齊魯晚報(bào)齊魯一分記者范家章泰來

7月22日上午，在濟(jì)南二環(huán)西路一家摩托車銷售店，顧客正在購買摩托車。

今年夏天摩托車又迎來了春天。由于傳染病，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的摩托車的逆勢(shì)上升，全國比去年同期增加了80萬輛，全國掀起了新的摩托車熱潮。在濟(jì)南，摩托車品牌上半年的銷量取得了同比上漲50%的好成績(jī)。“摩托車熱”的到來背后是什么樣的消費(fèi)市場(chǎng)和心理？

通勤摩托車脫銷

一天賣六七輛

5月和6月，濟(jì)南市民為摩托車忙得不可開交。四川今年42歲，家里有一輛汽車。學(xué)生時(shí)代，他騎摩托車代步過相當(dāng)長的時(shí)間，到現(xiàn)在還清楚地記得當(dāng)時(shí)的本田250輛。后來他把汽車用作旅行工具。

今年5月份，四川，想買摩托車，聽朋友介紹，去摩托車店看看現(xiàn)場(chǎng)，選車型，談價(jià)格，最后定了川崎大功率摩托車?，F(xiàn)有的摩托車駕照也因脫審失效，出于安全原因，在等待愛車到達(dá)的過程中，四川又找了駕校專門訓(xùn)練，順利拿到了摩托車駕照。這樣用了整整兩個(gè)月，四川最終車證齊全，再次成為摩托車騎手。

家里有車，為什么要花高價(jià)買摩托車？據(jù)四川稱，更大的原因是內(nèi)心的愛。他喜歡和毛友們一起騎馬的感覺。

今年夏天，有不少人被川思這樣的摩托車迷住了?！澳ν熊囐u得很好，這兩輛通勤摩托車總是脫銷，一天能賣出六七輛?！?2日上午，在濟(jì)南市李煥西路VOGE無極機(jī)車銷售店，工作人員向《齊魯晚報(bào)》齊魯1點(diǎn)記者介紹了情況。

商店開門不到半小時(shí)，店里已經(jīng)接連來了兩位顧客。工作人員介紹說，類似的情況自6月以來成為店里的正常狀態(tài)。

銷售量同比增長50%

新店生意也很好

濟(jì)南俊龍貿(mào)易有限公司是鈴木摩托車的山東總代理，對(duì)上半年的摩托車熱潮有更直觀的感受。

“總是脫銷。從早上到現(xiàn)在，我接到了四五個(gè)電話。大家都想要東西?！币鼊傉f，目前濟(jì)南市區(qū)有13家銷售鈴木摩托車的店，全省有150多家店，絕大多數(shù)的銷量相當(dāng)可觀。

尹剛介紹說，以濟(jì)南為例，受疫情影響，2月份整個(gè)店鋪幾乎沒有開門。盡管如此，由于顧客積極聯(lián)系等原因，2月濟(jì)南市內(nèi)售出了28輛摩托車，到3月中下旬，店鋪陸續(xù)正常營業(yè)，銷售量也迅速上升，從4月開始基本處于供不應(yīng)求狀態(tài)。

“可以說，前所未有的山東上半年賣出了7000多臺(tái)?！币鼊傉f，他代理的品牌上半年銷量創(chuàng)下多年新高，比去年同期銷量增長了50%以上。

銷量上升的不是鈴木一個(gè)品牌，而是北外外匯摩托車世界濟(jì)南宗明摩托車銷售處，主要銷售長江終身等多個(gè)品牌的摩托車，銷售額也相當(dāng)可觀。

“上半年賣出了1000多輛車，受疫情影響，店門關(guān)閉了一段時(shí)間，但與往年平均水平相比，今年上半年的銷售額仍然增長了40%左右?！钡赇佖?fù)責(zé)人鐘明全今年也在縣城街開了家新店，雖然開業(yè)時(shí)間不長，但現(xiàn)在每天能賣出六七輛大車。

6個(gè)月

濟(jì)南增加了26205輛

尹剛不要看摩托車現(xiàn)在不降低熱度。實(shí)際上，包括他在內(nèi)的從業(yè)者表示，他們經(jīng)歷了相當(dāng)長的辛苦日子。(莎士比亞。)(摩托車。)

據(jù)悉，摩托車在20世紀(jì)80年代和90年代一度成為國民旅行工具。但是到了新世紀(jì)，由于各種因素的影響，摩托車行業(yè)進(jìn)入了低谷。

摩托車行業(yè)受到2008年金融危機(jī)和相關(guān)政策的影響，從2700萬輛的頂峰下降到至少1100萬輛左右。濟(jì)南競(jìng)技也受到這樣的影響，從56萬臺(tái)下降到7萬多臺(tái)。“濟(jì)南京畿大韓摩托車有限責(zé)任公司董事長劉旭東介紹。

作為資深從業(yè)者，尹江也經(jīng)歷了這一低谷。想不到的是，2018年開始摩托車行業(yè)觸底反彈，當(dāng)年銷量為3000輛，2019年達(dá)到6900輛。今年上半年的銷售量已超過去年一年，達(dá)到7000多臺(tái)。

與此相呼應(yīng)，濟(jì)南輕騎的摩托車的生產(chǎn)銷售量也不斷回升。劉旭東介紹說，去年輕彈銷量已接近10萬輛。

摩托車熱度也可以從數(shù)據(jù)中找到證據(jù)。根據(jù)濟(jì)南市副部長提供的數(shù)據(jù)，截至目前，濟(jì)南市共有284587臺(tái)，根據(jù)此前的通報(bào)，去年12月底這一數(shù)字為258382臺(tái)。也就是說，6個(gè)多月來濟(jì)南市摩托車保有量增加了26205輛。

目光轉(zhuǎn)向了全國，今年上半年，受疫情影響，全國汽車保有量增速放緩，比去年同期減少了200萬輛。與汽車形成鮮明的對(duì)比。摩托車的增長率沒有回升，上半年共增加了332.5萬輛，比去年同期增加了88.5萬輛。

限制令解禁，向業(yè)界注入“強(qiáng)心劑”

沉寂多年的摩托車為什么能翻咸魚？

對(duì)于這個(gè)問題，作為資深從業(yè)者，尹剛認(rèn)為摩托車重新點(diǎn)燃應(yīng)該從摩托車最根本的通勤功能中尋找理由。

尹剛說，他的店里有通勤摩托車和大型排氣摩托車，賣得最多的是通勤車型，共占70%以上。

中國摩托車商會(huì)秘書長張洪華此前在接受采訪時(shí)介紹說，中國摩托車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過69年的發(fā)展，已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)鏈完善、市場(chǎng)化程度高的產(chǎn)業(yè)之一。

劉旭東認(rèn)為，在摩托車休閑文化蓬勃的時(shí)刻，以西安為代表的城市將發(fā)布摩托車。

限行政策解禁,是推動(dòng)市場(chǎng)迅速發(fā)展和摩托車企業(yè)技術(shù)投入的強(qiáng)心劑,同時(shí)對(duì)緩解城市道路交通壓力也有利。

從全國范圍內(nèi)看,山東省的騎行環(huán)境一直都不錯(cuò),交警部門在管與放之間把控得比較有序,所以山東的摩托車市場(chǎng)發(fā)展也很迅速。

“市場(chǎng)放開了,企業(yè)才有資金來進(jìn)行高端摩托車技術(shù)研發(fā),才能進(jìn)行自動(dòng)化改造,使摩托車產(chǎn)品從簡(jiǎn)單粗放的模仿變成精雕細(xì)琢的制造?！眲⑿駯|表示,整個(gè)摩托車產(chǎn)業(yè)也將接受競(jìng)爭(zhēng)和淘汰,實(shí)現(xiàn)品牌實(shí)力提升。

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