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上下班通勤60公里，預(yù)算2萬以內(nèi)有ABS的復(fù)古車，哪個合適？

這是后臺一位車友留言的問題。據(jù)描述，這位車友后期的用途主要是通勤代步，但偶爾也會去周圍的海浪?，F(xiàn)在看的車型是復(fù)古車。對這種車型的要求必須質(zhì)量過硬。最好有雙通道ABS。而且，價格在2萬韓元以內(nèi)。(阿爾伯特愛因斯坦，美國作家)。

這樣的需求，以預(yù)算符合標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)古車也很多。比如朗訊無極300AC、幼獅250、易250、UK250、龍歌V、大洋天窗200、力帆KPM200、芒康布雷思通C系列、開賽150G1等。

另外，根據(jù)題主60公里的通勤需求，這些車型都可以承受，但由于排量和品牌之間的差異，實際乘車業(yè)績可能會有一些差異。由于這種騎自行車性能的差異，我們的選擇不會太復(fù)雜，抓住車型的特點，很容易找到最適合自己的車型。(大衛(wèi)亞設(shè))。

為了讓很多毛友在這些車型中選擇最合適的車型，司機們結(jié)合個人對這些車型的理解，簡單地談了一下這些車型的特點。

桂電150G1是小排量車型的典型代表。從某種意義上說，提高國產(chǎn)摩托車的等級。這種表現(xiàn)有外觀，有配置，有性能。所以如果你能發(fā)現(xiàn)這輛車的這些優(yōu)點，它就能成為你的專屬駕駛。

250是QJMOTOR旗下的小排量復(fù)古車，該車型的優(yōu)點主要在于簡潔的外觀，雙缸的動力總成。其中這輛車最突出的地方就是它的外觀。

作為一款比較純粹的復(fù)古車，它沒有融入太多元素，只是簡潔地表達(dá)了復(fù)古車應(yīng)該有的樣子，當(dāng)然這種表現(xiàn)對一些年輕的毛友來說可能沒有太大的誘惑，而且柔和的動力表現(xiàn)會更適合中年大叔。

年輕的獅子250是貝納利旗下目前最小排氣量最小的復(fù)古車，這輛車的亮點是完全復(fù)制的外觀。因為這是一系列車型，所以繼承了幼獅500的外觀，這個外觀在當(dāng)時首次上市的地方仍然很有吸引力。雖然現(xiàn)在有所減弱，但仍然更可愛。

無極300AC作為復(fù)古街車，其實非常成功。甚至這輛車的成功也在一定程度上刺激了兄弟車型的孵化頻率，使該品牌的每一款300級車型都獲得了良好的人氣。(威廉莎士比亞、溫斯頓、Northern Exposure(美國電視劇))而且這車的動力表現(xiàn)不會因為排氣量增加而產(chǎn)生難以捉摸的一面。即使是新手也很容易上手。(莎士比亞)。

通過上面的介紹，可以看到這些車型的亮點非常突出，所以司機可以分享建議主題，如果預(yù)算低于2萬韓元，可以選擇開賽150G1，如果喜歡復(fù)古車的簡約，可以選擇當(dāng)天250。如果預(yù)算充足，可以選擇無極300AC。

當(dāng)然，如果對質(zhì)量的要求非?？量蹋谶@樣的需求和預(yù)算下，騎士們可以看到歐陽本田的190ss和新大陸本田的190TR。因為從質(zhì)量上來說，這兩款車型會更有優(yōu)勢，他們的油耗性能也更適合一般通勤代步。但是，因為只組裝了單通道ABS，所以沒有成為重點推薦對象，但如果放寬條件，