300和1700 GT型號的罕見雙門跑車。
寶馬1600 GT
在這里說句題外話，你知道寶馬最大的工廠在德國丁戈芬嗎？(威廉莎士比亞，Northern Exposure)然而，這是有原因的。
Hans Glas GmbH(格拉斯)是一家總部位于丁戈芬的前德國汽車公司。Glas原來是農(nóng)業(yè)機(jī)械制造商，后來發(fā)展成小型摩托車制造商，然后發(fā)展成汽車制造商。
寶馬1600 GT
寶馬1600 GT
1966年被寶馬收購，主要是為了獲得格拉斯的各種專利。他們首先在汽車設(shè)計(jì)生產(chǎn)中使用了帶有頂部凸輪軸的正時皮帶。
因此，格拉斯的丁戈芬工廠成為寶馬最大的工廠。
Glas是德國汽車制造商，1963年委托意大利都靈的Pietro Frua設(shè)計(jì)一款名為Glas 1300GT的差異化跑車。這輛車具有典型的意大利形狀、長而傾斜的帽子、兩個細(xì)長的保險杠、整體運(yùn)動的快速背部形狀的后尾。
Glas 1700GT
1965年，這輛車改裝為1700GT，升級為1.6發(fā)動機(jī)，最大功率增加到100馬力，車輛重量僅為920公斤，最高速度僅為每小時180公里。是受歡迎的運(yùn)動車。
1966年，Glas被寶馬公司引起了財務(wù)問題。所以這輛車變身為寶馬的1600GT，重新安裝寶馬的1600 Ti發(fā)動機(jī)和變速箱總成，產(chǎn)生了105馬力的功率，車身使用了寶馬散熱器格柵、寶馬1602的尾燈和更好的防腐處理。
從1967年到1968年，寶馬1600 GT生產(chǎn)了1257輛。
寶馬從Glas和此次交易中獲得的最重要的是人才——格拉斯的工程師很多。鋸齒三腳架和創(chuàng)新的后備箱車身等技術(shù)都將直接導(dǎo)入寶馬。
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