濟(jì)南京畿鈴木是一家專注于摩托車生產(chǎn)的合資企業(yè)。近年來，企業(yè)大力改革創(chuàng)新，研發(fā)ampd投資增加，2018年一舉扭虧為盈，預(yù)計(jì)今年將獲得4000萬韓元的利潤。

濟(jì)南京畿鈴木摩托車有限公司踏板摩托車生產(chǎn)廠，工人們正在加強(qiáng)UU125型號(hào)摩托車的生產(chǎn)，這款摩托車是京畿鈴木開發(fā)的“爆款”產(chǎn)品，性能卓越，被稱為“網(wǎng)絡(luò)新車”。上市后供不應(yīng)求。濟(jì)南京畿鈴木摩托車有限公司生產(chǎn)總監(jiān)郭健介紹說，該車型可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的低燃料消耗和優(yōu)越的加速性能有機(jī)地統(tǒng)一起來。測(cè)試顯示，100公里的油耗在2升以下，油箱加滿可以跑300公里，一箱油卓越的加速性能在啟動(dòng)加速和超速方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家標(biāo)準(zhǔn)。

UU125摩托車自2017年上市以來累計(jì)銷售了8萬多輛，成功歸還日本。郭健介紹說，摩托車由數(shù)千個(gè)零部件組成，為了滿足日本出口要求，在質(zhì)量管理體系方面進(jìn)行了改進(jìn)和改造，每個(gè)零部件都要加強(qiáng)檢查和監(jiān)控，最終裝備發(fā)動(dòng)機(jī)和整個(gè)車輛后進(jìn)行總和試驗(yàn)。只有通過嚴(yán)格的檢查測(cè)試，才能出庫。(另一方面，“現(xiàn)代汽車”(template)(《莎士比亞》(Stemplate))(《現(xiàn)代汽車》(Stemplate))。

濟(jì)南京畿鈴木原是京畿集團(tuán)和日本鈴木的合資企業(yè)，后來被中國占有股份，被中國兵器集團(tuán)收購，重組為現(xiàn)在的京畿鈴木。受摩托車行業(yè)持續(xù)下跌、新產(chǎn)品開發(fā)不振等影響，公司自2011年以來銷售規(guī)模持續(xù)下降，經(jīng)營持續(xù)虧損。為了改變困境，2014年集團(tuán)推出了“打造進(jìn)取版比賽鈴木”戰(zhàn)略計(jì)劃，果斷改革。

濟(jì)南京畿鈴木摩托車有限公司中方負(fù)責(zé)人劉麗對(duì)記者說，通過實(shí)施增派滑板車計(jì)劃、第一本書、爆款行動(dòng)、戰(zhàn)略車型計(jì)劃，產(chǎn)品研發(fā)ampD說，增加投資，全面進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和新區(qū)升級(jí)，果斷實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)成果改革公司，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量得到了很大提高。

2018年，濟(jì)南京畿鈴木將赤字轉(zhuǎn)為順差，結(jié)束了8年的赤字。2019年，京畿鈴木對(duì)亞洲、非洲、南美等出口連續(xù)兩年翻了一番，預(yù)計(jì)今年銷售額將達(dá)到23萬輛，利潤將突破4000萬韓元。

濟(jì)南京畿鈴木摩托車有限公司總經(jīng)理曾達(dá)表示，今后京畿鈴木將繼續(xù)引進(jìn)新車型，自主開發(fā)適合中國消費(fèi)者的有價(jià)值的新產(chǎn)品，逐步實(shí)現(xiàn)車型、設(shè)計(jì)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，追求更高水平的生產(chǎn)銷售規(guī)模。